四川
等了好幾天之后，美國人終于意識到不對勁了。日前，美國“軍事觀察”網站針對，解放軍之前在渤海組織的海上新式防空/反導攔截試驗，提出了多項疑問。盡管最終還是沒有弄明白，這套新艦載體系的最核心理念，但最終給出的“填補1130和中遠程防空系統之間空白，革新戰斗艦艇反導能力”評價，倒還算公允。
在上世紀末期，射程50千米的艦載防空能力武器，就能算是高端“區域防空裝備”，國內在90年代傾盡心血打造的兩艘052，倚為防空主力的甚至只是射程十幾千米的法制“海響尾蛇”。而步入新世紀后，遠程艦載防空系統逐漸向200千米外延伸，就連中程艦空武器突破100千米也不罕見（國產海紅旗-16F射程已經達到150千米）。不過，艦載近防火力的作戰范圍并沒有太大變化，像國產1130近防炮射程仍然只有幾千米，而海紅旗-10也只是堪堪突破10千米，這就導致中間出現了巨大的防空空缺。
雖然理論上海紅旗-16，可以覆蓋從10至150千米的巨大防空范圍，但實際上有限的載彈量并不支持這種浪費，并不富裕的火力通道也很難提供多次攔截的機會。因此，新導彈仍然是必需的，并且需要符合多個設計條件。首先，新導彈要能跟上時代潮流，能應對隱身/高速來襲導彈的超低空突防；新導彈要么像海紅旗-10一樣，設有獨立的發射裝置，要么就以類似“一彈四坑”的方式提高載彈量，否則效率還不如傳統艦空導彈；最后，新導彈應盡量利用舊裝備體系，以減少附屬設施開發成本，降低造價。
按照這種思路，理論上最佳選擇是帶有科幻色彩的艦載激光武器，其性能、成本和效率都能滿足需求，但現在激光武器的可靠性不夠理想，還不足以承擔這種重任。事實上，就按官方展示的少量現場試驗資料來看，新導彈仍然沒有脫離傳統技術范疇，不過其攔截方式確實很罕見——新導彈高速俯沖攔截超低空目標的瞬間非常震撼，代表極高的機動過載，這也是其在官方報道中，強調“攔截5到10米超低空掠海目標”的性能基礎。
相比之下，對抗預設的復雜電磁環境，反而是相對常規的領域，并且實戰價值極高。在去年“五.七空戰”里，巴基斯坦靈活操作電子干擾設備，精準引導10多枚印度“布拉莫斯”偏離戰場，以及后續印度空軍開啟無人機攻勢，也會特意安排反輻射/干擾無人機伴隨作戰，都表明干擾/抗干擾體系已經是現代戰場標配。前段時間伊朗重創F-35A并擊落F-15E，也是建立在特意發展，避開美軍EA-18G電子干擾的防空裝備基礎上。國產新導彈是針對全球最高烈度戰場設計，對抗電子干擾水平的要求可想而知。
而從官方提到“防空反導兼顧”的情況來看，新導彈還像美制“愛國者”一樣，將反導攔截列入設計范疇。這是經過俄烏戰爭、伊朗戰爭檢驗的有效思路，因為隨著超音速導彈的大規模應用，先進防空彈藥的核心性能，已經逼近反導彈藥技術下限。像“薩德”那樣作為反導主力自然不太可能，但充當低成本輔助武器還是很不錯的。從某種意義上來講，這其實也是艦載防空武器的發展趨勢，像美軍因為缺乏開發相應新武器的能力，甚至開始謀求將陸基“愛國者-3”，整合到驅逐艦上。
至于新導彈的直接技術來源，目前有多個猜測，有人認為可能是傳說中紅旗-9C的艦載版，也有人覺得是國產“一坑四彈”正式落地。而無論如何，這都是國產建造防空導彈的新飛躍，并且是獨立引領全球。
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