廣東
改動電機額定功率？
增大軸距？
加裝一體式座椅？
騎行者“先上牌后改裝”？
統統嚴查！
資料圖 圖片來源：城事特搜
5月15日起
廣州公安交管部門
開啟新一輪
電動自行車違法行為
嚴查嚴管專項整治行動
通過路面嚴查與電子抓拍
相結合的方式
對各類違法行為
進行精準查處
“從5月15日開始，我們開展新一輪電動自行車違法行為嚴查嚴管專項整治行動，主要打擊電動自行車無牌、假套牌、非法改裝加裝、沖紅燈、闖橋隧等嚴重違法行為。”廣州市公安局交通管理支隊越秀大隊蔡警官介紹，行動開展以來，全市累計開展勸導警示教育172.3萬宗。交管部門設置固定整治點位128處、“羊城鐵騎”巡邏組320個，強化路面執法，累計現場查處各類電動自行車交通違法數同比上升85.8%。
針對部分駕駛人無牌、拆牌、遮擋號牌等故意規避執法行為，交管部門加大查處力度，累計扣留相關車輛同比上升23倍。此外，在全市部署928套電子抓拍取證設備，累計查處違法行為同比上升83.75%。
對于如何平衡
機動車、非機動車、行人
三大群體通行需求？
交管部門透露
除了創新共享車道提升路權效率、增設藍色鋪裝優化通行邊界、強化硬性隔離精準配時保序，廣州交警正在推行“安步”計劃，保障人行道暢通安全。
“我們在起義路、龍溪大道、廣州大道北（同和地鐵站）等路段推行‘一欄一坡’，即‘外側停放、內側隔離’優化舉措。”交管部門介紹，通過在相關道路增設人行道斜坡與停放區護欄，非機動車無需進入人行道，即可從非機動車道直接推上停放區規范停放。
廣州交警提醒
請市民自覺遵守交通法規，騎行電動自行車做到“有牌證、戴頭盔、靠右行、不闖燈、不逆行、不占道”。人行道嚴禁騎行，非機動車請從專用道通行，停放時利用斜坡推上停放區，做到“線內停放、車頭一致”。
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來源 | 中國廣州發布、文明廣州、廣州日報
編輯 | 趙婉婷
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