湖北
隨著普京訪華的結(jié)束，中俄之間簽訂的眾多協(xié)議也逐漸對外公開。不過在這樣的一個(gè)情況下，我們注意到，關(guān)于西伯利亞力量2號這一重大工程，中俄之間并沒有達(dá)成協(xié)議。而該工程之間的交流在此前被視為普京訪華的重要議題之一。
在這個(gè)項(xiàng)目中，中俄兩國之間之所以沒有談妥其核心原因，主要是價(jià)格和合作模式，尤其是線路過境等問題存在著重大的分歧。
首先是價(jià)格問題，目前俄羅斯的立場是堅(jiān)持與歐洲歷史的最高價(jià)進(jìn)行掛鉤，然后疊加通過蒙古境內(nèi)的相關(guān)成本，而對于我國來說，這個(gè)要價(jià)顯然是有些虛高了。
我們的立場是可以參考東線的價(jià)格，要求長期低價(jià)加上價(jià)格對外公示，不要產(chǎn)生價(jià)位方面的外溢。對此俄羅斯方面暫時(shí)是無法接受的。
其次是合作問題，我國希望上下游一體，也就是我國需要與俄羅斯共同搞源頭氣田開發(fā)，共同管道建設(shè)運(yùn)營，成本方面可以共同擔(dān)負(fù)，要求利益方面共享。
而俄羅斯對此立場是持拒絕的態(tài)度，他們堅(jiān)持要由俄羅斯主導(dǎo)資源和管道，中國僅僅只需要拿錢購買氣就可以了，中國沒有必要入股進(jìn)入上游或者是參與俄羅斯境內(nèi)的管道運(yùn)營，這是典型的純貿(mào)易模式。
第三就是該管線過境蒙古的相關(guān)問題了。西伯利亞力量2號線全長2600公里，從俄羅斯出發(fā)，經(jīng)過蒙古進(jìn)入我國。這2600公里中有至少1000公里需要過境蒙古境內(nèi)，涉及到三國協(xié)調(diào)。
蒙古要求在中間承擔(dān)建設(shè)與運(yùn)行維護(hù)，所以想要過路費(fèi)和股權(quán)。在這個(gè)問題上，中俄之間并沒有能夠達(dá)成一致。
從以上3方面的問題點(diǎn)來看，都涉及到了雙方的核心利益，在這種核心利益往來的過程中，可不是請客吃飯那么簡單，不會(huì)因?yàn)槠站﹣碓L華幾次就發(fā)生直接的變化。在核心利益方面，我國不滿足的情況下，絕對不會(huì)和俄羅斯簽約。
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