倫敦證券交易所集團（LSEG）數(shù)據(jù)顯示，四艘液化天然氣（LNG）運輸船正從美國駛往中國，預(yù)計將在今年6月抵達。這是美國總統(tǒng)特朗普第二任期內(nèi)，首批從美國直接運往中國的LNG貨物。

特朗普上周訪華并與中國國家主席習(xí)近平舉行峰會期間，在接受福克斯新聞采訪時說，中國希望從美國購買石油、LNG及其他商品。

據(jù)路透社報道，過去幾年，作為全球最大天然氣進口國的中國曾大量采購美國LNG。美國是全球最大的天然氣生產(chǎn)國、消費國和出口國。

不過，中國目前仍對美國LNG征收25%的關(guān)稅。這項關(guān)稅是此前美國對華商品加征關(guān)稅后，中國采取的反制措施，也仍是阻礙兩國LNG貿(mào)易恢復(fù)的最大障礙。

報道稱，隨著伊朗戰(zhàn)爭推高全球天然氣價格，加上目前已有四艘運輸船正從美國駛往中國，至少其中一艘最終抵達中國的可能性較高。

LSEG數(shù)據(jù)顯示，“Umm Al Hanaya”號在5月5日離開美國錢尼爾能源公司位于路易斯安那州的工廠；“Id’Asah”號、“Al Sene”號及“Lamail”號則在5月8日至18日期間，離開美國Venture Global公司同樣位于路易斯安那州的工廠。

這四艘船預(yù)計將在6月15日至28日期間抵達天津港。錢尼爾能源和Venture Global分別是美國最大的和第二大的LNG生產(chǎn)商。

此次美產(chǎn)LNG直運中國，背后有著多重現(xiàn)實背景，此前中美元首會晤釋放出深化務(wù)實經(jīng)貿(mào)合作的明確信號，能源領(lǐng)域成為雙方合作落地的重要方向，為美國能源產(chǎn)品對華出口掃清了相關(guān)障礙。同時當(dāng)前全球LNG市場供需格局持續(xù)波動，中東地緣局勢緊張影響關(guān)鍵航運通道通行，全球氣源供應(yīng)出現(xiàn)階段性缺口，亞洲地區(qū)現(xiàn)貨價格有所走高，我國作為全球最大LNG進口國，持續(xù)需要拓寬氣源采購渠道，而美國當(dāng)前已是全球第一大LNG出口國，新增液化產(chǎn)能不斷釋放，亟需拓展穩(wěn)定的亞洲市場銷路，雙方供需形成顯著互補。

從國內(nèi)能源保障角度來看，我國天然氣對外依存度長期處于較高水平，進口氣源此前多集中于中東、澳大利亞等地，此次恢復(fù)直采美國LNG，也是優(yōu)化進口來源結(jié)構(gòu)、降低單一區(qū)域氣源依賴、筑牢能源安全保障的重要舉措。近期全球航運流向也已出現(xiàn)明顯變化，受亞洲市場價格套利空間帶動，原本發(fā)往歐洲的大量美國LNG船貨紛紛改道駛向亞洲，對華能源貿(mào)易也在此前已有回暖跡象，今年以來已有多艘美國原油船舶駛往中國，此次LNG直航貨物更是雙方能源貿(mào)易回暖的標(biāo)志性落地成果。

這批LNG抵達后，將有效補充我國夏季用氣儲備，助力平穩(wěn)國內(nèi)天然氣供應(yīng)與市場價格。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此次船貨運輸既屬于市場化的商業(yè)貿(mào)易行為，也承載著重要的地緣合作信號，不僅有助于美方縮減對華貿(mào)易逆差，也能助力我國實現(xiàn)氣源多元化布局。伴隨中美經(jīng)貿(mào)溝通機制持續(xù)完善，后續(xù)雙方在能源、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域的雙向貿(mào)易規(guī)模有望進一步擴大，美國頭部LNG出口企業(yè)與國內(nèi)油氣企業(yè)的長期合作框架也具備持續(xù)深化的空間，中美能源合作有望逐步重回良性發(fā)展軌道。