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閱世如閱卷,下筆有錦書
在這里,聽見中國走向世界的號角小鼓掌
武契奇人還沒動身,中方的承諾就已經提前安排上了!這在外交場上可不是常規操作。5月20日,中國外交部官宣,塞爾維亞總統武契奇將在5月24日開啟訪華之旅。
就在這官宣的檔口,中方直接把話挑明了:愿以武契奇訪華為契機,鑄牢鐵桿友誼,拓展互利合作,推動新時代中塞命運共同體建設取得更多實際成果。
人還沒上飛機,中方就把“鐵桿友誼”四個字擺上臺面,把命運共同體推到了歐洲大陸的最前沿。
這不禁讓人好奇:武契奇到底憑啥值得中方這份特殊的禮遇?中方又為何非要在專機起飛前,就把這顆“定心丸”拋出來?
要掂量中方這次承諾的分量,得先認清一個硬核事實:塞爾維亞,是第一個同中國共同構建新時代命運共同體的歐洲國家。
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這可不是隨口一說的漂亮話,而是白紙黑字寫進兩國聯合聲明里的,有著實打實的剛性約束。中方在武契奇出發前,重申要“鑄牢鐵桿友誼”,這等于是提前交了底。
不管歐盟怎么施壓,不管華盛頓拋出啥誘人的交易條件,也不管塞爾維亞國內的政治風向怎么刮,中國的戰略立場穩如泰山,絕不動搖。
中方把這四個字壓在武契奇的專機起飛之前,用意再明顯不過了:就是為了讓武契奇心里有底,同時也是讓西方那些喜歡指手畫腳的人心里有數。
要知道,貝爾格萊德現在的局勢可不輕松,親歐派和親俄派勢力一直在暗中較勁,國內的政治斗爭時刻威脅著武契奇的執政根基。
中方這波提前承諾,說白了就是一次強有力的政治背書。這等于是在告訴塞爾維亞國內的各方勢力:看清楚了,中國就站在武契奇身后挺他!
除了政治上的力挺,經濟上的合作更是實打實。
過去十多年里,塞爾維亞對華出口硬生生增長了330倍!這數據,誰看了不眼紅?如今,全國已經有37家中國企業落地生根,總投資額高達73億歐元。
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就在今年5月7日,武契奇還親自出席了卡拉喬爾杰領袖走廊快速路項目的簽約儀式。這條路全長超過125公里,由山東高速集團承建。
等這條路一修通,塞爾維亞中東部的交通命脈就算徹底打通了。中方在武契奇出發前承諾“拓展互利合作”,等于給這些大項目又上了一道保險。
大家都知道,這種基建項目動輒就要修好幾年,投資回收周期更長。要是沒有強大的政治互信做底盤,隨便換屆政府,項目都可能面臨爛尾的風險。
中方的提前承諾,就是在給塞方吃定心丸:放心干,項目絕不會因為政治風向的小動作而擱淺。
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當然,中方的承諾也不是沒有邊界的。
中國承諾的是“鑄牢鐵桿友誼”,但這跟西方那種拉幫結派的軍事同盟完全是兩碼事;承諾的是“拓展互利合作”,但絕沒有要替代歐盟市場地位的意思;承諾的是“多邊協調”,也不會在聯合國直接為科索沃問題動用否決權以外的額外保障。
中國講究的是堂堂正正的合作,不搞那些見不得光的陣營對抗。
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對武契奇來說,現在這條路已經是開弓沒有回頭箭了。當歐盟把15億歐元的援助變成要挾的政治籌碼時,塞爾維亞入盟的前景就已經黯淡無光了。
再看看華盛頓,對巴爾干的戰略投入一直在縮水,嘴上喊著要投資,實際行動卻少得可憐。至于俄羅斯,現在自己都自顧不暇,哪還有精力管別人?
在這樣的背景下,中方這份提前承諾的分量,就被無限放大了。中方選擇在人還沒到的時候就先下承諾,看準的就是這個絕佳的窗口期。
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用提前亮底牌的方式向全球表明:在霸權施壓與戰略搖擺的夾縫中,中國會堅定不移地站在鐵桿朋友的身邊!微風
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