北京
44歲的費(fèi)爾南多·阿隆索表示，盡管阿斯頓·馬丁賽車競(jìng)爭(zhēng)力不足，他對(duì)自己的競(jìng)技狀態(tài)依然滿意，只有當(dāng)自己在卡丁車場(chǎng)上不再是全場(chǎng)最快時(shí)，他才會(huì)開始擔(dān)心。
由于阿斯頓·馬丁和本田在本賽季初遭遇諸多問題，這位兩屆F1世界冠軍未能在新規(guī)時(shí)代爭(zhēng)奪理想名次。但在加拿大大獎(jiǎng)賽媒體日上被問及如何在賽車缺乏競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)衡量自身進(jìn)步時(shí)，阿隆索直言："我不衡量任何東西。我就是最棒的，不需要向任何人證明什么，也不需要通過任何感受來相信自己處于正確水平。"
阿隆索表示，他在F1之外的賽事中仍能獲得這種確認(rèn)。雖然頂級(jí)方程式賽車中車手很大程度上依賴車隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力，但他稱自己在其他賽車類別中的出場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)證明其純粹速度仍在。"如果我去卡丁車場(chǎng)卻不是最快的，那我就會(huì)擔(dān)心。如果我去開GT賽車卻不是最快的，我也會(huì)擔(dān)心。但現(xiàn)在我去做這些，依然是最快的。所以來到F1周末，擁有更好的賽車只是時(shí)間問題。"
這也是阿隆索在44歲仍保持動(dòng)力的來源——等待機(jī)會(huì)的同時(shí)幫助車隊(duì)，并通過駕駛不同類別賽車來保持競(jìng)技鋒芒。阿斯頓·馬丁賽道side主管邁克·克拉克則強(qiáng)調(diào)，車隊(duì)需要保護(hù)兩位車手免受重復(fù)提問帶來的挫敗感積累，重大升級(jí)要等到夏季才能到來，未來幾周歐洲賽事仍將艱難。
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