據(jù)日媒報(bào)道，日本防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎于5月20日會(huì)見(jiàn)全球空戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目合資設(shè)計(jì)公司首席執(zhí)行官，直言這款三國(guó)聯(lián)合研發(fā)的下一代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目，是決定日本未來(lái)空中戰(zhàn)力的核心工程。

此次會(huì)談在日本國(guó)會(huì)舉行，日方官員與翼鋒公司總裁馬爾科?佐夫展開(kāi)會(huì)晤。翼鋒公司作為私營(yíng)合資機(jī)構(gòu)，全權(quán)負(fù)責(zé)該戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)工作，該機(jī)型由日本、英國(guó)、意大利三方聯(lián)合研制。

佐夫在會(huì)面中敦促項(xiàng)目加快推進(jìn)節(jié)奏，表示必須以空前效率推動(dòng)研發(fā)進(jìn)程。自 2022 年 12 月三國(guó)正式立項(xiàng)以來(lái)，項(xiàng)目始終存在矛盾分歧：各方計(jì)劃 2035 年列裝第六代隱身戰(zhàn)機(jī)，但其復(fù)雜程度遠(yuǎn)超常規(guī)機(jī)型，工程研發(fā)與工業(yè)生產(chǎn)周期難以匹配預(yù)期進(jìn)度。翼鋒公司就此應(yīng)運(yùn)而生，統(tǒng)籌整合三國(guó)軍工設(shè)計(jì)資源，協(xié)調(diào)各方技術(shù)路線、研發(fā)訴求與產(chǎn)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

翼鋒公司由三家頂尖航空防務(wù)企業(yè)聯(lián)合持股。英國(guó)航空航天系統(tǒng)公司長(zhǎng)期為英軍打造主力噴氣式戰(zhàn)機(jī)；意大利萊昂納多公司專攻軍用飛機(jī)與高端電子設(shè)備；日本航空產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化公司則代表本國(guó)軍工力量，旗下三菱重工承擔(dān)日本現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)研發(fā)維護(hù)工作，涵蓋自研 F-2 戰(zhàn)機(jī)與特許生產(chǎn)的 F-15J 戰(zhàn)機(jī)。三方產(chǎn)業(yè)體系整合至統(tǒng)一設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，由單一負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌交付，兼具外交協(xié)作與企業(yè)合作雙重突破意義。

這款新機(jī)將依次替換日本 F-2 戰(zhàn)機(jī)、英意兩國(guó)的臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。三國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)均將在 2035 年前后達(dá)到服役年限，目前暫無(wú)現(xiàn)成機(jī)型能夠適配各國(guó)面臨的作戰(zhàn)威脅。該項(xiàng)目目標(biāo)打造標(biāo)準(zhǔn)第六代戰(zhàn)機(jī)，性能超越 F-35 隱身與傳感融合水準(zhǔn)，具備先進(jìn)組網(wǎng)作戰(zhàn)、定向能武器運(yùn)用、操控?zé)o人僚機(jī)集群等能力。

日本大力推進(jìn)該項(xiàng)目也出于戰(zhàn)略考量。不再單純依賴采購(gòu)美制戰(zhàn)機(jī)，自主掌握戰(zhàn)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)能力，能夠在日趨嚴(yán)峻的安全局勢(shì)下，切實(shí)鞏固本國(guó)國(guó)防工業(yè)自主權(quán)。

參考同級(jí)別 F-35 戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目，從立項(xiàng)到初步形成戰(zhàn)力耗時(shí)約二十年，列裝后仍需多年軟件迭代才能解鎖全部作戰(zhàn)性能。項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，依托 F-35 項(xiàng)目積累的經(jīng)驗(yàn)，搭配現(xiàn)代數(shù)字化設(shè)計(jì)測(cè)試技術(shù)，有望如期在 2035 年完成交付，不過(guò)復(fù)雜研發(fā)流程仍將考驗(yàn)這一預(yù)期目標(biāo)。

2040 年及以后，日本航空自衛(wèi)隊(duì)能否有效應(yīng)對(duì)周邊局勢(shì)，很大程度取決于這款新型戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)成果。