5月22日10時(shí)許

直徑達(dá)14米的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)

在成都市區(qū)破土而出

成渝中線高鐵全線控制性工程

蜀安隧道順利貫通

這也標(biāo)志著成渝中線高鐵

全線41座隧道全部貫通

未來(lái)，這條連接成渝的高鐵通道

將成為雙城間的“最快通道”

實(shí)現(xiàn)雙城50分鐘可達(dá)

貫通破土瞬間

穿越成都城區(qū)

地底62米開(kāi)出“超級(jí)高鐵”

與近年來(lái)其他開(kāi)通高鐵線路隧道不同，成渝中線蜀安隧道地處簡(jiǎn)州站至成都站區(qū)間，是一條穿越密集城市建筑群及居民區(qū)的隧道。這也就意味著，這條隧道在修建時(shí)，施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

蜀安隧道沿線，是密集的城市建成區(qū)。

“選擇以隧道的方式穿越成都市區(qū)，是因?yàn)檫@樣的方式對(duì)城市居民生活影響最小。”據(jù)中鐵二院成渝中線高鐵蜀安隧道設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人齊春介紹，隧道穿越成都城區(qū)密集建筑帶，連續(xù)下穿成都繞城高速、既有運(yùn)營(yíng)鐵路、城市地鐵、市政道路及各類(lèi)市政管網(wǎng)等50余處重要構(gòu)筑物，最大埋深達(dá)62米，施工如同“豆腐雕花”“心臟搭橋”。

貫通破土瞬間

據(jù)了解，隧道施工中，布設(shè)了全自動(dòng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)捕捉細(xì)微變形數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)異常及時(shí)預(yù)警。此外，依托盾構(gòu)機(jī)載雷達(dá)自動(dòng)檢測(cè)、智能精準(zhǔn)注漿等智能建造裝備與技術(shù)體系，項(xiàng)目圓滿完成全部下穿重難點(diǎn)施工任務(wù)，全程實(shí)現(xiàn)“微擾動(dòng)無(wú)感穿越”，沿線各交通干線、運(yùn)營(yíng)地鐵及市政設(shè)施在穿越期間始終保持正常平穩(wěn)運(yùn)行，為國(guó)內(nèi)復(fù)雜城市核心區(qū)隧道下穿施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路起于重慶樞紐重慶北站，向西經(jīng)重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，以及四川省資陽(yáng)市、成都市，最終引入成都樞紐成都站，正線全長(zhǎng)約292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，部分區(qū)段預(yù)留進(jìn)一步提速條件。根據(jù)此前央視新聞報(bào)道，今年，有著“超級(jí)高鐵”之稱(chēng)的CR450動(dòng)車(chē)組將會(huì)在成渝中線展開(kāi)更接近運(yùn)營(yíng)條件的全面測(cè)試。

7天完成西成高鐵下穿

800余趟列車(chē)“無(wú)感通行”

搭乘施工電梯進(jìn)入隧道施工地底，巨大的洞口讓人震撼。資料顯示，蜀安隧道全長(zhǎng)10380米，開(kāi)挖直徑達(dá)14.5米，是目前國(guó)內(nèi)已建成的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)隧道。而就在這座隧道上方，就是每天開(kāi)行117趟的北向出川大通道西成高鐵。如何順利完成下穿，正是隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)初期所遇到的難題。

“成渝號(hào)”盾構(gòu)機(jī)地下施工現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)中鐵十一局成渝中線項(xiàng)目副總工李碧波介紹，針對(duì)下穿西成高鐵的任務(wù)，中鐵十一局建設(shè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用了地質(zhì)空間建模技術(shù)與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，最終僅用時(shí)7天，以零沉降、零變形的成績(jī)順利完成西成高鐵下穿任務(wù)，同時(shí)確保了鐵路線路正常運(yùn)營(yíng)。

據(jù)長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司成渝中線指揮部副指揮長(zhǎng)王洋洋介紹，蜀安隧道是成渝中線高鐵全線控制性工程，I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道。

目前，成渝中線高鐵橋梁、隧道等主體工程已全部完工，其中四川段已完成工程量的87.1%，四電設(shè)備用房、站房主體結(jié)構(gòu)均已完成，無(wú)砟軌道底座板已完成66.5%，全線即將進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段。

來(lái)源：成都日?qǐng)?bào)

編輯：張胤、劉江濤