廣東
SpaceX星艦V3終于成功發(fā)射了。
北京時(shí)間5月23日早晨，SpaceX成功完成了星艦計(jì)劃的第12次集成飛行測(cè)試，這也是星艦V3的震撼首飛。高達(dá)124米的星艦V3，也是目前人類有史以來(lái)建造的最龐大、推力最強(qiáng)勁的火箭。
這次發(fā)射可謂一波三折。就在昨天，倒數(shù)讀秒進(jìn)行到最后40秒時(shí)，因?yàn)橛糜诠潭ㄋ鄣囊簤轰N未能成功縮回，發(fā)射被緊急叫停。當(dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些爭(zhēng)議，有人認(rèn)為航天工程理應(yīng)安全第一，但也有網(wǎng)友調(diào)侃前期排查不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
不過(guò)在今天的讀秒中，液壓銷運(yùn)行完美，星艦V3在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴中順利點(diǎn)火升空，并在完成亞軌道飛行后于印度洋完美濺落。雖然過(guò)程并非完美，飛船損失了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，助推器的返場(chǎng)點(diǎn)火也沒(méi)完全按劇本走，但SpaceX的試飛邏輯從來(lái)就不是追求一次全中，而是快速拿到數(shù)據(jù)、迭代下一版。從結(jié)果看，V3的主要目標(biāo)已經(jīng)達(dá)成。
NASA局長(zhǎng)賈里德·艾薩克曼立刻發(fā)文點(diǎn)贊，認(rèn)為這次試飛讓人類離月球和火星都更近了一步。馬斯克在星艦V3成功濺落印度洋后也發(fā)文祝賀：“祝賀SpaceX團(tuán)隊(duì)完成了史詩(shī)般的星艦V3首次發(fā)射與著陸！你們?yōu)槿祟惔蛉肓艘挥浘实倪M(jìn)球。”
相比前兩代，V3不是小修小補(bǔ)，而是真正意義上的迭代升級(jí)。最核心的是猛禽3發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力接近前兩代的兩倍，重量卻輕了1.1噸，制造成本更是壓到了第一代的四分之一。33臺(tái)一起工作，總推力超過(guò)9000噸，近地軌道運(yùn)力從V2的約35噸直接拉到100噸以上。
結(jié)構(gòu)上也做了大量減法。箭體采用更薄的不銹鋼材料，整體減重超過(guò)10%，同時(shí)重新設(shè)計(jì)了燃料管路和隔熱罩，解決了前幾代反復(fù)出現(xiàn)的推進(jìn)劑泄漏問(wèn)題。
不過(guò)，如果僅僅把星艦看作是傳統(tǒng)的航天運(yùn)輸工具，那就太低估馬斯克的野心了。
結(jié)合SpaceX近期的頻繁動(dòng)作，可以看到一個(gè)更宏大且更瘋狂的目標(biāo)正在成型。前不久，SpaceX正式收購(gòu)并整合了馬斯克旗下的人工智能公司xAI。同時(shí)，馬斯克提出：要在太空建設(shè)軌道數(shù)據(jù)中心。通俗點(diǎn)說(shuō)，SpaceX最終想將大型AI算力節(jié)點(diǎn)送入太空，利用太空中的太陽(yáng)能和絕對(duì)零度的物理環(huán)境，來(lái)解決AI龐大的能源消耗問(wèn)題。
另外，SpaceX剛剛提交了IPO文件，預(yù)計(jì)6月12日掛牌上市。也就是說(shuō)，星艦V3的成功發(fā)射，也可以理解為是馬斯克精心安排的投資者路演，間接關(guān)系到資本市場(chǎng)對(duì)SpaceX的估值。
從2023年4月首次試飛爆炸，到今天V3成功入軌，SpaceX用兩年多的時(shí)間和十幾次炸毀與重來(lái)，這條路確實(shí)不容易，但也是開(kāi)啟太空AI時(shí)代的關(guān)鍵一步，且不可或缺的一步。
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