導(dǎo)讀：5 月 20 日，2026 款紅旗 H5 正式煥新上市，推出 1.5T 燃油、2.0T 燃油、1.5T 插混三大動力共 5 款配置，官方指導(dǎo)價 15.98-21.58 萬元，以 “H9 級氣場、越級空間、豪華座艙、多元動力” 強(qiáng)勢卡位，對標(biāo)雅閣（參數(shù)丨圖片）、凱美瑞等合資 B 級車，成為 12-18 萬區(qū)間 “面子里子雙在線” 的國民旗艦轎車，2026款紅旗H5延續(xù)了家族式“中國式新高尚精致主義”設(shè)計語言，整體大氣穩(wěn)重，符合紅旗品牌的定位，同時細(xì)節(jié)做了不少優(yōu)化，比老款更精致年輕。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，家族標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵，新款格柵尺寸進(jìn)一步加大，占比整個車頭接近三分之二，內(nèi)部直條幅采用鍍鉻裝飾，中間還加入了紅色裝飾條點(diǎn)綴，從Logo一直延伸到格柵底部，強(qiáng)化了紅旗品牌的辨識度，視覺沖擊力非常強(qiáng)。格柵外圍用寬厚的啞光鍍鉻飾條包圍，和引擎蓋中央的紅旗立標(biāo)呼應(yīng)，整體氣場完全不輸幾十萬的豪華品牌車型，開出去非常有面子。大燈組采用分體式設(shè)計，上方是貫穿式日間行車燈，從格柵頂端一直延伸到車頭兩側(cè)，點(diǎn)亮后辨識度非常高，支持迎賓動態(tài)點(diǎn)亮效果，解鎖車輛時會從中間向兩側(cè)漸次點(diǎn)亮，儀式感拉滿。

再來看車身側(cè)面部分，車身尺寸4988×1875×1470mm，軸距 2920mm，標(biāo)準(zhǔn) B + 級轎車身段，比雅閣、凱美瑞更大氣。側(cè)面采用溜背式轎跑輪廓，線條流暢順滑，從 A 柱延伸至車尾，兼顧商務(wù)穩(wěn)重與運(yùn)動動感。鋒利腰線從前翼子板貫穿至尾燈，拉伸視覺長度；車窗邊框鍍鉻裝飾，搭配18 英寸槍灰色運(yùn)動輪轂（玄影版熏黑輪轂 + 紅卡鉗），精致感與運(yùn)動氣場拉滿。車身底部黑色包圍，弱化臃腫感，提供珠峰白、極光藍(lán)、玄影黑等配色，啞光質(zhì)感高級，滿足不同審美。

再來看車尾部分，車尾造型延續(xù)了車頭的大氣風(fēng)格，整體立體飽滿，細(xì)節(jié)處理到位，沒有過度堆砌運(yùn)動元素，符合家用B級車的定位。最上方是一個小型的擾流尾翼，內(nèi)部集成了高位剎車燈，既能優(yōu)化高速氣流，也提升了車尾的運(yùn)動感，尺寸不大不會顯得夸張。尾燈采用了紅旗家族最新的貫穿式LED設(shè)計，尾燈中間鑲嵌“紅旗”兩個漢字標(biāo)識，這是紅旗車型的專屬設(shè)計，辨識度非常高，比字母標(biāo)識更有品牌特色。尾燈內(nèi)部采用點(diǎn)陣式光源，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出漸變的光影效果，夜間行車辨識度很高，燈帶兩端向上揚(yáng)起，和側(cè)面腰線銜接，整體感非常強(qiáng)。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾全面革新，采用環(huán)抱式輕奢座艙，大面積軟質(zhì)材質(zhì)、翻毛皮與金屬飾件包覆，觸感細(xì)膩，豪華感拉滿。核心為10.25 英寸懸浮儀表 + 15.6 英寸 2.5K 中控大屏，搭配電子懷擋，中控臺更寬敞整潔。搭載高通 8155P 芯片 + 靈犀智能座艙，內(nèi)置豆包 AI 大模型，支持四音區(qū)語音交互、連續(xù)指令識別，車機(jī)流暢度與智能度大幅提升。標(biāo)配 253 色氛圍燈、丹拿音響、前排雙層隔音玻璃，高配帶座椅加熱 / 通風(fēng) / 按摩，舒適性拉滿。空間越級，2920mm 軸距保障后排腿部兩拳余量，地臺近乎純平，中間乘客久坐不憋屈。全景天幕采光通透，后備箱容積 500+L，滿足家用與商務(wù)接待，實(shí)用性拉滿。

最后來看動力方面，動力提供1.5T 燃油、2.0T 燃油、1.5T 插混三版本，覆蓋全場景需求。1.5T 燃油版：124kW（169 馬力）/258N?m，匹配 7 速濕式雙離合。2.0T 燃油版：185kW（252 馬力）/380N?m，匹配愛信 8AT。1.5T 插混版：系統(tǒng)綜合功率 140kW/320N?m，純電續(xù)航 80km，饋電油耗 3.75L/100km，綜合續(xù)航 1000km，底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，高配帶自適應(yīng)阻尼，調(diào)校偏舒適，過濾顛簸徹底，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！