最上級也有很多設計亮點，諸如信息化程度極高的控制中心和優(yōu)秀的適航性，這些都是未來護衛(wèi)艦的發(fā)展方向。

武器方面最上級的配置并不算強大，但對一艘主打低成本的護衛(wèi)艦而言完全夠用，可以說是非常符合甲方需求的產(chǎn)品。

最上級的多任務多用途設計和LCS有異曲同工之妙，可以說是海自風味的低配LCS。

至于大家吐槽的民船標準，這也許才是最上級最大的優(yōu)勢，就民船標準下這船都已經(jīng)很貴了，要是全按軍規(guī)，這船能不能造出來都是個問題。

綜合來說最上級可以說是從理性角度上最好的護衛(wèi)艦之一，其經(jīng)驗非常值得我軍學習…嗎？

1000-3000噸之間，低成本，具備護衛(wèi)艦的全部基本功能。

這不就是056型嗎？

相比最上級056型豈不更加原教旨，噸位更小、成本更低、體系兼容度更高。

除了適航性和自持力較差，限制了其作戰(zhàn)半徑，但在其余任務上和最上級高度重合。

這么一想最上級不僅噸位超標價格昂貴，干的活還和056差不多，屬于上打不過054A/B，下又比056更貴，要不是海自和其他國家的武裝力量沒得選還至于去選最上級嗎？

再者說30ffm目前并沒有全部都安裝了mk41垂發(fā)這個事實，就算全裝了16個戰(zhàn)術(shù)性mk41。

也不如西班牙的f110，意大利的ppa，我國054b，毛子的22350，只能跟摳門的法國人的fdi扳手腕，比起英國摳門的31強。

曾經(jīng)30ffm引以為傲的一體化桅桿在西班牙和意大利新一代護衛(wèi)艦面前泯然眾人矣。

而且，我印象中日本的30ffm的16個mk41垂發(fā)，既不能使用標準2，也不能裝標準6，還沒買到essm block2，日本的a-Sam還沒服役，現(xiàn)階段只能使用essm block1。

即使比起歐洲的ppa，法國fdi，都差一些，essm block1不如camm-er。

最近星座級剛剛?cè)∠魞伤依^續(xù)造），東大的054b也是暫時只造了兩艘。這其實說明目前即使是頂尖海軍，對于護衛(wèi)艦這個艦種到底該如何定位也是有很大的爭議的。

星座和054b其實都屬于比較高配的護衛(wèi)艦，尤其是星座，本質(zhì)上發(fā)展成了小伯克。054最初定位不高，但因為當年預留的坑太大，導致導彈水平上去之后，紅旗16系列反而成了中遠程防空彈了，相比一般意義上的護衛(wèi)艦實際上有點高配。

而最上，甚至更早的美國LCS這類船，是將護衛(wèi)艦的職能往下挪。把分擔驅(qū)逐艦壓力的任務拋掉，專心搞雜活。對海對空能象征性自保就行。

其中一個重要假設是，世界上大部分時候都是不會打大規(guī)模?？諔?zhàn)的。護衛(wèi)艦平日里干的最多的事情是護航，掃雷，反潛，海上對峙，反海盜，追小艇，經(jīng)濟海域巡航……

這些事情其實根本不需要多好的武備。需要的是什么呢？需要速度快，續(xù)航強，部署持續(xù)性好，成本低。

速度快，才能在和小艇以及其他國家艦船的對峙，追逐，乃至碰碰船情況下占便宜。

續(xù)航強，部署性好，才能讓重點海域全天候時刻有船看著。

成本低，才方便上量。

美國的LCS設計理念很好，但被拉胯的工業(yè)能力拖了后腿。其實LCS的思路是值得學習的，不應該純粹嘲諷。

舉個例子，如果我國南海島礁和菲律賓，東海釣魚島和日本對峙的時候有LCS這類高速護衛(wèi)艦，不是能隨便戲耍對方？

而現(xiàn)在日本護衛(wèi)艦普遍航速更快，實際海上對峙中東大不得不用更多的船去對峙，而且偶爾還會漏船，以至于會有入侵領(lǐng)海線的情況發(fā)生。

和平年代海上對峙，拼的就是一個速度，機動。帶多少導彈是沒用的。艦炮和導彈在這種情況下全是燒火棍。

一個航速四十節(jié)，加了撞角的3000噸護衛(wèi)艦可以開無雙。另外，海上的小目標，比如走私快艇，海盜快艇等，普遍航速在50節(jié)水平，最大航速二十多節(jié)的護衛(wèi)艦怎么對抗？還不是只能目送。

另外還有各種水上無人小艇和水下無人潛航器，一個個也是要么飛快，要么躲得快。所以LCS的設計理念并不是完全不可取的。

最上級在我看來就是一個以更經(jīng)濟方式落地的LCS變種。真正做到了成本低，速度快，部署性好，續(xù)航強，而且拋棄了LCS的任務包設計，很好的將反潛和反水雷設備集成進來。

至于所謂的民標，首先現(xiàn)在護衛(wèi)艦大量用民標建造已經(jīng)不稀奇了，歐洲人很多年前已經(jīng)開始這么高了。

丹麥人當年搞出的阿布薩隆級也是我那時候最喜歡的船。另外，實踐中民標和軍標在具體質(zhì)量上并不一定差多少。很多軍標要求其實也是多余的。無論是阻燃還是抗沉性，只要不挨導彈有什么區(qū)別呢？

歐洲那一票護衛(wèi)艦思路和中美，和日本都不一樣，噸位太大，導致基本沒辦法上量。最上這個規(guī)模和價格是可以正經(jīng)上量的。

其實我一直覺得東大可以考慮兩類船，一個是鱉版LCS/最上，放南海和東海玩碰碰船去，防止別人總是用航速欺負我軍。

一個是萬噸低武備大護，用來搞遠洋巡航和撤僑之類任務（這方面甚至直接把071改改也行）。