廣東
為什么很多人都買油車不買電車，開過電車的人都說買電車交智商稅，你們怎么看？
油車也好，電車也好，都是給人使用的工具，沒有誰好誰壞，誰用起來稱心，就用誰。
比如在高原救援，基本都是用油車去救援。
國家單位，比如政府、機構、國家元首等，幾乎全是油車。
目前部隊用車，基本也是油車。
我中途用過電車，現在換成油車，不是電車不好，我那個電車只是10萬內的代步電車，沒有什么智能化，換成油車的原因是：公司報銷油費，但不報銷電費，第二個原因就是我不喜歡頻繁出去充電，我沒有充電樁。
最近我開過朋友的電車，也使用了智駕功能，還有自動停車功能等等，確實，難怪這部分人再也回不去了。
這么智能化的車子，車主用久了，很多開車的技術會萎縮的，比如停車，那個智駕不管你多少刁鉆的地方，它都能停進去，而且你還可以選擇車頭朝外還是車尾朝外。
在停車場，它自動識別出車位，你可以任選一個車位，然后點擊人下車停車，你就可以瀟灑的走了，它就在哪里自動幫你停好。
這不但是一個司機，還是你的助手啊。
一天晚上，我和朋友喝酒，他找不到他的車了，我們斷片了，停的是路邊，那個地方我們是第一次去，根本想不起再哪里了。
雖然這個功能我們當時沒有使用，我們叫的代駕，代駕幫我們找到了車。
但朋友說，車子可以自己開過來找你的，她當時忘記這個功能了。
長途的時候，車子多開的慢，你開個油車，頻繁的踩油門、踩剎車，人家開個智駕，一邊玩手機，一邊還可以聊天，吃東西，完全沒得比的好嘛。
所以，當你為了這些便利的生活買單的時候，其實它不一定就是智商稅。
我只是感覺，它似乎不是車了，而是一個玩具。
如果還是想自己感受駕駛的樂趣，那肯定還是油車啊。
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