四川
就在前不久的5月19日，瑞典政府正式宣布，選定法國的FDI級護衛艦作為瑞典海軍新下一代主力護衛艦，一次性采購四艘，合同總價400億瑞典克朗，約合43億美元。
這則消息本身平平無奇，畢竟近些年來整個世界都很不太平，各地戰爭硝煙四起，很多國家都被迫擴軍備戰，軍購案什么的近幾年來實在是太過稀松平常了，但是，這起軍購大單最有意思的地方，并不在于其本身，而是在于其背后的英法這對百年老冤家的博弈，這背后的博弈故事可比軍購案本身有意思多了。
就在瑞典宣布訂單的那一天，英國軍事界一片哀嚎，因為就在不久之前，英國巴布科克公司的31型護衛艦方案還是瑞典新一代護衛艦項目競標的領跑者。
此時的英國方案從任何角度來說，都占據了優勢，首先瑞典與英國同屬北歐-波羅的海安全框架，軍事合作歷史悠久，瑞典著名的軍工公司博福斯公司已經被英國BAE公司收購，還有像瑞典海軍現役的維斯比級輕型護衛艦，其隱身技術就部分借鑒了英國經驗。
具體到這次競標中，英國31型護衛艦的承包商巴布科克公司就和瑞典另一著名國防工業集團薩博公司存在深度的合作關系，技術協同相當順暢，尤其是瑞典要求新一代護衛艦必須把許多設備替換為瑞典國產貨，這一點英國就有明顯優勢。
其次31型護衛艦排水量高達5700-6000噸，遠高于法國FDI護衛艦的4400噸，這意味著其擁有更好的適航性、更大的發展潛力。
最后，盡管31型護衛艦噸位更大，但是價格卻更便宜，英國自用采購單價才2.5億英鎊（雖然配置丐版），哪怕是豪華版的配置，價格也不會貴到哪去，相比法國超過10億美元一艘，可以說相當良心。
正是因為英國方案占盡了優勢，所以外界普遍認為，瑞典最終大概率會選擇英國方案，英國也是自信滿滿，覺得坐等簽訂單就行了，可是萬萬沒想到，這快要到手的鴨子，居然硬生生讓法國給截胡了。
這段描述，幾乎是對英國造船業現狀的精準諷刺，英國軍工企業作為私營企業，確實動不動就以商業理由推諉軍方需求，項目延期、成本超支成為了家常便飯。
▲瑞典計劃用海上長頸鹿相控陣雷達、RBS-15反艦導彈、博福斯艦炮、薩博魚雷等國產設備取代FDI級原裝的法國設備，在追求國產、自主這塊瑞典甚至比英國都有上進心
最有意思的是，法國這可不是亂說的，因為就在瑞典與法國簽合同的前幾天，英國媒體爆出了一則令英國難堪的丑聞：正在建造的前兩艘31型護衛艦，因為搞錯了施工工序，被迫大規模返工，不僅要多花掉1.4億英鎊的冤枉錢，還得多等幾個月的延誤工期。
嚴格來說，瑞典拍板決定采購法國護衛艦的時間，可能發生在英國護衛艦施工事故曝光之前，畢竟兩國之間的談判應該是早就已經談妥了，簽合同只是最后一步。
但是這則丑聞完美印證法國之前對英國造船業的陰陽怪氣，也坐實瑞典選擇的先見之明——英國造艦的管理混亂、成本失控、工期延誤，全被法國說中，可以這么說，法國之所以能贏下這個訂單，一半是打鐵還需自身硬，另一半還得感謝英國掉鏈子。
雖然FDI護衛艦噸位遠小于31型護衛艦，并且價格昂貴不少，但是對于瑞典來說，第一要考慮的是快，瑞典要求首艦必須在2030年之前完成交付，就英國這個拖沓速度是絕對做不到的，第二要考慮到是穩，軍艦的可靠性必須說得過去，而想想英國45型驅逐艦和伊麗莎白女王級航母的可靠性問題……
說白了，英國這次被法國截胡，表面上只不過是失去了一個訂單，但是背后反應的卻是自身的造船業困境和海軍困境，相比于法國新一代阿基坦和FDI級護衛艦穩步推進，英國新一代26型和31型護衛艦可謂諸事不順，相比于法國艦艇雖不多但是妥善率高，英國海軍雖然擁有更多的航母、更多的驅逐艦，但是妥善率卻堪憂，英國輸掉的，恐怕不僅僅是一個訂單。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
