文/王新喜

中國一家過去從未涉足電池業(yè)務(wù)的企業(yè)，有能力自研電池，而整個印度卻做不到。現(xiàn)在印度突然有了自知之明，從過去高喊著要自研電池，退守到組裝代工。

印度《自治》雜志5月20日發(fā)布的《從自研電芯到組裝代工：印度鋰電企業(yè)集團在中國技術(shù)限制面前全線退守》的評論文章認為，印度鋰電企業(yè)曾寄望技術(shù)授權(quán)、海外并購實現(xiàn)電芯自主，如今全行業(yè)退守組裝代工，深陷對華依賴。

原本印度要實現(xiàn)本土自研電池的知名大企業(yè)是印度信實集團，穆克什·安巴尼，是信實集團掌門人，亞洲首富，身家上千億美元。這個人做事從來不小打小鬧，要干就干把大的。

2025年底，信實集團直接從中國采購了價值約11億美元的動力電池制造設(shè)備，涂布機、卷繞機、注液機，一條完整的生產(chǎn)鏈條，統(tǒng)統(tǒng)打包運到了古吉拉特邦。

廠房建好，生產(chǎn)線架好，設(shè)備到位了，“自研電池”眼看有望，結(jié)果，中國出臺新規(guī)加強對關(guān)鍵電池制造技術(shù)與設(shè)備的出口管控后，信實因無法獲得進一步的技術(shù)許可，幾億買的設(shè)備在工廠吃灰。

等不來中國的技術(shù)許可，印度所有電芯自研計劃集體叫停，埃克塞德、阿瑪拉·拉賈等老牌企業(yè)放棄技術(shù)攻堅，轉(zhuǎn)向采購中國電芯做組裝。

此前，彭博社就報道了，印度企業(yè)現(xiàn)在低調(diào)與寧德時代等中企重啟談判，合作內(nèi)容從“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”降級為“采購預(yù)制電芯、模組零部件”，放棄核心技術(shù)話語權(quán)。

在印度《自治》雜志文章里面有個扎心的對比：

信實集團年收入1140億美元，市值超過2200億美元，而他們想要技術(shù)授權(quán)的對象是一家2019年才成立的中國儲能企業(yè)，年收入只有18億美元。信實的體量是對方的63倍，卻在核心技術(shù)談判桌上坐到了對面的位置。

小米能造電池，整個印度造不了

為什么？因為鋰電池看起來就一塊電芯，但背后是采礦、精煉、材料、電芯、集成、回收一整條生態(tài)鏈。

中國從鋰礦精煉、正負極材料、隔膜電解液，到設(shè)備制造、電芯工藝、BMS管理，全鏈條占據(jù)全球70%-90%產(chǎn)能，每一環(huán)都有專利壁壘。

寧德時代一家，僅隔膜技術(shù)就有1400項專利；磷酸鐵鋰配方、燒結(jié)曲線、摻雜比例，都是企業(yè)最高機密，禁止出口。這不是一天兩天燒出來的，是過去二十年從“白名單”到“十四五”規(guī)劃，一步一步啃出來的。

其實我們能看到一個很有趣的現(xiàn)象，就是前不久小米公司宣布要自研電池，那么小米既然放話，那么自研電池大概率還是能成功。

小米作為一個從未涉足電池業(yè)務(wù)的新興公司，居然能造電池，但印度這個擁有14億人口的國家，想要實現(xiàn)自研電池，卻是有心無力。

原因就在于，小米不是從零憑空造電池，而是站在中國完整產(chǎn)業(yè)鏈上“往上走”，小米自己做電池包，模組組裝、BMS管理、熱管理、整車集成，北京亦莊有工廠。

要買材料，家門口就有容百、德賽、璞泰來、恩捷，要買設(shè)備，先導智能、贏合科技、科恒股份隨便選。

缺人才，國內(nèi)十幾年積累的材料、電化學、工藝、自動化工程師大軍，想試配方，小批量打樣一周內(nèi)搞定。

上游投資與合作，贛鋒鋰業(yè)、蜂巢能源、珠海冠宇、衛(wèi)藍新能源等，可以快速鎖定材料、產(chǎn)能、技術(shù)通道。

小米能做，本質(zhì)是中國有完整產(chǎn)業(yè)鏈，而印度鋰、鈷、鎳幾乎無本土資源，100%進口，正極、負極、隔膜、電解液幾乎沒有本土產(chǎn)能，幾乎全靠進口。

設(shè)備90%依賴中國設(shè)備，但買得到設(shè)備、買不到“工藝”。磷酸鐵鋰、三元的材料配方、工藝參數(shù)、燒結(jié)曲線、摻雜比例都是中國企業(yè)核心機密，不賣給你。中國已把這些列入技術(shù)出口管制清單，給錢也不授權(quán)。

從技術(shù)配套來看，印度沒有化工集群、沒有精密加工、沒有自動化供應(yīng)鏈。電池制造需要電化學、材料、化工、自動化、精密制造工程師，印度缺口高達幾十萬。

小米是站在完整、成熟、低成本的中國電池產(chǎn)業(yè)鏈上，做自研+自產(chǎn)+集成，是順勢而為，而印度這種情況，要自研電池，就等于要在沙漠上建一座大廈，缺了根基。

印度鋰電自主之路被堵死背后，從不考慮自主研發(fā)

印度的鋰電自主之路，原本是規(guī)劃了兩條路，一條是先用中國的設(shè)備把廠子建起來，培養(yǎng)自己的技術(shù)工人，慢慢把產(chǎn)業(yè)鏈從中國手里接過來。這是很多發(fā)展中國家干過的事——拿市場換技術(shù)。

第二條腿是技術(shù)授權(quán)。信實工業(yè)在2025年8-9月與一家中國磷酸鐵鋰電池企業(yè)達成了初步合作意向，采取“技術(shù)授權(quán)＋特許權(quán)使用費”的模式，由中方提供底層電芯制造技術(shù)和工藝，信實在印度建廠生產(chǎn)。

所謂“技術(shù)授權(quán)”？就是你付我一筆錢，我把制造技術(shù)授權(quán)給你用，你每賣出一塊電池再給我交一筆專利費。這樣印度就不用從零開始燒錢研發(fā)，中國人也能賺到錢。

然而2025年10月，中國商務(wù)部一紙管制令下來，那家電池企業(yè)直接退出了談判。

信實方面后來雖然對外堅稱“計劃照常”，但內(nèi)部很快就調(diào)整了戰(zhàn)略，把重心從“自研電芯”轉(zhuǎn)向“電池儲能系統(tǒng)組裝集成”。

不止信實集團，那些曾聲稱要為印鋰離子電池產(chǎn)業(yè)自主化貢獻一份力的印企，到2026年年中都已轉(zhuǎn)向基于中國電芯的電池系統(tǒng)組裝業(yè)務(wù)。

印度《自治》雜志這篇評論指出，印度鋰電企業(yè)曾經(jīng)寄望于技術(shù)授權(quán)和海外并購來實現(xiàn)電芯自主，如今這條路徹底走不通了，整個行業(yè)只能退守到組裝代工的位置。

這也暴露了印企的局限性，就是印度所規(guī)劃的鋰電池自主路徑，根本就沒有自主研發(fā)這條路，全是借力打力，借船出海的走捷徑套路。誰有技術(shù)，就瞄準誰，通過各種套路，把技術(shù)套過來，為我所用。

但是如果讓他去學中國從礦產(chǎn)提煉到正負極材料，從電解液配方到生產(chǎn)設(shè)備國產(chǎn)化，把整條產(chǎn)業(yè)鏈啃下來，抱歉，印度不想走這條路，這條路太漫長，也太艱難，印度等不了，也學不來。

因此，我們就看到，即便是信實集團這樣的印度頂級巨頭公司，老板身家上千億美金，下定決心要實現(xiàn)鋰電池自主，但信實集團的研發(fā)投入有多少呢？

數(shù)據(jù)顯示，信實工業(yè)2024財年的研發(fā)總投入僅4.37億美元，塔塔、阿達尼等企業(yè)同樣缺乏長期、大額的研發(fā)支出。作為對比，三星SDI和SK On在電池領(lǐng)域的研發(fā)投入合計就達到了21億美元。同期，中國寧德時代研發(fā)投入達25.8億美元。

很顯然，中韓都知道，自主研發(fā)實現(xiàn)鋰電池自主是唯一路徑，研發(fā)投入與產(chǎn)業(yè)自主權(quán)的掌控成正比的，但印度認為，把別國投入數(shù)年乃至十幾年研發(fā)的技術(shù)套過來這條路是可行的。

很顯然，現(xiàn)在印度栽了一個大跟斗，終于認清了現(xiàn)實。

對于中企來說，現(xiàn)在只是第一個階段，如何守住自己的核心技術(shù)不被套走，接下來還有很長一段時間的斗智斗勇，印度恐不會就此善罷甘休，中企還得守住底線。

印度自認為自己投機取巧很聰明，但卻忘了走最難的路，才是真正的大智慧，有小聰明而無大智慧、不愿在一個領(lǐng)域深耕不愿長期投入自主攻堅，卻想在電池產(chǎn)業(yè)上乃至整個制造業(yè)上有一番成就，這條路注定不好走。