選皮卡，馬力決定你能跑多快，但扭矩才決定你能干多少活、過多少坎。隨著國內皮卡乘用化屬性越來越強，用戶對柴油動力的要求也不再滿足于“夠用”，而是要“夠勁”。從重載爬坡的工程場景，到泥地脫困的戶外探險，大扭矩永遠是硬道理。今天我們就來盤點幾款目前市場上扭矩最猛、性能最強的柴油皮卡代表。

　　江西五十鈴D-MAX（參數丨圖片） 3.0T

　　發動機：4JJ3 3.0T柴油發動機

　　動力參數：155kW/560N·m

　　售價：16.98-20.98萬元

　　3月20日，備受期待的江西五十鈴D-MAX 3.0T版正式上市。該車定位為性能強悍的高端玩樂級皮卡，搭載最新代號為4JJ3的3.0T柴油發動機，擁有目前國內市場最大扭矩，官方指導價16.98-20.98萬元。

　　3.0T D-MAX 外觀、內飾設計與配置方面基本與1.9T版保持一致，配有10.25+12.3英寸液晶儀表與中控大屏，內置主流的信息娛樂功能，還配備L2級別ADAS智能駕駛輔助系統。動力上搭載了最新代號為4JJ3的3.0T柴油發動機，最大功率155kW，最大扭矩560Nm，在參數上斷檔領先其他競品車型。同時，該車還能夠在1000轉時爆發380Nm的扭矩，擁有出色的低扭表現。此外，這款發動機還通過優化噴油技術，增加活塞頂面氧化鋁隔熱涂層等方式來優化燃油經濟性，實現了8.6L/100km的綜合油耗表現。

　　大通全新星際L

　　發動機：上汽π Plus 2.5T柴油發動機

　　動力參數：165kW/520N·m

　　售價：10.88-15.98萬元

　　今年3月，大通全新星際L正式上市。新車換裝了此前僅搭載于旗艦車型星際X的上汽π Plus 2.5T柴油發動機，峰值扭矩高達520N·m。隨著這一硬核配置的下放，星際L也成為十萬級市場中唯一突破500N·m扭矩的柴油皮卡，性價比優勢顯著。星際X采用同款發動機，同樣擁有520N·m的大扭矩，柴油版售價15.58-20.98萬元。

　　全新星際L配有尺寸夸張的大尺寸中網，內嵌“MAXUS”標識，搭配上兩側方正的大燈組，看起來十分具有力量感。車內大面積采用軟質材料包覆，配備大尺寸中控屏幕、液晶儀表與新設計的電子擋桿，配置上全系標配LED自動感應大燈、EPB電子駐車等實用功能。動力上升級配備了上汽π Plus 2.5T柴油發動機，最大功率165kW，峰值扭矩520N·m。此外還將配備博格華納分時四驅系統，4L模式扭矩最高可放大2.64倍，可輕松應對工程重載、農林長途運輸等場景。

　　鄭州日產鋒坦 Frontier Pro　　

　　發動機：M9T-500柴油發動機　　

　　動力參數：140kW/500N·m　　

　　售價：16.99-21.68萬元

　　去年年末，鄭州日產Frontier Pro上市，新車推出了汽油、柴油及插混版在內的多款車型。其中，柴油版采用M9T-500柴油發動機，最大功率140kW，峰值扭矩500N·m，匹配采埃孚8AT變速箱，售價為16.99-19.99萬元。

　　鋒坦采用了家族最新的外形設計風格，車頭部分延續了日產品牌標志性的V-motion設計語言，燃油版車型配備了力量感十足的V型鏤空式格柵，讓整車更具力量感。車廂內部大面積采用軟質材質包覆，配備10.25英寸全液晶儀表盤+14.6英寸中控屏的雙屏組合，具備豐富的車聯網功能。高配版車型還配備座椅通風、加熱、按摩以及L2級駕駛輔助等配置，進一步豐富日常體驗。

　　此外，鄭州日產Z9采用同款發動機，峰值扭矩同樣是500N·m，擁有乘用、商用、越野三個版本，乘用版和商用版的預售價格區間為11.99-18.19萬元，越野版Z9 GTS定位25萬級越野皮卡。

　　長城2026款長城炮2.4T

　　發動機：GW4D24柴油發動機

　　動力參數：135kW/480N·m

　　售價：12.58-18.88萬元

　　去年11月的廣州車展上，2026款長城炮上市，三款車型產品實力再進階，實現動力性能、智能座艙、越野實力與駕乘舒適性的全面升級。其中，三車均提供2.4T柴油動力可選，最大功率135kW，最大扭矩480N·m，傳動部分匹配長城自研9AT變速箱。此外，山海炮穿越版、山海炮乘用版同樣搭載這款GW4D24柴油發動機，可實現480N·m的大扭矩輸出。

　　2026款越野炮配備博格華納4A+MLOCK超級四驅系統，分動器扭矩容量高達1900N·m；標配三把機械硬鎖，提供9種駕駛模式，且原廠標配坦克轉彎、蠕行模式等硬核配置。同時可選裝搭載K-MAN氮氣減震、百路馳輪胎，越野性能更強。

　　2026款乘用炮升級Coffee OS 3智能座艙，擁有16G超大內存+128G存儲空間，250ms超快語音響應速度；升級14.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶儀表，支持環境模式、地圖模式、越野模式可選。全系標配360環視+透明底盤，實時監測車周環境和車底路面情況，提高行車安全性和預判能力。

　　2026款商用炮采用加寬加厚高強度梯形車架和3+2大尺寸鋼板彈簧，車身采用鍍鋅板材，基本做到5年不銹蝕，10年車身不銹穿。新車還升級雙透鏡、遠近光分體LED大燈，新增前霧燈，提高行車安全。

　　總結：

　　從300N·m到560N·m，國內柴油皮卡的動力演變只用了短短幾年。大扭矩早已不是進口車的專屬，這些搭載先進高壓共軌、小慣量渦輪技術的自主與合資車型，正在用實打實的參數證明中國制造在柴油動力領域的硬實力。對于消費者而言，這意味著用更少的錢就能買到能拉快跑、兼顧生活的全能座駕。這幾款車里，你最青睞哪一臺？歡迎在評論區留下你的看法。