湖北
在武漢待建的軌道交通線路中，9號線是永遠避不開的話題，每次寫到關于武漢城市建設板塊文章時，下面總能看到關于9號線的留言，甚至有網友私信問我，第五期軌道交通建設方案中9號線有沒有戲？9號線什么時候建？
說實話，小編也沒有參與軌道交通線網編修，也不能給出準確的回答，只能通過收集規劃部門與武漢地鐵的答復信息作出相對合理的分析和預測，我不知道武漢市民為何對軌道交通9號線這么執著？
但是根據實際交通情況，我認為最期待9號線的修建的應該主要是兩個區域的居民，一是魯磨路至民族大道沿線，魯磨路沿線小區居民要乘坐軌道交通，必須通過公交接駁，否則步行一般都在10分鐘以上。
民族大道沿線由于學校多，路上車多，非常擁擠，然而2號線沒有深入，因此也是對新的軌道交通線路充滿渴望，其二，就是江夏廟山、湯遜湖一帶的居民了，主要是到光谷上班交通不太方便，希望通過9號線，來提升出行效率，以上應該就是9號線被反復提及的原因了！
很多人想知道關于武漢軌道交通9號線的最新消息，今天小編就一次更新完！
一、武漢軌道交通9號線有沒有納入第五期？概率有多大？
根據武漢市自然資源和城鄉建設局在5月20日回答關于市民建議優化地鐵 9 號線廟山段站點，覆蓋江南花山郡等片區回復，該局的回復是依據武漢市軌道交通線網規劃，軌道交通9號線在來信所提區域沿廟山大道敷設，并于鄔樹街處設有站點。目前，該線路尚處于前期方案研究階段。
看清楚，明確該線路處于前期方案研究階段，但是根據新版武漢軌道交通線網規劃2024-2035，圖中有9號線，而這個編修應該包括了第五期和第六期軌道交通建設方案，因此，9號線依然存在，最早或許能進入第五期，最晚應該不會超過第六期。最晚或2035年前能夠建成開通！
二、武漢軌道交通9號線線路走向如何？會不會對線路走向進行調整？
依據線網規劃以及武漢地鐵的回復，軌道交通9號線由江夏區五里界經廟山、湯遜湖至洪山區鐵機路片區、青山區紅鋼城。整體規劃走向為北起青山紅鋼城/洪山區鐵機路片區，向南穿越東湖，途經魯磨路、光谷廣場、民族大道，穿過湯遜湖后經廟山，最終抵達江夏五里界。
串聯青山、武昌核心、東湖、光谷核心、江夏廟山/五里界，可打通江夏南部到武昌、青山的快速通勤通道。一期線路全長約20公里，設置站點13座左右，大部分線路將采用高架方式建設。至于最后上報是否會作出線路微調，要看后期實際需要！
三、關于建設資金的問題，網傳江夏區拿不出資金是否屬實？
很多人覺得9號線一直遲遲不推進，可能是江夏區拿不出錢，這個如果放在過去5-6年前，我倒是覺得還有可能，那時候精力可能放在2號線南延線、7號線上，但是現在的江夏GDP實現了跨越，有經濟實力，也急需建設一條快速線路連接光谷！另外光谷交通綜合體地下通道一直都保留了9號線的圖標。
對此，大家怎么看呢？可以在評論區留言討論一下哦！
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