垂垂老矣的歐洲汽車產業，能否借助中國新能源汽車的新鮮血液煥發第二春？

5月下旬，Stellantis集團宣布與東風集團簽署一項非約束性諒解備忘錄，雙方有意在歐洲成立一家股比為51%:49%的合資公司，負責嵐圖在歐洲相應市場的銷售和分銷業務。同時雙方還初步商討了在Stellantis集團的法國雷恩（Rennes）工廠，開展東風新能源車型本地化生產的可能性。

此外，Stellantis集團還計劃繼續和東風在華深化合作，通過雙方的合資公司神龍汽車，生產兩款標致和兩款Jeep車型，并面向全球市場銷售。

與東風集團的深化合作僅是Stellantis集團押注中國汽車的籌碼之一。

更早之前，Stellantis集團投資零跑汽車，成為這家中國新勢力的股東之一。雙方成立了由Stellantis集團占股51%的合資公司零跑國際，負責零跑汽車海外業務。零跑B10則將在 Stellantis西班牙薩拉戈薩的工廠投產，該工廠還將增設生產線，生產基于零跑技術架構的歐寶品牌全新C級純電SUV。

不僅僅是Stellantis集團，曾經看似高高在上的歐洲汽車公司，近些年正在持續加大對于中國汽車行業和中國汽車技術的依賴程度。

依靠中國供應鏈和研發能力，雷諾實現了更快的研發節奏與更低的生產成本，Twingo E-Tech、雷諾5 E-Tech等車型加速了雷諾的電動化轉型，未來雷諾還將基于與吉利共享的RGEA平臺開發一款面向全球海外市場的車型。

“代工之王”麥格納的奧地利工廠里，小鵬G9、埃安UT和奔馳大G、寶馬Z4（參數丨圖片）等車型同步生產。麥格納在其中國區總裁吳珍職務變動的申明中直言，吳珍出任麥格納國際副總裁，專注支持中國車企海外拓展。

和中國深度綁定的背后，是歐洲汽車產業鏈集體性的不景氣。

2025年，大眾、奔馳、Stellantis、雷諾等歐洲汽車集團均出現營收、利潤雙雙大幅下降的情況，其中Stellantis更是錄得創紀錄的年度虧損，電動化轉型不利、中國市場失守等，都是歐洲車企財務數據惡化的重要原因。

供應商層面，由于傳統業務萎縮、電動化投入高等因素影響，博世、大陸、采埃孚等知名Tier 1供應商利潤率普遍跌破 2%，大陸、采埃孚陷入虧損。

實際上，歐洲車企正面臨生死存亡的巨大挑戰：過去幾年屬地政策的反復，讓歐洲車企在全面電動化和油電并行之間反復搖擺，戰略方向模糊直接導致歐洲電動發展不及預期。巨額投資沒能兌現相應回報，燃油技術迭代也陷入停滯，市場供需出現錯配失衡。高昂的人力成本、高福利體系帶來的運轉低效，疊加居高不下的能源成本，不斷削弱歐洲車企的全球競爭力。本土軟件人才儲備不足、應用配套環境欠缺，也使得歐洲車企在軟件定義汽車、人工智能領域逐步掉隊。

而歐洲車企所欠缺的能力，恰恰是中國汽車產業鏈具備的優勢，雙方也各自有著明確發展訴求。

中國不僅擁有高效完善的產業鏈體系與充足人才供給，在人工智能、軟件定義汽車層面也形成領先優勢。出海也成為國內車企緩解行業內卷的重要方向，進軍歐洲這類成熟發達市場，能夠收獲更可觀的經營回報。

在大規模出海布局的進程中，如何體系化落地“in local for local”本土化運營，是中國車企過去三十年未曾深度應對的課題。

一邊是歐洲存量工業資產亟待激活，本土車企急需高效先進生產力賦能；一邊是中國車企謀求海外市場落地空間，依托本土合作方補齊屬地運營能力。彼此契合的發展訴求，讓這類合作模式迅速成為行業風潮。

合作的深度，早已突破簡單的整車生產代工，逐步進階至核心技術反向輸出層面。當下，Stellantis多款新能源車型選用中國自研整車平臺，借助成熟技術加速自身電動化轉型；雷諾依托中國研發中心，完成車型迭代與智能座艙研發。不少海外豪華品牌也開始參考中國新能源技術方案，適配本土車型研發工作。

與此同時，依托本土合作企業的助力，中國車企少走諸多彎路，順利實現歐洲市場規模上量。在Stellantis的渠道加持下，零跑2025年海外銷量達到6.7萬輛，位居中國新勢力品牌首位，2026年一季度出口超4萬輛創下歷史新高，品牌累計出口量已突破10萬輛。

更重要的是，成體系的出海模式下，中國車企對外輸出的不只是產品與技術，也為當地創造就業崗位、貢獻財稅收入，有效緩解歐洲工廠產能閑置、就業崗位流失的現實問題。

歐洲曾試圖以關稅壁壘阻隔中國汽車進入本土市場，中國車企并未局限于單一出口模式，而是通過搭建供應鏈體系、落地屬地工廠生產，為當地創造就業機會、培育產業人才。歸根結底，口碑積淀才是車企立足當地長遠發展的核心根基。

汽車出海不能等同于單純的商品貿易，想要在海外打造長久品牌基業，簡單的外銷模式難以為繼。企業需要深度融入當地社區與社會環境，完成全方位地域融合。

回望四十載行業變遷，中國汽車走過以市場換技術的發展階段。大眾等外資品牌一度成為最貼合國內用戶需求的車企，能夠長期站穩市場，依靠的不只是TSI發動機、MQB平臺這類硬件技術，南北大眾斬獲杰出雇主認證，以及以大眾為核心搭建的完整汽車產業鏈，同樣起到關鍵作用。