下月起

開車有新規

公安部發布

《機動車駕駛人疲勞駕駛認定規則》

(GA/T 2372-2026）

新規將于6月1日起

在全國落地執行

從此告別“只看駕駛時長”的老辦法

駕駛行為+生理狀態+生活軌跡

三維立體判定

只要滿足任一條件

就算疲勞駕駛

疲勞駕駛有風險

這些案例敲響安全警鐘

駕駛人疲勞時

會出現視線模糊、動作呆板

精力不集中、反應遲鈍等現象

如果仍勉強駕駛車輛

則可能導致交通事故發生

△圖源：陜西公安交警

案例

高速路上，一輛汽車因駕駛員疲勞駕駛撞上分道欄。

△圖源：杭州高速交警

案例

汽車駕駛員因長時間駕車，未及時休息調整，持續疲勞駕駛導致追尾事故發生。

△圖源：杭州高速交警

案例

駕駛員因疲勞駕駛犯起了“瞌睡”，猛然驚醒的他緊急猛打方向，導致車輛失控，與中央護欄發生碰撞。

拒絕疲勞駕駛

自駕出行小貼士請查收

學會以下方法

從源頭避免疲勞駕駛

養足精神再出發

充足的睡眠和良好的精力

是安全駕駛的重要保障

駕駛人駕車出行前

應拒絕熬夜，睡夠7—8小時

科學規劃出行時段和路線

駕駛人出行前要合理規劃路線

建議避開午間、深夜和凌晨等

容易犯困的時段出行

同伴交替駕駛

駕駛人計劃長途出行時

盡量找有駕駛資格的同伴同行

輪流開車、交替休息

避免獨自一人長時間駕車

拒絕疲勞駕駛

讓每一趟旅途都平安抵達

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圖文來源：1號新聞

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