河北
隨著嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）、魏牌高山、騰勢(shì)D9的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，廣汽傳祺自然也不甘落后，于是傳祺向往M8 PHEV L應(yīng)運(yùn)而生。
新車基本延續(xù)了26款傳祺向往M8的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力上換裝1.5T插混系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版，此外還將配備雙閥SDC電磁懸架、激光雷達(dá)+Momenta輔助駕駛、HUD、“冰彩沙”……日前，已有網(wǎng)友拍到了傳祺向往M8 PHEV L的實(shí)車到店圖，也就意味著離上市不遠(yuǎn)了，下面我們就來(lái)提前了解一下。
從實(shí)車圖來(lái)看，傳祺向往M8 PHEV L繼續(xù)采用“一品麒麟”前臉設(shè)計(jì)。“大嘴”式紡錘形進(jìn)氣格柵內(nèi)配備擴(kuò)散式鍍鉻鱗片裝飾，加之兩側(cè)“7”字形大燈，兼顧豪華感與視覺(jué)沖擊力。車頂繼續(xù)配備激光雷達(dá)，不過(guò)或?qū)⒉捎脧V汽星靈智行ADiGO GSD駕駛輔助系統(tǒng)+Momenta大模型，支持高速領(lǐng)航輔助NDA、城區(qū)領(lǐng)航輔助NDA、泊車輔助等功能，并配備“智駕小藍(lán)燈”。
車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5264/1898/1848mm，軸距3070mm，相比26款傳祺向往M8（長(zhǎng)寬高5217*1893*1823mm）全面升級(jí)，也要大過(guò)騰勢(shì)D9。車身側(cè)面繼續(xù)采用方正、硬朗的輪轂，不過(guò)將針對(duì)車窗上沿、側(cè)裙以及后包圍等細(xì)節(jié)處的鍍鉻飾條進(jìn)行調(diào)整，另外還換裝了全新18英寸密輻式輪轂，并提供“大餅”風(fēng)格鏡面鍛造輪轂。尾部則換裝了全新ISD智能交互尾燈。
內(nèi)飾將采用更為簡(jiǎn)潔的環(huán)抱式座艙，并加入星河透光飾板，再配合大量皮質(zhì)包覆以及環(huán)繞式氛圍燈，顯得更有豪華氣息。另外還將換裝10.25英寸全液晶儀表屏和17.3英寸懸浮式中控大屏，并新增HUD抬頭顯示，顯得更有科技氛圍，同時(shí)還將搭載高通驍龍8295芯片加持的全新ADiGO6.0車機(jī)系統(tǒng)，融合ADIGO SENSE端云一體大模型，還支持CarPlay/HiCar互聯(lián)、哨兵模式等功能。
車內(nèi)采用2+2+3式的7座布局，全車座椅均支持加熱功能，二排雙零重力座椅還將配備扶手控制屏、16點(diǎn)靠背機(jī)械式摩天輪按摩+氣袋式坐墊按摩等功能，再配合17.3英寸吸頂娛樂(lè)屏、智能冷暖冰箱、折疊小桌板、雙側(cè)電動(dòng)滑移門、16揚(yáng)YAMAHA音響系統(tǒng)等配置，乘坐舒適不言而喻。
至于動(dòng)力方面，傳祺向往M8 PHEV L將搭載1.5T插混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，并提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版，綜合功率或分別為330kW（449馬力）、410kW（558馬力）。匹配容量為44.568kWh的寧德時(shí)代驍遙三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航或分別為248km、235km，綜合續(xù)航有望達(dá)到1537km。底盤則繼續(xù)采用前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架，并提供雙閥SDC電磁懸架。
當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，那么對(duì)于傳祺向往M8 PHEV L您有什么看法？而參考26款傳祺向往M8的指導(dǎo)價(jià)為30.99萬(wàn)元起，您認(rèn)為傳祺向往M8 PHEV L定價(jià)多少合適呢？
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