湖北
繼美俄總統訪華之后，巴總理也來中國了，夏巴茲此次訪華，伊朗局勢只是臺面話題，瓜達爾港才是真正的戰略爆點。
自從美伊沖突后，由于霍爾木茲海峽不通，這也讓中東航運迎來洗牌的窗口期，多國都在尋找替代選項。
一方面，像阿聯酋等海灣國家正在建立新的石油出口管道，盡可能的繞開霍爾木茲海峽，避免被伊朗“卡脖子”。
另一方面，巴基斯坦抓住了這一戰略機遇，正在把瓜達爾港打造成黃金港口和區域貿易樞紐，吸引各國一起做大合作蛋糕。
據《日經亞洲》報道，近日巴基斯坦政府對外宣布，將大幅下調瓜達爾港收費，其中集裝箱船的停泊費下降25%，國際中轉集裝箱的港口收費猛跌40%，還出臺了一條普通貨物免存1個月的優惠活動，吸引各國貨運承運商。
不僅如此，隨著巴基斯坦和伊朗之間的過境走廊開通，巴方為了方便其他國家與伊朗開展貿易，發揮了貿易中轉站角色，允許外國通過其領土與伊朗做生意，其中瓜達爾港就扮演著重要角色。
當霍爾木茲海峽變得不安全之后，瓜達爾港一下子脫穎而出，直接繞道中東從南亞打開了一條新通道，為各國提供了一條替代選項。
巴基斯坦不只要做其他能源進口國的生意，還要與這些中東王爺們做買賣，戰略眼光十分長遠。
據巴基斯坦媒體報道稱，巴基斯坦決定在瓜達爾港打造一個“能源城”，該項目旨在幫助石油出口國建立戰略油氣儲備，直接與第三方在這里完成交易，目前沙特和科威特等國已表現出興趣。
當然，當中東發生地區沖突時，巴基斯坦將擁有優先使用權。
毋庸置疑，若是巴基斯坦的這一計劃成功落地的話，將帶來數不清的財富，更關鍵的是區域地位將再上一個臺階，是真正的互利共贏。
當瓜達爾港從區域配角上升到能源和貿易雙核心樞紐之后，其將真正的實現原地起飛。
第一，中東面臨地緣沖突風險，而瓜達爾港成為全球航運的避險首選。
瓜達爾港的位置遠離中東交火核心區，是最安全的替代門戶，并且靠近中東地區。
再者，巴基斯坦通過主動降費，率先搶灘中轉貿易，抓住了第一波戰略窗口期，何況有中國站在身后，不怕軟硬件跟不上需求。
與此同時，瓜達爾港還繞開了幾乎所有地緣爆點，對其他國家可以說是替代首選，更幫助中國破解了“馬六甲之困”。
短期來看，瓜達爾港可以承接海灣國家與伊朗的過境貿易，打造南亞-中東-中亞的中轉站。
中期來看，該港口既能充當中東產油國的“海外能源倉”，還能挑起中國西部出海口的角色，變成印度洋西岸頂級的能源樞紐。
從長期來看，瓜達爾港作為中國全球經濟項目的西線門戶，連接東亞、中東、非洲以及歐洲，形成了一條跨越亞歐大陸的貿易網絡，作為一個影響全球能源與航運的關鍵節點前途可期。
其唯一的軟肋就是，需要提防周邊國家可能在背后操弄恐怖襲擊。
也正是因為如此，夏巴茲此次訪華才至關重要，瓜達爾港這支潛力股想要騰飛，離不開中國的支持。
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