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310公里純電續(xù)航的插混SUV 比亞迪這波操作太狠了

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5月26日,比亞迪海洋網(wǎng)悄然扔出一枚重磅炸彈——2026款海獅06DM-i正式上市,官方指導(dǎo)價12.99萬-15.99萬元。



乍一看價格沒太大驚喜,但仔細(xì)一看參數(shù),不少同行倒吸一口涼氣:CLTC純電續(xù)航最高310公里,一臺插混車,純電續(xù)航竟然干到了310公里!

市面上很多純電微型車也就200公里出頭,這臺插混SUV充一次電比它們跑得還遠(yuǎn)。比亞迪這招夠狠——用插混的價格和加油的便利,去搶純電的市場。

一周只充一次電 油基本用不上

絕大多數(shù)城市通勤用戶,每天上下班往返也就30-50公里,310公里的純電續(xù)航意味著什么?一周充一到兩次就夠了,平時完全可以當(dāng)純電車開。周末想跑個周邊游,兩三百公里內(nèi)純電也夠用。真要是出遠(yuǎn)門,滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)1845公里,虧電油耗低至百公里3.3升(NEDC工況),從北京一口氣開到廣州不用停。



這套打法,純電車學(xué)不來,因為充電再快也比不上加油的方便;續(xù)航短的插混也學(xué)不來——每天找充電樁太折騰,比亞迪直接把用戶的里程焦慮和充電焦慮同時解決了。

價格比老款便宜近一萬 配置反而加了一堆

這次改款最讓人意外的是:起售價12.99萬,比老款降了9900塊錢,但配置一點沒縮水,反而大幅升級。

基礎(chǔ)純電續(xù)航從135公里拉到205公里,高配直接上到310公里。全系標(biāo)配超過130項配置,入門就有云輦-C智能懸架和前排座椅通風(fēng)加熱。新增的前排座椅按摩、副駕電動腿托、智能香氛系統(tǒng),放在以前這個價位的車上想都不敢想。還有琉光銀車身色和暮色藍(lán)內(nèi)飾,質(zhì)感提升肉眼可見。



云輦-C+防暈車 全家坐著不鬧心

底盤方面,全系搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),還新增了路面預(yù)瞄功能,簡單說就是車能提前“看到”前面有井蓋、減速帶,主動調(diào)整懸架軟硬,過坑洼的時候更穩(wěn)更舒服。

最實用的是新增的防暈車模式。如果家里有老人小孩坐電車容易暈車,就知道這個功能有多剛需。比亞迪通過底盤、動力、車內(nèi)環(huán)境三重聯(lián)動,從根源上緩解暈車感。這一點,很多豪華品牌都沒做明白。



安全配置也夠硬核:高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),140km/h時速爆胎時能毫秒級響應(yīng),穩(wěn)住車身不失控,這種配置放到15萬級的車上,以前想都不敢想。

激光雷達(dá)首次下放到15萬級

智能化方面,海獅06DM-i支持選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300)。提供城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、紅綠燈讀秒、博弈通行、環(huán)島行駛這些全場景智駕功能,半年前激光雷達(dá)還是20萬以上車型的專屬,現(xiàn)在比亞迪直接把它塞進(jìn)了一臺15萬級的車?yán)铩?/p>

座艙搭載DiLink 150高階版,全新UI界面配合深度定制的高德地圖,交互流暢度比老款提升不少。



2026款海獅06DM-i不是小改款,而是一次“價值越級”,310公里純電續(xù)航解決了日常通勤,低油耗解決了長途焦慮,云輦-C和激光雷達(dá)提升了駕乘品質(zhì),價格還比老款便宜了近一萬,想在這個價位買SUV的朋友,建議去試駕一下。

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