隨著美國將戰略重型逐漸轉回西半球和美洲，那些曾經與美國關系不睦的國家立即變成了他的“欲除之而后快”的目標，并且已經完成了入侵委內瑞拉抓捕其總統的軍事行動。

如今，美國在伊朗噴了一鼻子灰，是否會在拉美地區再尋找一個目標來挽回自己的顏面呢？這當然是可能的，尤其是多年以來與美國針鋒相對的古巴很可能首當其沖。于是，這兩個曾經互相看不順眼的老對手，有了讓政治外交對抗有了變成現實軍事問題的機會。雖然，美國南方司令部司令弗朗西斯·多諾萬將軍在2026年3月19日在國會表示，美軍并沒有在為入侵古巴進行演習。但是，美國正不斷向哈瓦那施加壓力，且參議院也提出了一項《戰爭權力決議》，讓這個“入侵場景”持續成為政治關注的焦點。

于是，外界也不得不思考一個問題，那就是美國與古巴的沖突真的爆發，古巴武裝部隊究竟能拿出什么樣的實力來應對，以及哪些軍事資產會最先派上用場。根據目前的情況看，古巴武裝力量的建設重心依然是國土防御為主，其倚仗的武器裝備主要包括蘇聯時期的地面武器、雖然層層布防但已老化的防空系統、規模有限的作戰航空兵、海岸巡邏部隊以及能夠動員的民兵或預備役。他們的軍事價值不在于對外投射力量，而在于能夠增加對手的介入難度、承受外部壓力，并抬高任何針對該島或其周邊軍事行動的成本。

古巴的國防結構仍然以國土防御為主，而非對外進行遠征作戰。根據一份2025年報告的可知，古巴實行男性強制兵役制（年齡17至28歲），需在武裝部隊或內務部服役24個月，且男性的預備役義務一直持續到45歲。古巴現役武裝部隊人員共約5萬余人，但是其武裝力量的人數應該并不固定，所以外界統計也存在諸多的不確定性。比如，一些較早的公開軍事數據統計中，古巴的的武裝力量主要為3.8萬現役人員和3.9萬預備役人員，所謂的正規軍人數偏低。當然，這也從側面反映出功能性才是古巴武裝力量的定位關鍵，而非單純堆積所謂的數量。

古巴革命武裝力量（FAR）的設計思路是將正規軍、地方民兵、內部安全部隊、分散的物資儲備點以及地方防區結合起來。從實際角度來看，這意味著古巴的軍事價值集中在遲滯、承受壓力、分散部署以及給對手制造局部代價上，而不是在機動性、空中力量、海上投送或精確打擊能力方面去與美軍的聯合部隊進行正面對抗。也正因如此，古巴的軍事力量依然一地面部隊為主，但其裝備已經十分老舊，戰備狀態——即隨時能投入戰斗的程度——成了決定性的變量。

根據公開資料顯示，古巴陸軍擁有約900輛主戰坦克，其中包括200輛配備115毫米坦克炮的T-62主戰坦克，以及700輛配備100毫米坦克炮的T-55主戰坦克。同一來源的資料還顯示，在古巴陸軍序列中還有大約50輛BMP-1步兵戰車，以及BTR-50P、BTR-60P和BTR-152裝甲運兵車、BRDM偵察車，還有像BTR-100和BTR-115這樣的古巴自行改裝車型。如果面對美軍的M1“艾布拉姆斯”系列主戰坦克，古巴的老舊裝甲車輛將各個方面處于極大的劣勢。因此，古巴坦克不應與美軍進行正面裝甲對抗，而是用于靜態防御、封鎖道路、提供城市火力支援以及預設伏擊。

與坦克部隊相比，火炮對于古巴的防御態勢更為重要，因為它們可以被分散部署、隱蔽偽裝，并直接提前安排在敵人可能的實施登陸的區域、港口、橋梁、機場以及主要道路附近。目前古巴陸軍最先進的俄火炮是40門（輛）自行榴彈炮，具體型號為分為來自蘇/俄是20輛2S3型“百合花”152毫米自行榴彈炮和20輛2S1型“康乃馨”122毫米自行榴彈炮。此外，古巴自己還利用一些老舊的坦克或裝甲車底盤改造了一些自行火炮，比如“朱庇特（Jupiter）”系列自行火炮，它們中有的是用BMP-1步戰車的底盤安裝了D-30火炮，有的則是基于T-55坦克底盤的火炮系統。

除此之外，古巴還擁有大約500門牽引式火炮，包括D-30型122毫米榴彈炮，M-46型130毫米加農炮；約175套火箭炮系統，包括BM-21型122毫米多管火箭炮系統和BM-14型140毫米多管火箭炮系統。而且，古巴還設置了超過700個固定反坦克炮位或防御性火炮陣地。與使用三人作戰小組、配備精確制導彈藥，且射程為290公里左右的美國“海馬斯（HIMARS）”火箭炮相比，古巴炮兵的火力打擊在精度、機動性以及與現代化情報系統的整合度上都存在明顯的差距。盡管如此，如果在狹窄復雜的地形中，從預設陣地發起的大規模無制導火力覆蓋，依然具有極強的實戰意義。

如果說古巴陸軍看似還有一戰之力的話，那么以持續的實戰效用來衡量的話，古巴的空軍是其軍事裝備中中最不可靠的一環。根據很多資料顯示，古巴空軍陣容中大多數的軍機都是來自蘇/俄的，包括米格-29“支點”、米格-23“鞭撻者”和米格-21“魚窩”等俄制戰斗機，安-24和安-26運輸機，以及米-8、米-17、米-24/米-35和米-14直升機，以及來自捷克的L-39“信天翁”噴氣教練機。但現在的問題是，這些紙面上的飛機切不說能不能與美國空中力量抗衡，甚至目前還有多少能飛起來都是個未知數。

而且古巴空軍面臨的問題，除了飛機本身，比如飛機機齡、飛機的性能，還有其他諸多的問題。尤其是飛行員的飛行時長和訓練強度、發動機的壽命、雷達的可靠性、空空導彈庫存、飛機機堡、燃料供應以及地面保障等綜合因素。面對結合了隱身技術、傳感器融合、先進綜合航電系統，以及在復雜威脅環境下能降低自身脆弱性于一體的美國F-35A戰斗機，古巴戰斗機除了執行點防御任務外，幾乎沒有能力爭奪空中優勢。因此，對于古巴空軍而言，進行防空作戰比爭奪空中優勢更為重要，也更為實際。

目前，古巴防空部隊的有著型號復雜，但具體數量不明的防空導彈系統和大量的防空火炮。其中，防空導彈有S-75（薩姆-2）、S-125（薩姆-3）、SA-6（薩姆-6）、SA-8（薩姆-8）、SA-9（薩姆-9）、SA-13（薩姆-13）便攜式防空導彈系統；而防空火炮包括ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮、ZU-23式雙23毫米高炮、S-60式57毫米高炮，除了這些主要高射火炮之外還有其他一些高炮武器。當然，具備一定工業能力的古巴，還是對這些老舊的武器系統進行了力所能及的改造和升級，比如其S-125防空導彈系統，據說在改進了電子、跟蹤和目標選擇等設備之后，已經已升級到了Pechora-2BM 的標準。

所以，古巴的防空系統或許還沒到聊勝于無的程度，而其海軍其實根本就不算是海軍，它的實際作用僅限于近岸水域的海岸監視、水雷戰、巡邏、港口防御以及有限的反水面作戰。在古巴海軍的裝備清單上，期巔峰時期還是擁有“狐步”級潛艇和“科尼”級護衛艦的冷戰時期。如今，古巴海軍的裝備發福縮水，主力裝備包括“里奧達姆吉”（Rio Damuji）型巡邏艦、一艘“波克II”（Pauk II）級輕型護衛艦、“奧薩”（Osa）級導彈艇的殘余力量、掃雷艇和輔助船只，其中許多現役裝備的狀態都充滿了不確定性。

“里奧達姆吉”級并非真正意義上的現代護衛艦，而是經過軍事化改裝的漁船。它們所起到的作用僅限于在于海上顯示存在感，所能執行的任務也不過是在海上進行巡邏，當然它也搭載著有限的武器系統來證明自己軍艦的身份。這樣的艦艇，在面對美國海軍航空兵或潛艇時不具備任何生存能力。反觀，美國海軍現役的“阿利·伯克”級驅逐艦配備了“宙斯盾”系統、相控陣雷達、垂直發射系統，以及包括“戰斧”在內的多種武器系統，具備執行防空、反潛、反水面、對地打擊和彈道導彈防御的多種任務。

目前，古巴最不確定變量就是無人機。2026年5月，有一份報告稱古巴已獲得超過300架軍用無人機，而所謂民用無人機則無法統計。在獲得無人機之后，據說古巴方面曾討論過使用它們對關塔那摩，美國艦艇，甚至是美國本土的基韋斯特發動襲擊的可能。雖然，這一說法尚未得到證實，但古巴無人機必須要被視為一種新的威脅。要知道，就算是基礎型無人機，也能在偵察、目標指示、襲擾和心理戰方面發揮作用，尤其是在關塔那摩灣和沿海基礎設施周邊。當然，它們無法從根本上消除古巴在防空網絡、電子戰、精確打擊和后勤保障等方面的巨大短板。

通過綜合評估，古巴武裝力量依然保持著嚴密的組織架構，紙面兵力眾多，且在本土防御條件下具備相當的威脅，但其技術水平和武器系統的質量根本無法與美軍抗衡。古巴武裝力量手中真正管用的軍事工具包括：依托預設陣地作戰的老式坦克、數量龐大的身管火炮和火箭炮、機動與固定相結合的防空系統、海岸巡邏艇、水雷、民兵人力以及對地形的熟悉程度，當然還有不確定的無人機。但它的短板同樣十分明顯且具體：缺乏現代化的航空兵、裝備戰備狀態不明、雷達系統老舊、遠洋海上作戰能力薄弱、燃油受限、過度依賴蘇制老式口徑彈藥，以及國防工業基礎薄弱。

所以，美軍對古巴的評估是，不應將其視為一個“同等的對手”，而應看作是一個地理位置暴露的國家。雖然，古巴將自身的分散部署在古巴全國，但是港口、機場、燃料庫、通信節點和防空陣地等關鍵設施，都將暴露在美軍的監視和遠程打擊之下。不過美國人還是承認，古巴擁有足夠的軍事實力來增加對手介入的難度、制造局部風險，并迫使任何對手必須為應對分散式的抵抗而進行周密籌劃，而不能想當然地認為這是一個可以隨意進出的安全環境。