今年是東北老航校建校80周年，老航校先輩在戰爭廢墟上建校、在炮火硝煙中起飛，鑄就了“團結奮斗、艱苦創業、勇于獻身、開拓新路”的精神，激勵一代代空軍人奮勇前行。近日，北部戰區空軍組織“重走東北老航校初心路”主題實踐活動，12名優秀官兵代表沿著東北老航校歷史變遷軌跡走進烏魯木齊、延安、通化、牡丹江、密山、長春等地參觀探訪人民空軍初創時期的重要舊址場館，追尋奮斗足跡、感悟初心使命，在回望來路中賡續紅色血脈，更好地恢復和弘揚優良傳統。本期，讓我們一同走進延安航校侯溝門舊址。

“重走東北老航校初心路”第二站，來到了延安航校侯溝門舊址。這所在窯洞里創辦的航空學校，是我們黨獨立發展航空事業的首次嘗試，也為日后探索建立東北老航校積累了寶貴經驗。

1940年11月，我黨早期培養的航空骨干王弼、常乾坤從蘇聯學習航空后，經迪化（今烏魯木齊）輾轉回到延安。期間，王弼曾起草建設中國紅色空軍計劃，抵達延安后，兩人進一步修改完善計劃，建議在延安籌建航空學校、培養航空干部，并以書信形式呈報黨中央。這是我黨我軍歷史上，由自己的航空技術專家，為黨中央提供的第一份比較全面、系統、翔實的構建空軍的計劃。

“建設中國紅色空軍計劃”。

1941年1月，黨中央正式批準成立軍委航空學校，對外稱“第十八集團軍工程學校”，由王弼、常乾坤具體負責建校籌備工作。籌備期間，兩人在丘陵溝壑中四處奔波、實地勘察校址，選調學員工作也同步推進。

當時選拔學員的標準，看上去比現在要簡單得多，要求也低得多：中共黨員，三年以上軍齡，高小以上文化程度，身體健康。但即便是這樣的標準，入選者依然是千里挑一。最終，航校接收了100名由前方各部隊選送的年輕、身體好、文化程度較高的連、排級干部。

1941年3月10日，工程學校在陜北安塞縣侯溝門村正式成立，并于4月6日開始上課。學員們先補習文化課程，再進入航空理論的學習。全校師生同心協力，邊教學邊開展大生產運動，修整校舍、砍柴開荒，自力更生克服辦學難題。

1941年6月，德軍入侵蘇聯，原定由蘇聯提供飛機和技術援助的計劃被迫取消，加之日軍瘋狂推行“三光政策”，根據地面臨嚴重困難。為貫徹黨中央“精兵簡政”精神，工程學校于10月合并到抗日軍政大學第三分校，縮編為一個工程隊。不久后，抗大三分校改為延安軍事學院，工程隊編入學院第三大隊。1943年，延安軍事學院與抗大合并，工程隊隨之撤銷。

1944年，中央軍委在第18集團軍總參謀部下成立了航空組，由王弼、常乾坤任正副組長。1945年9月，根據中共中央決定，航空組人員開始分批奔赴東北，接收和搜集日偽遺留的航空器材，著手籌建航空學校。10月，隨著最后一批人員趕赴東北，航空組即行撤銷。

延安窯洞播火種，白山黑水起長空。重走初心路，精神永傳承，下一站，通化見！

作者：張偉 田野 王朕 劉漢寶

【微信號：skdjwz】

主 辦：北部戰區空軍政治工作部

刊 期：第2292期

監　　制：張　偉

編　　審：田　野

值班編輯：任佳成

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