做市場(chǎng)這幾年，我聽過最多的一句話就是："想出海，但不敢動(dòng)。"

不是沒錢，不是沒產(chǎn)品，是真不知道第一步該往哪兒邁。語(yǔ)種不通、流程不懂、園區(qū)信息滿天飛卻沒一個(gè)靠譜的——這種"想贏怕輸"的糾結(jié)，我們?cè)谇鄭u見過太多了。

所以今天不聊宏大敘事，就聊聊我們?cè)跂|南亞這幾年，到底幫企業(yè)干了些什么實(shí)事。

出海這事，不是選一個(gè)國(guó)家那么簡(jiǎn)單

很多老板一提到東南亞，第一反應(yīng)就是"去越南，便宜"。這話三年前沒毛病，現(xiàn)在再這么想，就容易踩坑。

我們?cè)谔﹪?guó)、越南、印尼都有自己的園區(qū)，跑了這么多趟下來，最大的感受是：這三個(gè)國(guó)家根本不是一回事。

泰國(guó)羅勇那片，在東部經(jīng)濟(jì)走廊核心區(qū)，日系、泰系整車廠扎堆。你要是做汽配、做橡膠、做家電，落地就能找到上下游鄰居，不用從零開始搭關(guān)系。

越南海防緊挨著深水港，電子信息、新能源零部件企業(yè)扎堆往那兒跑。為什么？出口歐美的物流時(shí)效擺在那兒，對(duì)時(shí)間敏感的企業(yè)，這就是命脈。

印尼呢，2.8億人口，內(nèi)需市場(chǎng)是真的大。你的產(chǎn)品要是面向大眾消費(fèi)，印尼就是必爭(zhēng)之地。我們?cè)谖髯ν鄣钠胀奂舆_(dá)產(chǎn)業(yè)園，專門承接資源深加工和內(nèi)需導(dǎo)向型制造。

不是隨便給你一塊地，是根據(jù)你的產(chǎn)品屬性，幫你選最對(duì)的那塊地。

"三國(guó)一盤棋"到底在下什么棋？

我們內(nèi)部有句話：真正的出海，不是"點(diǎn)對(duì)點(diǎn)"的遷移，是"一張網(wǎng)"的布局。

什么意思？

你在越南設(shè)了一條試產(chǎn)線，跑通了模型，想擴(kuò)產(chǎn)了——可以往泰國(guó)汽車鏈上靠，也可以切到印尼去接資源。三個(gè)國(guó)家互為備份，關(guān)稅變了、政策動(dòng)了，你不至于一夜之間被動(dòng)。

這不是我們編出來的概念，是服務(wù)上千家出海企業(yè)之后，實(shí)打?qū)嵖偨Y(jié)出來的生存邏輯。

更關(guān)鍵的是，我們?cè)诋?dāng)?shù)夭皇?二房東"。工商注冊(cè)、BOI申請(qǐng)、環(huán)評(píng)許可、外資審批……這些讓人頭疼的流程，我們本地團(tuán)隊(duì)全程幫你跑。你在國(guó)內(nèi)準(zhǔn)備好基礎(chǔ)材料就行，不用反復(fù)飛過去跟政府磨。

說白了，我們干的就是把"跨境焦慮"變成"落地從容"這件事。

國(guó)內(nèi)不丟，海外才穩(wěn)

還有一種聲音："出海就是二次創(chuàng)業(yè)，國(guó)內(nèi)先放一放。"

我們不這么看。

這兩年我們推的"本土+海外雙循環(huán)"，核心就一句話：中國(guó)總部管研發(fā)、管資本、管核心部件，東南亞基地管制造、管市場(chǎng)、管供應(yīng)鏈。

青島的園區(qū)是你的"大本營(yíng)"，出海之后也是你的"后勤部"。國(guó)內(nèi)園區(qū)的企業(yè)跟你一起抱團(tuán)出去，到了泰國(guó)、越南，老鄉(xiāng)圈加產(chǎn)業(yè)圈，信任成本直接降下來。

我們自己的數(shù)字化管理系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)總部能實(shí)時(shí)看到海外工廠的生產(chǎn)進(jìn)度、庫(kù)存情況。不是讓你兩眼一抹黑，是讓你"隔空管得住"。

十年干了什么？就一件事：讓落地這件事變簡(jiǎn)單

從2015年在青島起步，到現(xiàn)在全國(guó)運(yùn)營(yíng)20個(gè)創(chuàng)業(yè)園區(qū)、26個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，拿了國(guó)家級(jí)科技企業(yè)孵化器、國(guó)家級(jí)眾創(chuàng)空間這些資質(zhì)——說這些不是為了炫耀，是想告訴你：我們不是突然冒出來的新玩家，是在產(chǎn)業(yè)服務(wù)這條路上扎扎實(shí)實(shí)走了十年的人。

在東南亞，我們也不是第一天到。泰國(guó)羅勇、越南海防、印尼普哇加達(dá)，園區(qū)都是自營(yíng)或深度合作的，不是網(wǎng)上隨便扒個(gè)信息就敢推給你的那種。

企業(yè)出海這件事，大集團(tuán)有法務(wù)部、有戰(zhàn)略部，自己能趟路。但大多數(shù)中小制造企業(yè)的老板，是真的一個(gè)人扛所有。

我們想做的，就是當(dāng)那個(gè)"懂行的本地合伙人"，讓你把精力放回產(chǎn)品和市場(chǎng)上。

出海不是冒險(xiǎn)，是可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。關(guān)鍵是，你得選對(duì)陪跑的人。

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