河南
快科技5月27日消息，今日有博主在專業車輛測試場中，對蔚來ES9進行了駝峰路面的實測。
實測過程中，蔚來ES9以41km/h的時速駛入一條高度15厘米的連續駝峰測試路段，車輛碾過駝峰路面時，底盤懸架快速完成壓縮與回彈動作，車身整體姿態保持穩定，無大幅度上下起伏。
側后方視角下，車頭、車尾起伏幅度極小，行駛質感接近平整路面。
俯視視角可見，車輛行駛軌跡筆直，通過連續顛簸路面時，未出現明顯彈跳和左右晃動，底盤穩定性表現出色。
這一優異的表現，得益于車輛專屬的智能底盤硬件與算法加持。
蔚來ES9搭載的SkyRide·天行智能底盤，配備集成式全主動懸架，支持每秒1000次扭矩調節，響應頻率達40Hz，是傳統空氣彈簧的60倍，可實時感知路面變化、主動抵消行駛沖擊。
常規爛路、減速帶場景中，車身起伏可控制在5厘米內，達成軟著陸效果；遇到爆胎等極端工況，系統僅需230毫秒即可快速響應避險。
此外，該車已經開售，共推出三款配置車型，整車購買52.8萬起，采用Bass電池租賃方案為42萬起。
動力方面，該車搭載900V高壓架構，配備180kW前電機+340kW后電機四驅系統，綜合最大功率520kW、扭矩700牛·米，零百加速4.3秒。
全系搭載102kWh三元鋰電池，CLTC續航分為620km、600km、580km三檔，車型售價52.8萬起，電池租賃方案購車價42萬起。
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