5月28日，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)即將迎來(lái)國(guó)際貨運(yùn)首航，作為長(zhǎng)三角首個(gè)專(zhuān)業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐，眼下的機(jī)場(chǎng)內(nèi)外處處涌動(dòng)著爭(zhēng)分奪秒、全力備戰(zhàn)的熱潮。口岸各單位嚴(yán)陣以待、精細(xì)籌備，全力護(hù)航國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)順利啟航，助力嘉興正式打開(kāi)空中對(duì)外開(kāi)放新通道。

“連日來(lái)，我們持續(xù)開(kāi)展進(jìn)出口貨物查驗(yàn)、進(jìn)出境航空器及人員監(jiān)管等全流程實(shí)戰(zhàn)演練，全力以赴確保設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)流程、人員配置全面到位、高效銜接，保障首航圓滿(mǎn)順利?！弊罱@段時(shí)間，杭州海關(guān)所屬嘉興海關(guān)監(jiān)管五科科長(zhǎng)劉鵬程和20余名同事一直奮戰(zhàn)在第一線(xiàn)，圍繞首航各項(xiàng)工作，逐條細(xì)化流程、反復(fù)實(shí)操演練。

高效通關(guān)是空港口岸的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是嘉興南湖機(jī)場(chǎng)打造對(duì)外開(kāi)放新高地的關(guān)鍵支撐。作為浙江省規(guī)模最大的航空口岸貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，嘉興航空物流樞紐海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)占地約17萬(wàn)平方米，采用科學(xué)分區(qū)、精準(zhǔn)管控的運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)貨物分類(lèi)監(jiān)管、高效通關(guān)。

其中，T1貨站本期國(guó)際貨郵吞吐量可達(dá)57萬(wàn)噸，重點(diǎn)承接普通貨物、跨境電商及快件通關(guān)業(yè)務(wù)，充分適配跨境物流大批量、快周轉(zhuǎn)的運(yùn)行特點(diǎn)；T3貨站本期吞吐量達(dá)10萬(wàn)噸，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物等高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)植物產(chǎn)品的監(jiān)管查驗(yàn)工作，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化分區(qū)作業(yè)，有效防范通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，提升口岸監(jiān)管精準(zhǔn)度。

智慧賦能、科技提效，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，依托數(shù)字化改革，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)已經(jīng)構(gòu)建起了全方位、智能化的通關(guān)體系，全方位保障貨物出海的速度。

走進(jìn)T3貨站海關(guān)數(shù)字監(jiān)管中心，巨型可視化大屏實(shí)時(shí)刷新機(jī)場(chǎng)監(jiān)控畫(huà)面、傳感數(shù)據(jù)、定位信息，全域動(dòng)態(tài)一目了然。依托一體化智慧監(jiān)管系統(tǒng)，口岸可實(shí)時(shí)抓取貨物、車(chē)輛、人員軌跡及申報(bào)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)云端統(tǒng)籌、智能調(diào)度、精準(zhǔn)監(jiān)管，讓通關(guān)作業(yè)更順暢、口岸運(yùn)行更高效。

一線(xiàn)查驗(yàn)環(huán)節(jié)同樣實(shí)現(xiàn)全方位智能升級(jí)。T1貨站標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)區(qū)內(nèi)，6條智能分揀線(xiàn)、7臺(tái)X光機(jī)、1臺(tái)CT機(jī)有序排布，搭配創(chuàng)新智能審圖系統(tǒng)，查驗(yàn)效能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。單臺(tái)設(shè)備每小時(shí)可查驗(yàn)1200件貨物，全線(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下，每小時(shí)查驗(yàn)量超3500件。

相較于傳統(tǒng)人工審圖模式，AI智能系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別百余種貨品，精準(zhǔn)甄別各類(lèi)敏感商品并實(shí)時(shí)比對(duì)申報(bào)信息，有效彌補(bǔ)人工查驗(yàn)短板，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)密監(jiān)管與高效通關(guān)雙向兼顧。

在作業(yè)模式上，嘉興海關(guān)創(chuàng)新推行“多合一”集約化布局，將跨境電商、快件、普通貨物通關(guān)場(chǎng)景整合統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)人力、流程、資源一體化配置。同時(shí)，貨站采用百米直線(xiàn)極簡(jiǎn)動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)，貨物從卸貨、安檢、查驗(yàn)、打板到空側(cè)待運(yùn)區(qū)，全程僅100米，與機(jī)坪無(wú)縫銜接，無(wú)需二次駁運(yùn)，大幅壓縮中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)，還可優(yōu)化節(jié)約30%以上人力投入，真正實(shí)現(xiàn)降本、提效、提質(zhì)多重突破。

海關(guān)精準(zhǔn)賦能、智慧提速，邊檢嚴(yán)守國(guó)門(mén)、精細(xì)護(hù)航。與海關(guān)備戰(zhàn)節(jié)奏同頻共振，嘉興邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)早已全面進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)。

清晨的東方天地港T3貨站執(zhí)勤點(diǎn)內(nèi)，清脆有力的模擬指令此起彼伏，執(zhí)勤民警身姿挺拔、精神抖擻，常態(tài)化開(kāi)展接機(jī)清艙、前臺(tái)查驗(yàn)、視頻監(jiān)管等全要素實(shí)景演練，以精益求精的態(tài)度打磨每一項(xiàng)勤務(wù)細(xì)節(jié)。

今年3月，執(zhí)勤一隊(duì)正式進(jìn)駐機(jī)場(chǎng)，在首航倒計(jì)時(shí)的關(guān)鍵階段，開(kāi)啟全速攻堅(jiān)模式。“國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)的開(kāi)通，意味著我們從‘海港’正式挺進(jìn)‘空港’，是極具里程碑意義的歷史性跨越。”執(zhí)勤一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曹余婷介紹，海港與空港雖同屬口岸，但業(yè)務(wù)體系、操作規(guī)范差異極大，全新的空港勤務(wù)模式，對(duì)全隊(duì)而言是全新挑戰(zhàn)、全新考驗(yàn)。

針對(duì)機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航班九成以上集中在夜間、凌晨起降，“紅眼航班”密集、高峰班次間隔短的特點(diǎn)，隊(duì)伍堅(jiān)持極致細(xì)化流程、優(yōu)化勤務(wù)模式。打破傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)分層查驗(yàn)慣例，將所有出入境查驗(yàn)業(yè)務(wù)集中布設(shè)至一樓區(qū)域，大幅縮短執(zhí)勤動(dòng)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)警力快速調(diào)配、就近作業(yè)，有效壓縮機(jī)組候檢時(shí)間，持續(xù)提升通關(guān)效率。同時(shí)，二樓空側(cè)區(qū)位設(shè)立24小時(shí)備勤區(qū)，保障警力全天候在崗待命，隨時(shí)響應(yīng)查驗(yàn)監(jiān)護(hù)、通關(guān)服務(wù)、應(yīng)急處置等各類(lèi)勤務(wù)，全力守護(hù)空港國(guó)門(mén)安全暢通。

乘風(fēng)起勢(shì)，逐夢(mèng)長(zhǎng)空。從智慧海關(guān)科技賦能、高效通關(guān)，到邊檢鐵軍堅(jiān)守一線(xiàn)、筑牢防線(xiàn)，隨著5·28國(guó)際貨運(yùn)首航蓄勢(shì)啟航，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)將正式打通聯(lián)通全球的空中物流通道，持續(xù)釋放臨空經(jīng)濟(jì)活力。未來(lái)，依托不斷拓展的國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，嘉興將持續(xù)擦亮對(duì)外開(kāi)放名片，以更高效的口岸服務(wù)、更優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境，助力更多“嘉興制造”飛向世界。

來(lái)源：嘉興發(fā)布