近日，長春都市圈西環高速公路項目迎來關鍵節點。YNT01工區SMA-13瀝青上面層試驗段順利攤鋪完成。

這意味著，這條被稱為長春“七環”的環線高速西段，正式進入“精裝”沖刺階段。

施工現場。圖片來源吉林省高速公路集團公司

據吉高集團發布的消息，01工區試驗段施工嚴格遵循“工藝標準化、參數精細化、過程可追溯”原則，重點把控三大核心指標：一是溫度控制，確保瀝青混合料從出廠到攤鋪各環節溫度符合規范要求；二是厚度與平整度控制，采用高精度攤鋪設備與自動找平系統，配合實時測量；三是壓實度控制，嚴格按照“初壓、復壓、終壓”工藝步驟，確保路面密實度達標。

這場“精裝”施工是為通車做最后沖刺。四平市市長陳德明在省兩會新聞發布會上透露：長春都市圈環線高速西環段將確保今年10月竣工通車。

該項目全長143.341公里，起自四平市伊通滿族自治縣，途經公主嶺市，終至長春市農安縣，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速120公里。全線布設特大橋3座、大橋54座、互通立交12處，配套建設7處匝道收費站、3處服務區。

它與東環高速公路閉合后，將完整構成長春都市圈高速環線，推動長春市高速公路形成“兩環九射”格局，總里程邁向1200公里，較“十四五”初期翻一番。這條環線也被網友形象地稱為長春“七環”，是長春構筑“一小時經濟圈”、連接都市圈兄弟城市的關鍵骨架。

該項目意義遠不止于通勤提速。從長春現代化都市圈建設全局來看，“七環”正是長春推動內部一體化、強化核心輻射力的關鍵抓手。項目建成后，沿線產業將被更高效地納入長春經濟腹地，汽車零部件、農產品加工、生態旅游等特色產業，將在環線的串聯下加速形成分工協作、錯位發展的都市圈產業生態。

在文旅融合方面，長春都市圈同樣迎來全新想象空間。伊通火山群、公主嶺響鈴公園、農安遼塔、雙陽吊水壺等景點，將因這條高速環線而被“穿珠成鏈”。都市圈內“快進慢游”的旅游格局由此成型，為打造“長春都市圈文旅品牌”注入強勁動力。

今年10月，西環將先行為長春都市圈城市“破圈”。

來源：鳳觀長白