文｜木白

昨天寫的文章：

這則大熱的話題，昨天諸多的媒體報道， 有媒體更是直接問出了法律依據到底在哪里？

但景區(qū)的回應是什么？

沒有回答法律依據在哪里，而是選擇了硬剛媒體以及輿論。

可以看到下面署名為稻城亞丁景區(qū)旅游開發(fā)有限責任公司的回應有兩個。

一是，處理了放行爆料博主的工作人員，因為違反了景區(qū)管理規(guī)定。

二是，再次重申，為全面落實生態(tài)保護規(guī)定，保障廣大游客出入安全，禁止社會車輛違規(guī)進入景區(qū)。

可以看到，措辭很嚴厲，但問題有幾個，還是需要回答！

一是，

稻城亞丁景區(qū)攔截省道近40公里是事實。

看看下面的法律條款：

《公路法》第九條：禁止任何單位/個人在公路上非法設卡、收費、罰款、攔截車輛。

《公路法》第五十八、五十九條：國道屬非收費公路；僅政府還貸、特許經營的特定公路可收費，景區(qū)無此資格。

《收費公路管理條例》第五條、第六條：任何單位不得擅設收費站；非法收費，車主有權拒繳并舉報。

國務院“三亂”通知：僅公安、交通、林業(yè)可依法設站；景區(qū)無權攔車收費。

《民法典》：攔截國道、限制通行，侵犯公眾通行權，需承擔民事責任。

《治安管理處罰法》：非法攔截車輛、擾亂交通秩序，可拘留并罰款；情節(jié)嚴重涉嫌敲詐勒索罪。

上面的六項法律條款，可以說每一條都寫的清清楚楚，你無論任何理由，一家旅游有限公司都沒有權利攔截省道，不讓人通行。

再看稻城亞丁的，亞丁是聯(lián)合國教科文組織認定的世界生物圈保護區(qū)，依據的生態(tài)環(huán)境保護規(guī)定。

那么問題來了，即便是生態(tài)環(huán)境保護，依據《風景名勝區(qū)條例》：景區(qū)僅能管理規(guī)劃內自有區(qū)域，無權封閉或者收費公共國道。

即便你是景區(qū)，打著的是生態(tài)環(huán)境的名號，一個問題的根本是，你沒有這個權利阻斷封閉省道的。你只有資格管理景區(qū)的內部。如果說，因為內里的景區(qū)狹窄，沒有停車場這個問題，那是你們的內部管理問題，即便再復雜，都不是攔截省道，知法犯法的理由。

那么問題來了，面對你這個違法的事實，四川的交通部門，其他有關部門為何沒有作為？這么多的法律都要為一個聯(lián)合國教科文組織認定的啥讓路嗎？聯(lián)合國有太多的規(guī)定，譬如八小時工作制，但看一眼大把的外賣員一天都跑十幾個小時以上，網約車司機吃住在車里，而且還都是媒體贊揚的好榜樣呢！

二是，

拋開法律，講責任主體，從道理上來講，景區(qū)內部無法建設停車場，那么責任的主體是景區(qū)，即便社會車輛不允許入內，那么既然稻城亞丁作為責任主體，是你們沒有能力建設停車場，那么責任在你，如此，給游客安排觀光車就屬于承擔責任的一環(huán)。

那么問題來了，既然是承擔責任的一環(huán)，120元的觀光車費是不需要游客承擔的。

因為你這是在履行自己的責任義務。

現在又是攔截省道，又是收錢，這只會給人攔路設卡變相收費的形象，而非是保護生態(tài)。

三是，

有時候我在想，為何有些人總是有恃無恐？

食品行業(yè)如此，曝光一次，下一次還會出現；

很多流氓的做法，即便被所有人看到，依舊囂張至極。

問題出在哪里？

它們?yōu)楹稳绱巳涡裕?/p>

思來想去我想明白了一件事，那就是在我們這旮旯，沒有人愿意為了守住一個規(guī)則而堅守原則，有著的是小利益，有著的是對惡與善的模糊。

就打個比喻，一家很知名的店賣假貨被發(fā)現了，有節(jié)操的人都會對這個假貨店敬而遠之，因為這就是基本的是非觀，惡，奸詐就該付出代價。但遺憾的是，這家賣假貨的店隨手搞一個降價大促銷，瞬間會吸引來無數的顧客，因為在這些顧客的眼里沒有什么是惡，什么是是非，什么是原則，只有利益。

這個道理我很小的時候就知道了，當時學校門口有一家店，同學明明給了錢但老板非說沒給，那么只能再付一次，當時我倆就說，以后這家店無論如何不會來消費了。我是這么做的，一直沒去，寧愿多跑幾百米去另一家，但有一天我驚訝的發(fā)現，那個同學在那個店里買了包薯片一路小跑回了教室。

試問一句，你一個連是非原則都沒有骨氣去守護的族群，誰愿意給你善意呢？又有誰愿意為你守護公平？反正我宰你一刀，等你傷口好了，你又會回來。

而這就是道德下滑，原則不斷失守的本質。

謝謝！