來源：市場資訊

（來源：Apsoto汽車社區(qū)）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年5月26日，沃爾沃汽車宣布，已獲得美國信息與通信技術(shù)和服務(wù)辦公室（注：美國商務(wù)部工業(yè)與安全局下屬部門）頒發(fā)的專項(xiàng)許可，依據(jù)美國《確保信息和通信技術(shù)和服務(wù)的供應(yīng)鏈：網(wǎng)聯(lián)車輛》規(guī)則，獲準(zhǔn)繼續(xù)在美國進(jìn)口和銷售搭載中國軟硬件技術(shù)的網(wǎng)聯(lián)汽車。

2025年1月14日，拜登政府發(fā)布《確保信息和通信技術(shù)和服務(wù)的供應(yīng)鏈：網(wǎng)聯(lián)車輛》最終規(guī)則（下稱：網(wǎng)聯(lián)車輛監(jiān)管規(guī)則），以所謂國家安全之名，禁止銷售或進(jìn)口集成來自中國等特定國家軟硬件的網(wǎng)聯(lián)汽車，禁止進(jìn)口和銷售與中國等有關(guān)聯(lián)的、集成到車輛的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（VCS）的軟硬件，以及L3級別以上的自動駕駛系統(tǒng)（ADS）軟件。

作為吉利控股集團(tuán)旗下豪華車品牌，沃爾沃原本是這一禁令的重點(diǎn)受限對象。股權(quán)歸屬、中國本土化生產(chǎn)布局，讓沃爾沃的供應(yīng)鏈與技術(shù)體系深度綁定中國市場，其智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、軟硬件供應(yīng)鏈均包含大量中國元素。

不同于外界猜測的地緣外交關(guān)聯(lián)，熟悉內(nèi)情的美國官員明確表示，此次豁免與特朗普訪華無關(guān)，純粹是沃爾沃主動合規(guī)、深度對接美方監(jiān)管要求的結(jié)果。結(jié)合沃爾沃官方公告信息，此次獲批嚴(yán)格遵循美國網(wǎng)聯(lián)車輛監(jiān)管規(guī)則，沃爾沃美國公司按官方既定流程，就企業(yè)治理體系、車載技術(shù)應(yīng)用、全鏈路數(shù)據(jù)安全管控等核心議題，與美國商務(wù)部及相關(guān)部門開展多輪充分、建設(shè)性溝通，通過系統(tǒng)化合規(guī)整改打消美方安全顧慮，最終拿到專項(xiàng)許可。依托這份關(guān)鍵資質(zhì)，沃爾沃得以全面落地既定的美國市場發(fā)展規(guī)劃，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品導(dǎo)入、技術(shù)迭代與市場深耕。

沃爾沃在美國的銷量和布局

美國是沃爾沃全球核心市場之一，過去三年沃爾沃每年在美銷量均在12萬輛以上。

美國市場布局也是沃爾沃全球化戰(zhàn)略的核心支點(diǎn)，沃爾沃多年來持續(xù)深耕本土運(yùn)營與產(chǎn)能建設(shè)，全方位對沖地緣政策風(fēng)險(xiǎn)。

生產(chǎn)端，沃爾沃南卡羅來納州查爾斯頓生產(chǎn)基地累計(jì)投資超13億美元，創(chuàng)造2000余個(gè)本土就業(yè)崗位，目前投產(chǎn)純電旗艦SUV EX90與極星3車型。公司在2025年9月末宣布追加本土投資，計(jì)劃2030年前在該基地落地兩款全新車型的本地化生產(chǎn)。

運(yùn)營端，沃爾沃美國總部落地新澤西州，配置約400名總部在崗人員，另有200名總部人員分布式覆蓋全美各地。

渠道端，依托覆蓋全美48個(gè)州的281家經(jīng)銷商門店，帶動全美從業(yè)人員約11500名。

值得一提的是，2025年也是沃爾沃進(jìn)駐美國市場70周年，深耕多年的本土化布局，成為其順利通過美方合規(guī)審核、拿下專項(xiàng)許可的重要基礎(chǔ)。目前除EX90實(shí)現(xiàn)美國本土組裝外，沃爾沃其余在美在售車型均從歐洲進(jìn)口，此前因美國對華汽車加征關(guān)稅而暫停的中國對美出口業(yè)務(wù)，也隨著此次技術(shù)豁免落地，迎來未來重啟的可能性。

極星或效仿沃爾沃

此次破冰不僅惠及沃爾沃自身，也為同屬吉利控股體系的姊妹品牌提供了重要參考。同為吉利控股旗下的豪華電動品牌極星，此前早已預(yù)警美國新規(guī)可能導(dǎo)致其在美業(yè)務(wù)停滯，此次沃爾沃獲批后，極星隨即表態(tài)，正持續(xù)與美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，以滿足已公布法規(guī)的要求。

需要明確的是，沃爾沃此次獲批的專項(xiàng)許可并非普惠性、永久性政策，且嚴(yán)格執(zhí)行美方個(gè)案審批規(guī)則，美國對華網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的管控壁壘并未實(shí)質(zhì)性松動。按照官方規(guī)則，該許可實(shí)行逐案審核機(jī)制，企業(yè)需要持續(xù)對接監(jiān)管要求，按規(guī)定完成合規(guī)報(bào)備與審核流程；美國商務(wù)部保留常態(tài)化審核、隨機(jī)抽查與實(shí)車測試權(quán)力，任何合規(guī)疏漏都可能影響許可有效性。與此同時(shí)，美國能源安全智庫及多名國會議員仍在推動進(jìn)一步收緊網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管規(guī)則，后續(xù)管控范圍、力度大概率將持續(xù)升級，行業(yè)整體政策環(huán)境依舊嚴(yán)峻。