2026年4月的一個周六上午,上海徐匯區(qū)建國西路上一家中介門店,玻璃門被人從里面推開,一對抱著孩子的年輕夫妻擠了出來,妻子手里攥著一沓戶型圖,邊往外走邊回頭看中介說了句什么。店里還有五六組人圍著電腦屏幕,中介小哥顧不上倒水,嗓子已經(jīng)啞了。
同一天,距離上海一千二百公里之外的廣州增城,一個新樓盤售樓處空空蕩蕩。沙盤上的燈還亮著,保安靠在門口刷手機,偶爾抬頭看一眼路對面那塊掛了快一年的“清盤特惠”條幅——條幅被雨淋得褪了色,紅底白字變成了灰底灰字。
就在三個月前,上海3月二手房網(wǎng)簽量定格在31215套,創(chuàng)下自2021年3月以來近五年首次突破3萬套大關(guān)。增城的房價卻一路下行:新房成交均價從2024年1月的16317元/㎡降至2026年4月的13996元/㎡。新塘的二手房均價更是跌破萬元,到2026年4月已滑落至9394元/㎡。
有中介在社交平臺上發(fā)了一條動態(tài),配圖是兩扇窗口——左邊是徐匯那邊人擠人的簽約場面,右邊是增城空無一人的售樓處——配文寫的是:不是一個市場,甚至不像一個時空。
很多人看到上海的數(shù)據(jù),腦子里蹦出來的第一個念頭是:2015年那波全國普漲,是不是又要來了?
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2015年的樓市開局,比現(xiàn)在還慘。
2014年底,全國商品住宅待售面積超過4億平方米。當(dāng)時頭部財經(jīng)媒體都用同一個詞概括市場狀態(tài):高庫存。在三線城市走一圈,樓盤廣告從高速路牌一直貼到縣城電線桿。“買房送車位”“首付兩成再打九折”——售樓處里冷得跟倉庫一樣,沙盤燈開著,銷售站在那里對著空蕩蕩的大廳講戶型,講著講著自己都沒了底氣。
真正讓市場翻身的,是政策下了一套重拳。
2015年3月30日,央行、住建部、銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)文,二套房首付比例從六成降至四成,個人住房轉(zhuǎn)讓免征營業(yè)稅年限從5年縮短至2年。接下來的一年里,央行五次降息五次降準(zhǔn)。房貸利率從六點多一路降到四點多,月供壓力驟然減輕——那種感受特別直觀:明明工資沒漲多少,但每月房貸突然少了幾百塊,肩膀上的石頭好像被人往下挪了一寸。
更重要的是,當(dāng)時中國的城鎮(zhèn)化還在加速快跑。2015年全國常住人口城鎮(zhèn)化率約56%,每年有超過兩千萬人從農(nóng)村涌入城市。公司每年招的應(yīng)屆生,很多都是從三四線拎著行李箱來一二線報到的。剛需是肉眼可見地多。
而當(dāng)時居民部門杠桿率還不到40%。對一個家庭來說,“再加一層杠桿買套房”不是一件傷筋動骨的事。
有棚改貨幣化,有城鎮(zhèn)化紅利,有低利率,有寬裕的加杠桿空間——幾股力量擰在一起,2015年的樓市就像被點燃的油桶,從深圳開始一路燒到上海、北京,然后蔓延到南京、合肥、武漢,最后連三線小縣城的房價都在半年之內(nèi)翻了個個兒。
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那年有人在南京買了一套主城邊上的89平小三房。簽合同那天手心全是汗,月供算下來占收入一半多。走出售樓處腦子里只有一個念頭:完了,這下算是把自己綁在房貸上了。后來的事所有人都知道。打開房產(chǎn)APP看著自己的房子一天漲幾千一萬,連加班都不那么煩了。那幾年,房子成了絕大多數(shù)中國家庭最重要的資產(chǎn),也成了最讓人上頭的信仰。
但2026年不是2015年。三組數(shù)據(jù),直接堵死了全國普漲的路。
第一組數(shù)據(jù):全國銷售規(guī)模仍在收縮。
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2026年一季度全國新建商品房銷售面積19525萬平方米,同比下降10.4%;銷售額17263億元,下降16.7%。降幅比1-2月份收窄了,但收窄不等于轉(zhuǎn)正。全國層面,整體市場仍處于筑底期。
上海和北京的小陽春,把全國平均值拉高了——但其實是在平均值以下的地方繼續(xù)往下滑。市場正在經(jīng)歷的不是回暖,是分化。
第二組數(shù)據(jù):居民杠桿率見頂回落。
2024年以來,個人貸款增長有所放緩,帶動居民部門杠桿率持續(xù)下行,從2024年一季度的62.3%降至2026年一季度的59.0%。民生銀行首席經(jīng)濟學(xué)家溫彬分析,這是居民主動降低債務(wù)負擔(dān)、改善資產(chǎn)負債表的自然過程,居民的“加杠桿”意愿偏弱,按揭早償也在持續(xù)。很多家庭由過去“加杠桿”逐步轉(zhuǎn)向“去杠桿”。
2015年大家手里沒多少貸款,房貸是增量。2026年大家手里已經(jīng)壓了一堆債務(wù),再讓人像2015年那樣“再加一層杠桿買套房”,不是不想,是加不動。
第三組數(shù)據(jù):城鎮(zhèn)化速度明顯放緩。
從2012年到2025年,中國常住人口城鎮(zhèn)化率從53.1%提高到了67.89%。但“十五五”規(guī)劃提出,到2030年城鎮(zhèn)化率目標(biāo)是71%——年均提升約0.62個百分點。而“十四五”時期年均增速是0.8個百分點。速度在放緩。2015年是大量年輕人往城里跑,現(xiàn)在很多三四線城市甚至在掉人。需求端的增量不在一個量級。
政策也在加碼,但底子跟2015年判若兩人。2026年初央行降息——首套公積金貸款利率降至2.6%,新發(fā)放個人住房貸款利率降至3.1%。北京率先放松限購,非京籍社保年限縮短,多孩家庭可多買一套。深圳跟進定向放松核心區(qū)限購。全國超百城已全面取消限購、限貸、限售。
但市場對政策的反應(yīng)方式變了。2025年以來多地下調(diào)首付比例,天津?qū)⑸藤J首付統(tǒng)一降至15%。可購房者的實際行為卻是:更多人選擇使用自有資金買房,而不是加杠桿貸款。這意味著政策工具箱里最有效的那把扳手——降低入場門檻——已經(jīng)擰不動了。
最能刺痛普通人的,不是統(tǒng)計數(shù)字,是賬單。
一個人站在增城130平三房的陽臺上,指著遠處密密麻麻的新樓盤,說這片全是這兩年新建的。他的房子掛了一年還沒賣掉,掛牌價比當(dāng)初買的時候少了接近一半。
增城是這樣,新塘也是這樣。新塘二手房價從2025年還能踩到萬元水平,一路下跌,到2026年4月已滑落至9394元/㎡。廣州整體的二手房成交均價也在持續(xù)下滑,以價換量的特征明顯。
而這些區(qū)域恰恰是當(dāng)年2015年普漲行情里最讓投資客眼紅的“洼地”。那時候的邏輯是:市中心買不起就去郊區(qū),一線買不起就去環(huán)一線,總有漲價的一天。2026年的現(xiàn)實教訓(xùn)是:不是所有的地都會漲,不是所有的盤都有人接。
上海3月的二手房數(shù)據(jù)看著很熱鬧,但成交結(jié)構(gòu)暴露了一個真相:總價200萬元以下的房源占了超過一半,300萬元以下的占了超過七成。低總價、小戶型、核心區(qū)域——這十個字幾乎概括了當(dāng)前所有能成交的房子。
這不是普漲的前兆。這是剛需在政策窗口期的一次集中入場。過去幾個月,深圳、上海、北京都出現(xiàn)了“趁政策放松抓緊上車”的心態(tài),但這種情緒集中在低總價段。高總價的大戶型,很多人還在觀望。從目前數(shù)據(jù)趨勢看,這波小陽春更可能是一次季節(jié)性修復(fù)疊加政策窗口的短期反彈,而非新一輪上行周期的起點。
2015年和2026年都出了很多政策,但從高層傳下來的信號完全不一樣。
2015年中央喊的是“去庫存”——鼓勵你買,給你降息降首付,讓你覺得不買就虧了。棚改貨幣化直接把三四線城市的購買力從零推到滿格。那一年是“把水龍頭擰到最大”。
2026年的政策文件里反復(fù)出現(xiàn)的關(guān)鍵詞是“穩(wěn)住”“托底”“止跌”。政治局會議和國務(wù)院常務(wù)會議多次強調(diào)“持續(xù)鞏固房地產(chǎn)市場穩(wěn)定態(tài)勢”,住建部要求“充分釋放住房消費潛力”,但核心調(diào)子是“平穩(wěn)”——防止市場繼續(xù)下滑,而不是催出一波暴漲。底線思維貫穿始終:市場不能崩,但也別想再瘋。
這種差別在具體操作上體現(xiàn)得淋漓盡致。2026年的城市更新強調(diào)“拆除重建與綜合整治并重”,不再允許大拆大建。政策性收儲——由政府出資收購過剩商品房轉(zhuǎn)為保障房——逐步鋪開,既托住開發(fā)商的底,又托住購房者的底。以舊換新、購房補貼、賣舊買新,這些工具本質(zhì)上是托市,不是刺激。
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4月北京二手房成交量達17893套,同比增長14.9%,創(chuàng)近5年同期最高紀(jì)錄。但看更長的維度,整個一季度全國房價仍在筑底,4月重點城市二手房價格環(huán)比還在微跌。中指研究院指數(shù)研究部總經(jīng)理曹晶晶的判斷是:降幅收窄,但整體市場仍處于筑底期。
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2026年的這個春天,中介門店里人滿為患是真的,統(tǒng)計報表上的累計降幅收窄也是真的。但這兩個“真”并不矛盾。前者是核心城市剛需集中的微觀景象,后者是更大范圍內(nèi)市場仍在艱難尋底的宏觀真相。
房地產(chǎn)投資降幅仍在擴大,一季度全國房地產(chǎn)開發(fā)投資17720億元,同比下降11.2%。開發(fā)商不是不想拿地,是賬上沒錢。這也是2015年和2026年的根本區(qū)別之一——那一年開發(fā)商比購房者更樂觀,今年購房者比開發(fā)商更謹慎。
寫到這里,有一個判斷越來越清晰:2026年的這波行情,跟2015年看上去很像,骨子里已經(jīng)完全不是一個東西。政策力度可以接近,利率水平已經(jīng)更低,但城鎮(zhèn)化的增量、居民杠桿的空間、投資回報的預(yù)期——這三個支撐2015年普漲的核心變量,今天一個都不具備。
2015年是一條全線起飛的跑道。2026年更像是一次航班調(diào)度:只有少數(shù)城市、少數(shù)板塊、少數(shù)產(chǎn)品拿到了登機牌。其余的航班繼續(xù)延誤,或者干脆取消。對普通人來說,最大的風(fēng)險不是“買晚了錯過大漲”,而是拿著2015年的舊地圖,在一個已經(jīng)換了坐標(biāo)系的市場里做出錯誤的決策。
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