廣西
別被“試駕”倆字騙了——這次領克10真把駕控挑戰搬到了城市街頭。當別人還在展廳里讓你繞車一圈、坐個副駕，它直接拉起10萬人試駕挑戰，讓參與者實際驗證一臺中大型純電轎車到底能不能“玩起來”。不是看參數，是上車就開；不是走流程，是真要你過彎、繞樁、急剎，感受車身每一寸反饋。
很多人以為電車=舒適取向，空間大、開得穩就行。領克10偏不認這個理。它把金卡納圈速賽、極限平衡、眼疾手快搬進駕控營現場，用高強度項目逼出車輛真實底細：繞樁時底盤有沒有支撐？急剎時腳感是否線性？變道響應是否干凈利落？這些，靠參數看不出來，只有親自上陣才知道。10萬人試駕挑戰，就是找真實用戶來當“裁判”。
這背后是它底子夠硬。全系標配前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，加上CCD電控減振系統，日常通勤柔順，激烈駕駛又夠剛。領克10+更是直接拉滿：雙電機四驅、925Ps馬力、零百3.2秒，還拿下了亞洲山脊賽道1分40秒14的圈速紀錄。它敢辦10萬人規模的駕控營，是因為真有本事把“彎道之王”的標簽，從賽道搬進城市街頭。
活動不止是試，更是“玩”。城市賽TOP10和終極挑戰TOP3都能拿獎——無人機、登山賽體驗權、云臺相機……把駕駛樂趣變成可分享、可競技、可帶走的體驗。5月10日石家莊、濟南率先開跑，南京、成都、西安、廣州、深圳、北京、武漢等多城接力，10萬人同步挑戰，讓“駕控”不再是少數人的游戲。
還在觀望領克10？不要只參考他人說“電車不運動”。到店一場10萬人試駕挑戰，繞幾個樁、轉兩道彎、完成幾次制動，你就能知道：它是不是你理想中的“駕道之王”。
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