據越南經濟時報（VnEconomy）5月21日報道，胡志明市人民委員會近日發布決定，正式批準濱城-芹蒢高鐵項目路線及選址方案。該項目依據已獲總理批復的《胡志明市2040年總體規劃（展望至2060年）》開展研究，線路全長約53.8公里，設計最高時速為350公里/小時，起點為濱城站，終點為位于芹蒢鄉的39公頃車輛段，一期工程共設濱城站、芹蒢站2座車站，配套建設車輛段及運營控制中心（OCC）。

項目采用BOO（建設-擁有-運營）模式，由Vingroup旗下VinSpeed高速鐵路投資發展股份公司投資，總投資額超過1024.3億越南盾近（39億美元），不含由國家預算承擔的約13萬億越南盾土地清理費用。該線路設計最高時速為350公里/小時。一期工程預計將包括兩個車站，即濱城站和芹蒢站，以及一個占地39公頃的車輛段。官方已于2025年12月19日舉行開工儀式，當前正推進補償與土地清理工作，目標2026年11月完成土地移交，投資方計劃2026年正式動工，2028年建成投運。屆時胡志明市居民從市中心至芹蒢的通行時間將縮短至約13分鐘。

2025 年 12 月 17 日，VinSpeed 與 西門子交通（Siemens Mobility / Siemens AG）簽署《全面戰略合作與技術轉讓協議》及框架協議，西門子將為包括 濱城—芹蒢在內的項目提供 Velaro Novo高速動車組（EMU，分布式動力，設計時速 350 km/h）以及信號、通信、供電、維修體系等系統解決方案（信號披露含 ETCS Level 2與ATO）。這部分信息主要用來說明：該項目在技術選型上已明確走“歐洲標準體系 + 私營資本 BOO”的組合路徑。

暗線棋局

嚴格來說，濱城–芹蒢這條線車輛與核心信號訂單已鎖定西門子–Velaro體系，中資企業短期內很難在"整車/CBTC級核心系統"上正面切入。但越南軌交市場的真實邏輯不在單條線的輸贏，而在分層參與：

• 標軌底盤的鎖定效應：越南新建主干線普遍轉向1435mm標準軌，這意味著無論車頭上貼誰的標志，軌道、工務、供電、車站機電和遠期跨境聯運的"底盤"都在向中國標準生態靠攏——中企的優勢在供應鏈和工程底盤，不在爭一口氣。
• 務實的切入口：胡志明市地鐵2號線等城市軌交項目已經跑通了"越南本土巨頭（如Thaco）+中企聯合體"的EPC/設計咨詢路徑；土建、機電集成、車輛段工藝設備、供電/屏蔽門/AFC等子系統、以及后期維保配件本地化，才是更穩的"長線倉位"。
• 敏感線的距離感：凡涉及國家敘事層面的高鐵總包，河內都會摻入地緣平衡考量；中企最聰明的打法不是硬爭整車冠名，而是通過跨境標準軌聯通（老街–河內–海防等）這類兩國戰略級項目鞏固"不可替代性"，再自然外溢到本土城市軌交的供應鏈深度綁定。
• 合規是門票：越南《投資法》《PPP法》《鐵路法》疊加頻繁調整的特殊機制，要求外企必須具備本地合資載體、用工配額合規、技術轉讓邊界談判和政商節奏的精細管理能力——純"低價搶標"思維在這里極易翻車。

隨著越南軌道交通市場的持續升溫，產業鏈上下游的對接需求日益迫切，行業展會成為企業切入本地市場的重要窗口。

產業共建平臺

VRME越南鐵路工程展

2026第二屆越南國際高鐵、軌道交通及工程技術展

2026越南國際鐵路及基礎設施工程建設合作高峰論壇

VIETNAM INTERNATIONAL HIGH-SPEED RAIL & METROTRANS

AND ENGINEERING TECHNOLOGY EXPO & SUMMIT 2026

2026年11月11-13日

越南河內VEC博覽中心

越南高鐵/軌交/工程建設產供鏈共建平臺

涵蓋高鐵/軌交/工程技術產業勘察設計、技術咨詢、招投標、裝備物資、數智鐵運、建筑工務、智慧交通、信號通信、工程機械、智建技術、工程車輛、智慧車站、綠能環保、綠色建材、檢驗檢測、綠色運維、解決方案/跨境物流/技術流/信息流/資金流/人才流等全鏈路展洽。

組織方：越南駱駝會展CAMEL EVENTS、廣西駱駝出海科技會展服務有限公司、廣西越中會展商務有限公司

同期聯展

2026越南國際工程機械、礦山與建材機械及工程車輛展

2026越南國際路橋隧道港口工程及交通基建技術裝備展

2026越南國際建筑建材博覽會VIETBUILD

配套活動計劃

展會開幕式及商務招待會

越南國際鐵路及基礎設施工程建設合作高峰論壇

先進工程技術應用研討與分場路演系列活動

1.高速鐵路工程建設關鍵技術與配套設施

2.城市軌交與數字化轉型的整體解決方案

3.鐵路工程技術創新應用與智能裝備路演

4.可持續發展的綠色基建技術與材料應用

5.越南先進鐵路產業園技術孵化產供聯合

6.智慧車站系統與智能出行綜合技術方案

7.中越軌道交通技術人才交流與教培合作

高端商務定制，提升參展參會戰略性效益

越南鐵路方陣特邀跨國企業戰略對話圓桌會

越南高鐵城軌基建系統業主與供應商洽談會

越南工程技術裝備采購匯選國際供應商面洽

越南鐵路基建EPC項目總包聯合體招募沙龍

越南建筑承包商聯合會對外工程承包合作聯誼

越南軌道交通資深專家與跨國企業技術分享會

搶占有限黃金展位

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（文章部分內容來源于越南經濟時報VnEconomy）