誰(shuí)能想到，手握王炸的國(guó)產(chǎn)高端電車，居然能把營(yíng)銷玩成全網(wǎng)嘲的大型翻車現(xiàn)場(chǎng)。廣汽和華為聯(lián)手打造的新品牌啟境，本來(lái)靠著華為智駕和鴻蒙座艙攢了一大波好感，就因?yàn)檫x代言人走了一步臭棋，直接把好牌打爛，到最后連夜刪光所有相關(guān)內(nèi)容，還是沒(méi)保住最后的體面。

本來(lái)啟境的首款車型GT7，配置顏值都能打，獵裝轎跑的設(shè)計(jì)辨識(shí)度拉滿，不少人都把它當(dāng)成國(guó)產(chǎn)高端轎車的有力競(jìng)爭(zhēng)者。結(jié)果品牌方放著那么多口碑合適的嘉賓不選，偏偏挑了前時(shí)尚雜志主編蘇芒，來(lái)當(dāng)什么首席美學(xué)品鑒官。官宣消息一出來(lái)，直接給全網(wǎng)整炸了，評(píng)論區(qū)找不到一句好評(píng)，全是鋪天蓋地的抵制。

有網(wǎng)友的留言直接戳中了這次事件的要害，說(shuō)我花三十萬(wàn)買國(guó)產(chǎn)車，是支持中國(guó)智造，不是來(lái)給法蘭西第一女仆買單的。蘇芒這些年路人緣早就崩得一干二凈，她身上的標(biāo)簽根本不是什么時(shí)尚教母，全是雙標(biāo)和崇洋媚外。之前立獨(dú)立女性人設(shè)說(shuō)家務(wù)是女性的牢籠，轉(zhuǎn)頭就去法國(guó)婆家給十幾口人做飯洗衣，才有了這個(gè)廣為流傳的調(diào)侃名號(hào)。

她還說(shuō)過(guò)650元一天的伙食費(fèi)根本不夠，中國(guó)人穿秋褲很丟人，這類言論早就脫離了普通大眾的生活，滿是精英階層的傲慢。現(xiàn)在讓她來(lái)給中國(guó)消費(fèi)者講什么是美什么是高端，本身就是一種冒犯。更諷刺的是，啟境GT7主打的就是國(guó)貨之光和中國(guó)智造，一邊喊著民族自信的口號(hào)，一邊找大眾不認(rèn)可的人站臺(tái)，這種撕裂感直接點(diǎn)燃了網(wǎng)友的怒火。

剛出事的時(shí)候，車企沒(méi)有道歉也沒(méi)有給出任何解釋，上來(lái)就直接控評(píng)。刪掉了評(píng)論區(qū)所有負(fù)面留言，還找了水軍來(lái)洗地。這種操作非但沒(méi)能平息輿情，反倒讓更多人覺(jué)得反感，輿論鬧得越來(lái)越大。網(wǎng)友開(kāi)始自發(fā)扒蘇芒的過(guò)往黑歷史，相關(guān)話題連續(xù)三天霸占熱搜，越來(lái)越多潛在消費(fèi)者明確表態(tài)，蘇芒不換就絕對(duì)不買這款車。

已經(jīng)交了定金的用戶，不少直接跑到4S店要求退訂，直到這個(gè)時(shí)候，車企才終于反應(yīng)過(guò)來(lái)問(wèn)題有多嚴(yán)重。5月25日深夜，他們開(kāi)始偷偷摸摸刪除所有和蘇芒相關(guān)的內(nèi)容，官方微博、微信公眾號(hào)、小紅書(shū)，所有平臺(tái)的海報(bào)軟文，一夜之間消失得無(wú)影無(wú)蹤。全程沒(méi)有發(fā)布任何官方聲明，也沒(méi)有解釋合作是否終止，就好像什么都沒(méi)發(fā)生過(guò)一樣，轉(zhuǎn)頭繼續(xù)發(fā)布新車的配置參數(shù)。

這種掩耳盜鈴的操作，再一次遭到了網(wǎng)友的群嘲。不少人說(shuō)，車企刪掉的那里是海報(bào)，刪掉的是自己最后的體面。輿情剛爆發(fā)的時(shí)候就立刻道歉終止合作，事情根本鬧不到現(xiàn)在這個(gè)地步。他們偏想著兩頭占便宜，既舍不得蘇芒的所謂時(shí)尚資源，又想平息消費(fèi)者的怒火，最后只能兩頭落空，落得這般尷尬下場(chǎng)。

這次翻車說(shuō)白了，就是營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的認(rèn)知還沒(méi)跟上時(shí)代，還停留在十年前的老思路里。覺(jué)得找個(gè)有名氣的公眾人物，就能拔高品牌格調(diào)，根本摸不透現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的真實(shí)想法。現(xiàn)在年輕人買東西，早就不只是看產(chǎn)品本身的硬條件了。他們更看重品牌的價(jià)值觀，更在意自己有沒(méi)有被品牌尊重。

愿意為國(guó)產(chǎn)高端產(chǎn)品買單，就是相信中國(guó)的技術(shù)，相信民族品牌的實(shí)力。我們不需要高高在上的精英來(lái)教我們什么是美，大家都有自己的審美標(biāo)準(zhǔn)。也不會(huì)再盲目崇拜西方的所謂時(shí)尚高端，現(xiàn)在的消費(fèi)這件事出來(lái)之后，不少人都說(shuō)該給所有國(guó)貨品牌敲敲警鐘。營(yíng)銷不是簡(jiǎn)單貼個(gè)名人標(biāo)簽就完事，核心是要和用戶產(chǎn)生共鳴，要讓用戶覺(jué)得你懂他，你和他站在一邊。選代言人最先要看的就是價(jià)值觀合不合，哪怕名氣再大粉絲再多，和品牌理念背道而馳，也只會(huì)給品牌幫倒忙。

者更認(rèn)同本土的文化和價(jià)值觀。蘇芒代表的那個(gè)崇洋媚外的舊時(shí)代早就過(guò)去了，現(xiàn)在的中國(guó)，已經(jīng)有了自己的時(shí)尚、自己截至5月28日，廣汽啟境仍然沒(méi)有發(fā)布任何官方聲明，也沒(méi)有對(duì)這件事給出任何解釋。但網(wǎng)友的憤怒并沒(méi)有平息，不少人都呼吁營(yíng)銷總監(jiān)辭職，認(rèn)為他該為這次災(zāi)難性的決策負(fù)責(zé)。這件事給所有品牌都敲響了警鐘，在這個(gè)價(jià)值觀先行的時(shí)代，任何忽視消費(fèi)者情感的行為，注定都要付出沉重的代價(jià)。

的設(shè)計(jì)，更有拿得出手的高端品牌。品牌想要走得長(zhǎng)遠(yuǎn)，就得扎根本土文化，尊重消費(fèi)者的感受，用真誠(chéng)和實(shí)力贏得市場(chǎng)。國(guó)貨崛起的背后，是民族自信的不斷提升，消費(fèi)者愿意支持國(guó)貨，是相信中國(guó)品牌能夠做得更好。但這份信任不是無(wú)限度的，任何消耗這份信任的行為，最終都會(huì)被消費(fèi)者拋棄。

希望所有品牌都能從這次事件里吸取教訓(xùn)，不要再犯同樣的錯(cuò)誤，消費(fèi)者才是品牌發(fā)展的根基，只有尊重消費(fèi)者，才能贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。

參考資料：澎湃新聞 國(guó)貨品牌營(yíng)銷翻車案例觀察