湖北
極目新聞記者 肖名遠
據(jù)深圳交警5月27日晚通報，27日16時30分許，深圳南坪快速沙河西路出口路段發(fā)生三車刮碰事故。其中一車輛著火，引燃道路隔音棚，現(xiàn)場無人員受傷被困，目前明火已撲滅。
多位網(wǎng)友拍下的視頻顯示，現(xiàn)場火勢較大，濃煙沖天，隔音棚被燒成了一個“火洞”，有車主冒險從下方駛過。事故發(fā)生后，不少網(wǎng)友討論，隔音棚被燒毀有多大損失，誰會對此負責。
南坪快速路上，車輛穿過起火的隔音棚 （視頻截圖）
資料顯示，南坪快速路是深圳市首條全封閉和全立交的快速干線，一期于2006年建成通車，二期于2012年建成通車，三期于2020年建成通車。此次發(fā)生事故的路段屬于二期，雙向八車道，設計速度80公里/小時。另據(jù)南方都市報報道，南坪快速路設計主線路基寬度36米，橋梁段寬度35米。
此次事故中，有多大面積的隔音棚被燒毀？5月28日，極目新聞記者就此聯(lián)系深圳市交通公用設施建設中心、深圳市交通公用設施管理處、南山區(qū)應急局，工作人員均表示不清楚。南山區(qū)消防救援大隊工作人員也表示，此事請咨詢其他部門。記者致電深圳交通服務熱線12328，工作人員記錄了記者的問題，截至發(fā)稿未反饋回應。
南坪快速路隔音棚被燒 （視頻截圖）
記者注意到，2020年11月，南山區(qū)應急局發(fā)布了一則關于南坪快速路二期A段高架橋聲屏障工程的調查報告，報告中提到的聲屏障安裝單位，為廣東磐龍交通環(huán)境設施工程有限公司。5月28日，極目新聞記者聯(lián)系到該公司相關人士，其介紹，他們當年確實給南坪快速路安裝了全封閉的隔音棚，但并非5月28日被燒的那一段。
上述人士介紹，他們公司的隔音棚框架是鋼結構，頂棚是亞克力透光板，側面是巖棉吸音墻板。35米寬的隔音棚，每1米長度的造價約4.8萬元，也就是說，一條長1000米、寬35米的隔音棚，造價約4800萬元。因為此次起火的那段隔音棚并非磐龍公司安裝，所以該人士并不能確定其準確造價，但其表示，燒毀后重新安裝肯定是筆巨大的花費。
南坪快速路火災現(xiàn)場 （視頻截圖）
誰來承擔被燒頂棚重新安裝的費用？知名律師、河南澤槿律師事務所主任付建認為，《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照過錯責任承擔賠償責任。隔音棚損失屬于第三者財產(chǎn)損失，屬于交強險和商業(yè)第三者責任險賠付范圍，不足部分，由肇事方承擔補充賠償責任。
湖北好律律師事務所主任陳亮也認為，如果是車輛事故導致隔音棚被燒毀，那么肇事車輛的第三者責任保險需要對此進行賠付。如果保險公司的理賠金額無法覆蓋隔音棚被燒的損失，則肇事方需要承擔補充賠償責任。此外，如果隔音棚被燒毀損失巨大，肇事方被認定應負事故全部或主要責任，而其無能力賠償?shù)臄?shù)額在三十萬元以上的，還可能構成交通肇事罪。
（來源：極目新聞）
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