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魏牌V9X交付首站位于成都,長城汽車魏建軍坦言“四川是福地”

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源丨深藍(lán)財(cái)經(jīng)

撰文丨鄭婷

5月27日,在成都長城汽車交付中心,長城汽車董事長魏建軍現(xiàn)身魏牌V9X交付現(xiàn)場,并通過直播、群訪等方式,公開分享驗(yàn)車流程、運(yùn)損車識(shí)別、交付標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。相比常規(guī)新車交付活動(dòng),這場活動(dòng)核心不同點(diǎn)在于,魏建軍不僅以品牌創(chuàng)始人身份出現(xiàn),更以“質(zhì)量監(jiān)督員”“用戶朋友”“品牌代言人”等多重角色,直接參與到一線交付場景中。

在直播過程中,魏建軍甚至主動(dòng)教用戶如何查看生產(chǎn)日期、識(shí)別車輛運(yùn)輸損傷等行業(yè)“避坑”細(xì)節(jié)。有媒體現(xiàn)場提問:“你不怕用戶學(xué)太精,以后專門挑你的刺嗎?”對(duì)此,魏建軍回應(yīng)稱,應(yīng)該讓用戶知道。他表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)要真正走向全球,必須經(jīng)過國內(nèi)用戶“千錘百煉”式的檢驗(yàn),用戶越懂車、要求越高,反而越能推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)步。國內(nèi)用戶越認(rèn)真挑選,對(duì)中國汽車工業(yè)幫助越大。

事實(shí)上,這場交付活動(dòng)背后,也承載著魏牌當(dāng)前新的品牌打法。不同于很多車企請(qǐng)明星站臺(tái),魏建軍此次選擇直接將個(gè)人信譽(yù)與品牌綁定。面對(duì)媒體關(guān)于“創(chuàng)始人代言”和“明星代言”區(qū)別的提問,魏建軍坦言,用了我的姓氏,我責(zé)無旁貸。在他看來,這種代言并不只是營銷動(dòng)作,而是一種責(zé)任綁定,“所有產(chǎn)生的問題,你也推脫不了”。

除了產(chǎn)品與服務(wù),魏建軍此次也多次提到“透明”與“共創(chuàng)”。在他看來,未來汽車品牌與用戶之間,不應(yīng)該只是簡單買賣關(guān)系,而應(yīng)該形成長期交流和共同成長的關(guān)系。因此,長城汽車近年來持續(xù)推動(dòng)技術(shù)人員走向市場、邀請(qǐng)用戶進(jìn)入工廠,并強(qiáng)化直營體系建設(shè)。“我們希望用戶最起碼知道自己想要什么。”魏建軍表示,用戶提出的意見,對(duì)于企業(yè)來說非常寶貴。針對(duì)當(dāng)前行業(yè)“卷價(jià)格”“卷配置”的競爭現(xiàn)狀,他認(rèn)為,未來真正的競爭會(huì)逐漸轉(zhuǎn)向質(zhì)量穩(wěn)定性、服務(wù)透明度以及用戶信任關(guān)系的建立。

談及直營模式時(shí),魏建軍也明確表示“直營非常有必要”。在他看來,“和用戶共創(chuàng)在一起、交流在一起,是必須的。”他說。對(duì)于當(dāng)前4S店體系面臨的壓力,魏建軍并未回避,但他認(rèn)為,未來汽車行業(yè)一定需要更深入的一線用戶連接能力,而這也是長城汽車當(dāng)前不斷推動(dòng)高管、技術(shù)人員深入一線的重要原因。

值得關(guān)注的是,此次魏牌V9X全國交付首站選擇成都,也被外界視為長城進(jìn)一步加碼西南市場的重要信號(hào)。群訪中,有媒體提到,長城汽車近年來在四川動(dòng)作頻繁,從去年的都江堰活動(dòng),到如今交付首站落地成都,四川似乎已經(jīng)成為長城的重要市場。

對(duì)此,魏建軍感慨稱:“四川也是一個(gè)福地吧。”他回憶,自己1995年第一次到四川,就是從成都下飛機(jī),當(dāng)時(shí)長城皮卡還曾使用綿陽發(fā)動(dòng)機(jī),因此對(duì)四川一直印象深刻。

在魏建軍看來,長城與四川之間的連接,早已不只是單純市場關(guān)系。他提到,目前長城在成都布局了大量試驗(yàn)裝備和數(shù)字化團(tuán)隊(duì),動(dòng)力電池項(xiàng)目也落地達(dá)州,坦克、哈弗等產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌霰憩F(xiàn)不錯(cuò)。魏建軍還表示,成都這座城市張弛有度,既有拼搏的奮斗底色,又有安逸的煙火氣息,年輕且充滿活力。同時(shí),他還提到四川在電競、電池產(chǎn)業(yè)鏈等領(lǐng)域與長城存在大量合作,整體產(chǎn)業(yè)氛圍和年輕化文化,與長城目前的發(fā)展方向較為契合。


除了用戶與服務(wù),魏建軍此次還專門談到了汽車賽事文化。他表示,賽車賽事是汽車強(qiáng)國的重要標(biāo)志,中國汽車產(chǎn)業(yè)未來一定會(huì)越來越重視賽事體系建設(shè)。目前,長城汽車正在重新強(qiáng)化環(huán)塔拉力賽布局,并為未來參與達(dá)喀爾賽事做準(zhǔn)備。此次長城汽車不僅組織官方車隊(duì)參賽,還通過開放資源、共創(chuàng)車隊(duì)等方式,吸引更多用戶、供應(yīng)鏈伙伴共同參與汽車運(yùn)動(dòng)。魏建軍表示,大家參與得越多,聲量就越大,長城汽車未來還希望繼續(xù)推動(dòng)中國汽車文化與汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

在群訪尾聲,魏建軍提到一句頗為現(xiàn)實(shí)的話,再好的售后,也不可能零問題。但在他看來,真正重要的并不是回避問題,而是盡可能減少問題,并快速解決問題。而這一切,都離不開用戶持續(xù)反饋與長期監(jiān)督。

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