北京
這個周末，底特律的街道不僅僅屬于IndyCar系列賽的壓軸大戲。一場被外界視為“超級碗”級別的終極對決，即將在IMSA WeatherTech跑車錦標賽的墊場賽中提前引爆。這并非一場普通的賽車較量，而是藍色軍團與金色軍團的正面碰撞，是福特野馬與雪佛蘭科爾維特之間，關乎汽車城至高榮譽的生死斗。
“這感覺更像是一場超級碗或重要決賽，兩支豪門球隊針鋒相對，所以擊敗野馬絕對至關重要?！瘪{駛3號科爾維特Z06 GT3.R賽車的安東尼奧·加西亞毫不掩飾對勝利的渴望。福特陣營則手握心理優勢，并試圖將主場氛圍推向極致。去年，64號野馬GT3賽車在81圈的激戰中領跑了55圈，強勢壓制了科爾維特的反撲?！白鳛楦Ｌ貜S隊，底特律對我們意義重大。賽前我們會去拜訪一些員工，我們希望整個周末都能在主場獲得對野馬GT3的巨大支持，”比利時車手弗雷德里克·沃維什如此布局。
通用汽車同樣選擇在家門口亮劍。他們在距發車線不到一英里的伍德沃德大道1232號，即哈德遜底特律的GM一號入口展廳，擺出了壯觀的賽車陣容，作為其新市中心總部的一部分。通用汽車性能與賽車運動部老板吉姆·坎貝爾直言：“在故鄉比賽有著非凡的凝聚力，這激勵著我們的員工，而且我們很多供應商也在這里?！背塑囮牭臉s譽感，坎貝爾更洞悉了賽程紅利。剛剛過去不久的印第安納波利斯500大賽上演了賽史最接近的沖線：本田動力的羅森奎斯特險勝雪佛蘭動力的馬盧卡斯。緊接著背靠背的底特律大獎賽，將完美承接這股賽車熱潮。坎貝爾指出：“從車迷的角度看，下個周末立馬又有一場大賽實在太好了。帶著Indy 500的興奮、知名度和巨大流量，緊接著來到這里，價值是巨大的?！?/p>
與印第安納波利斯橢圓賽道時速220英里的高速尾流纏斗截然不同，全長165英里的底特律大獎賽考驗的是原始而粗暴的街道肉搏。這場被困獸籠中的決斗，賽道極其兇險。這條1.6英里長、共10個彎角的賽道由新澤西式護墻和防護網緊緊包圍，彎角均為90度，路面極度顛簸，更恐怖的是，250個窨井蓋已全部被牢牢焊死——以防被貼地飛馳的賽車產生的巨大吸力掀翻。在這里，不產生車輪碰撞幾乎難以完成超車，每位車手都必須準備好自己最鋒利的“肘子”。駕駛64號野馬GT3的丹尼斯·奧爾森坦言：“首次在街道賽道上比賽總是要面臨陡峭的學習曲線，但這恰是賽車手們所熱愛的那種挑戰。”
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