湖南
近日，郴州市自然和資源規(guī)劃局發(fā)布了《關(guān)于郴江路與青年大道交叉口(石榴灣大橋處)擴寬提質(zhì)工程規(guī)劃設(shè)計方案》，該十字路口將進行拓寬。
早前我們就解析了石榴灣大橋較窄的現(xiàn)狀：郴州「石榴灣大橋」“瓶頸”難破？加寬或是破局關(guān)鍵！
石榴灣大橋
郴江路與青年大道十字路口是中心城區(qū)往返城東新區(qū)的交通要點，日常車流量大，加之石榴灣大橋較窄，通行能力受到制約，一度成為郴州市區(qū)最擁堵路段，是郴州著名的“堵點”。
石榴灣大橋（拍攝于：2020年）
隨著2017年1月份香雪路東坡嶺隧道、2019年8月份人民東路延伸段相繼通車，困擾多年的石榴灣大橋擁堵得到極大的緩解，但在早晚高峰期仍大排長龍。
路口現(xiàn)狀（衛(wèi)星圖）
路口現(xiàn)狀（鳥瞰圖）
根據(jù)規(guī)劃方案，這次擴寬提質(zhì)工程將：
青年大道西側(cè)車行道由雙向四車道調(diào)整為雙向八車道
青年大道東側(cè)路口增加1個左轉(zhuǎn)車道
郴江路南側(cè)路口增加1個直行車道
郴江路北側(cè)路口進、出口各增加1個車道。
交通平面圖
而根據(jù)發(fā)布的道路及交通平面圖看，此次十字路口拓寬，并不涉及石榴灣大橋擴寬，石榴灣大橋跨郴江河段仍為雙向四車道。
此次拓寬改造僅針對十字路口進行提質(zhì)，可提升路口通行效率，對緩解高峰期擁堵有一定作用。但石榴灣大橋這一核心“瓶頸”并未解決，雙向四車道的橋面仍會阻礙整體通行效率。建議相關(guān)部門能夠?qū)⑹駷炒髽驍U寬工程一并納入改造范圍，實現(xiàn)路口與橋梁通行能力的同步匹配，從根源上破解這一交通堵點。
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