2022年國家啟動第四批預備航天員選拔工作，第一次把載荷專家崗位向香港、澳門開放。黎家盈正是從大約120名香港候選人中，經過三輪選拔脫穎而出。2024年6月11日，中國載人航天工程辦公室宣布第四批預備航天員選拔結束，10人入選，其中包括香港、澳門各1名載荷專家。2024年8月，黎家盈作為唯一來自香港的載荷專家加入中國人民解放軍航天員大隊。訓練周期被壓縮到一年多，她經歷了72小時睡眠剝奪測試，在極度疲憊時會本能地說回粵語，還完成了叢林、洞穴、沙漠中的生存訓練。

5月23日上午，乘組名單在酒泉發布會上正式公布。三位航天員朱楊柱、張志遠、黎家盈出席見面會，時年43歲的黎家盈作為本地載荷專家，成為香港有史以來的首位航天員。她是首位來自香港特別行政區的中國航天員，也是繼劉洋、王亞平、王浩澤之后的中國第四位女性航天員。這一身份的多重疊加，本身就具有沖擊力——一個香港本地長大、讀到博士、在警隊做到警司的女性，成了國家隊的科學代言人。島內綠營這些年最愛炒作的＂香港自由消亡論＂＂紅色恐怖論＂，被這份名單一條一條對照下去，幾乎全部失靈。臺灣TVBS、中天、東森幾家電視臺從23日發布會就開始全程直播，到24日深夜火箭點火，再到25日凌晨與天宮的交會對接，島內觀眾第一次集體目睹了一場不被濾鏡過濾的大陸航天盛事。

這次任務還有一個被業界反復討論的硬核突破——一年期在軌駐留。三名航天員中的一位將開啟長達一年的在軌任務，這在中國載人航天史上是首次。這是為神舟二十四號鋪路：神舟二十四號將于今年晚些時候發射，搭載一名巴基斯坦航天員，對方將在天宮短期停留后乘神舟二十三號飛船下行返回，騰出的座位由那位長期駐留的中國航天員繼續接替。神舟二十三號5月25日與天宮順利對接，正式拉開中國首次單次任務一年在軌駐留的序幕，這是面向2030年載人登月目標的關鍵一步。也就是說，這趟飛行不光載著香港的＂第一次＂，還載著中國深空探測的下一個時間表。

神舟二十三號入軌后，艙內迎接他們的是已經在天宮工作七個多月的神舟二十一號乘組張陸、武飛、張洪章。這背后是一連串的應急動作：神舟二十號飛船舷窗此前疑似遭微小碎片撞擊，神舟二十號乘組出于安全考慮乘神舟二十一號飛船返回地球，而原本作為備份的神舟二十二號被無人發射上去充當救生艇。神舟二十一號乘組將于5月29日返回，他們在軌204天，成為中國迄今最長的載人飛行任務，比原計劃多了一個月。這套快速換乘、應急冗余的體系，是世界范圍內極少數國家具備的能力。島內軍事評論員近幾日也不得不承認，這種工程冗余度本身就是航天大國的硬指標。

從臺灣島內的反應看，綠營的失語比往年任何一次都明顯。民進黨當局的＂陸委會＂在24日發射后只發了一份不痛不癢的例行稿件，連一個完整段落都不愿意提及黎家盈這個名字。某些一向跟著綠營節奏走的評論員，臨時把話題切到了＂軍事威脅論＂上，但話術顯得格外蒼白——一名帶著三個孩子的香港女警，憑計算機法證博士學位拿到載荷專家資格，＂威脅論＂實在拼接不上。島內社交媒體上的留言形成另一種景觀，許多年輕人開始追問＂陸委會＂和＂教育部＂，為什么從教科書到媒體宣傳，從來沒讓他們看到過這樣的香港，沒讓他們看到過這樣的中國航天。

更具象征意味的是，連戰次子連勝武此次帶領二十多位臺灣青年到酒泉現場觀禮。這是大陸載人航天發射任務中首次有成規模的臺灣青年觀禮團。連勝武在塔架附近接受采訪時直言激動，并表達了希望未來有臺灣青年坐上中國航天器的愿望。這種現場感是綠營輿論封鎖攔不住的。這些年輕人回到島內之后，會成為最具說服力的＂行走的傳播節點＂，比任何一篇官方稿件更能擊穿＂信息繭房＂。國臺辦在乘組公布當天也作出明確回應，歡迎更多臺灣同胞參與到國家航天事業中。這句話不是客套，是帶著具體路徑的邀請——粵港澳大灣區已經在做的科研協作框架，理論上完全可以延伸到臺灣地區的科研人員身上。

2026年是國家＂十五五＂規劃開局之年，神舟二十三號也是這一規劃期內首次載人飛行任務，對港澳兩個特別行政區的居民來說同樣是共同的驕傲。5月11日發射的天舟十號貨運飛船，已經把香港高校承研的輕小型溫室氣體點源探測載荷送上了天宮。從地面支援到太空在軌實踐，香港用了不到三年就完成跨越。六個月后，神舟二十四號將帶著巴基斯坦航天員造訪天宮，開啟中國空間站的國際化運營節奏。綠營那套＂大陸封閉、香港受迫害、臺灣要避險＂的劇本，在這一連串硬事實面前已經站不住腳。島內年輕一代真正關心的不再是抹黑式的敘事，而是自己什么時候能搭上這班列車。這才是這次發射在兩岸維度上的真正分量。