四川
5月28日，比亞迪“敢為”智能化戰略發布會在深圳召開，多項前沿技術與行業首創安全政策集中亮相，正式拉開了全民城市領航時代序幕，也為汽車智能化下半場發展定下新方向。
據悉，當下國內智能駕駛行業穩步發展，L2級輔助駕駛已實現高滲透，但高階城市領航功能仍局限于高端車型。行業普遍存在售價偏高、事故責任界定模糊、配套保障不足等問題，不少消費者即便配備智駕功能也心存顧慮，高階智駕普及進程緩慢。
針對行業痛點，比亞迪率先做出突破。發布會上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪將為城市領航功能提供為期一年的安全兜底保障，至此，比亞迪也成為全球唯一實現智能泊車、城市領航雙重安全兜底的車企。據介紹，新規覆蓋天神之眼A、B全系相關用戶，車主合規使用功能期間若發生有責交通事故，車輛維修、第三方財產及人身傷害等直接損失，均由比亞迪全額賠付。該兜底服務全程免費、賠付無上限，且不會影響車主原有商業險保費。而此前智能泊車兜底政策落地后，相關功能使用率大幅攀升、事故率近乎歸零，也印證了安全保障對智駕普及的推動作用。
在技術普惠層面，比亞迪宣布全系車型可選裝天神之眼B激光版輔助駕駛系統，選裝價格僅12000元，大幅拉低高階激光智駕的準入門檻。同時，中國首款4nm車規級智駕芯片璇璣A3正式發布并實現量產，三顆芯片協同總算力超2100TOPS，功耗表現、算力利用率均領先同級，有力支撐L3、L4高階自動駕駛發展。
據了解，依托超315萬輛智駕車型保有量、日均2億公里行駛數據以及五千余人的專業研發團隊，比亞迪持續迭代天神之眼系統，全新璇璣架構2.0、物理AI大模型等升級內容，讓智駕體驗與安全性能持續優化。同時，智能座艙、數字交互產品同步更新，人車交互體驗迎來全面升級。
根據規劃，未來，比亞迪將投入超千億元研發資金，朝著“零交通事故”等三大智能化目標前行。從電動化突圍到智能化領跑，比亞迪以敢為人先的姿態，用硬核技術與切實擔當，引領整個汽車行業向更安全、更普惠、更智能的方向邁進。
記者觀察
從全系車型可搭載天神之眼B，到為城市領航功能安全兜底，再到首款4nm車規級智駕芯片璇璣A3量產……，比亞迪的這些舉措將深刻影響行業走向。親民的定價模式，打破了高階智駕的高端壁壘；免費兜底的責任模式，重塑行業安全標準，推動車企正視智駕安全責任；而4nm自研智駕芯片的落地，更是強化了國內汽車產業鏈自主化能力。
封面新聞記者 張海軍
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
