北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，據(jù)媒體報(bào)道，奇瑞國(guó)際總裁張貴兵近日公開(kāi)表示，若時(shí)機(jī)合適，公司“肯定希望進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)”，并直言“所有人都知道美國(guó)汽車市場(chǎng)非常龐大”，奇瑞自然也有在該國(guó)銷售汽車的計(jì)劃。不過(guò)他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，最終是否落地，取決于中美兩國(guó)相關(guān)政策及企業(yè)自身準(zhǔn)備情況，目前尚無(wú)明確時(shí)間表。
奇瑞旗下?lián)碛行峭?、iCar、智界、Jetour、Omoda及奇瑞等多個(gè)品牌，近年來(lái)其在中國(guó)本土實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，并以此為基礎(chǔ)加速海外布局，重點(diǎn)覆蓋歐洲、中東、東南亞和拉丁美洲。根據(jù)計(jì)劃，奇瑞將在今年晚些時(shí)候正式進(jìn)入加拿大市場(chǎng)，初期聚焦不列顛哥倫比亞省、安大略省和魁北克省。
然而，目前美國(guó)市場(chǎng)的整體環(huán)境對(duì)于中國(guó)汽車品牌并不算十分友好。美國(guó)對(duì)中國(guó)制造電動(dòng)車征收100%關(guān)稅，并對(duì)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)實(shí)施限制，國(guó)會(huì)兩黨議員普遍反對(duì)中國(guó)品牌進(jìn)入。上月，數(shù)十名民主黨眾議員聯(lián)名致信特朗普，要求阻止中國(guó)品牌汽車在美銷售，擔(dān)憂其沖擊美國(guó)本土品牌、侵蝕制造業(yè)根基。盡管特朗普此前表態(tài)，若中國(guó)車企承諾在美本土生產(chǎn)并雇傭當(dāng)?shù)毓と?，可考慮開(kāi)放市場(chǎng)，但這一立場(chǎng)并未獲得國(guó)會(huì)廣泛支持。
基于此，部分中國(guó)車企正通過(guò)非中國(guó)品牌形式在美國(guó)布局制造業(yè)務(wù)，如吉利旗下沃爾沃已在南卡羅來(lái)納州運(yùn)營(yíng)工廠。此外，比亞迪、奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等多家中國(guó)車企正加快墨西哥與拉丁美洲業(yè)務(wù)擴(kuò)張，將其視為未來(lái)進(jìn)入北美市場(chǎng)的重要跳板。奇瑞未來(lái)又會(huì)以何種方式進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，值得期待。
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