四川
封面新聞記者 李繼龍
5月29日，第三十屆粵港澳大灣區車展在深圳開幕。上汽大眾攜全系車型參展，帕薩特ePro、途觀L ePro兩款插電混動車型正式上市，ID. ERA 5S同步披露更多核心信息，品牌以“行云智行”智能生態為抓手，深化本土協同，加速新能源與智能化轉型。
車展上，上汽大眾發布“行云智行”智能輔助駕駛生態，聯合卓馭科技、Momenta及大眾與地平線合資公司酷睿程共建體系。該生態由大眾主導產品定義、體驗標準與整車驗證，貼合中國用戶使用習慣，三大合作伙伴CEO通過視頻助陣，展現合資2.0時代深度協同模式。
與此同時，ID. ERA 5S更多信息在現場曝光，新車定位德系超混智能家轎，是酷睿程在中國推出的首款搭載L2++高階智能輔助駕駛的車型。本次車展僅披露信息、未實車亮相。新車尺寸介于全新凌渡L與帕薩特之間，采用包豪斯設計理念，配備半隱藏式門把手、全景星空天幕，也是大眾首款搭載輔助駕駛小藍燈的轎車。動力方面，CLTC純電續航160km，綜合續航超2000km，虧電油耗僅2.82L/100km；智駕可實現高速/城市NOA、代客泊車、循跡倒車等全場景功能，預計今年第三季度上市。
混動領域，途觀L ePro、帕薩特ePro正式上市，分別定位中高級混動SUV新標桿與中高級混動轎車新旗艦。限時一口價（截至6月30日），帕薩特ePro 16.99萬-20.39萬元，途觀L ePro 19.19萬-20.79萬元，同步推出煥新、金融、補能、流量等上市權益。
雙車搭載上汽大眾全新一代“黃金超混”技術，匹配EA211 1.5T高效混動發動機與TQ251變速箱。帕薩特ePro純電續航157km、綜合續航1468km；途觀L ePro純電續航143km、綜合續航1423km，兼顧日常純電通勤與長途出行。兩車均搭載行云智能輔助駕駛系統，采用雙AI引擎融合交互，支持多屏聯動。途帕家族“縱貫中國行”活動同步啟動，以長距離實測驗證技術實力。
本屆車展，上汽大眾還帶來途觀L Pro、帕薩特 Pro、ID.3 GTX套件款等車型，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類，呈現“油電同進、油電同智”的產品矩陣。
未來，上汽大眾將繼續以智駕、混動雙輪驅動，深耕本土化研發與生態合作，依托德系品質與完善產品布局，為中國用戶提供更智能、安心的出行解決方案。
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