上海
在上篇，我們說了在2026粵港澳大灣區(qū)車展上，帶電的帕薩特（參數(shù)丨圖片）ePro上市即掀桌，豐田本田懵圈了。接著我們再來說在2026粵港澳大灣區(qū)車展上同帶電的帕薩特ePro同時上市另一款新車~途觀L ePro，和帕薩特ePro組成了“ePro黃金超混家族”。
以前提到混動SUV，大家第一反應不是比亞迪唐DM-i，就是豐田漢蘭達雙擎。但這回，大眾是真的要“掀桌子”了。先別急著劃走，看看這車到底給了啥干貨。
首先，是這兩個關鍵數(shù)字：19.19萬起，1423公里。
豪華版限時一口價19.19萬元，旗艦版20.79萬元。最關鍵的是能耗：純電續(xù)航143公里，綜合續(xù)航1423公里，虧電油耗只有4.33升！
第二個重點：德系底盤，高速穩(wěn)如狗。
以前大家吐槽合資插混是“油改電”“沒誠意”，但途觀L ePro這次是真下了功夫。它用的是全新黃金超混系統(tǒng)——EA211 1.5T高效混動發(fā)動機配TQ251混動專用變速箱，P1+P3雙電機同軸設計，虧電狀態(tài)下高速120巡航、連續(xù)爬坡都不會出現(xiàn)動力衰減。
再說智能座艙，這次是真“跟上了”。
15英寸懸浮大屏+10.3英寸液晶儀表，搭載高通8155芯片；旗艦版還有11.6英寸副駕娛樂屏，而且車機融合了DeepSeek和百度文心一言雙AI大模型，語音交互流暢度上了一個臺階。
再嘮嘮配置。空間一直是途觀L的強項，長寬高4744/1842/1684mm，軸距2791mm的五座布局，后備箱容積最大能拓展到1600L。
智駕也沒落下，高配版搭載和卓馭科技聯(lián)合開發(fā)的行云智駕系統(tǒng)，支持高速領航輔助、記憶泊車、遙控泊車，停車技術(shù)不太嫻熟的新手也能從容應對哦。
最后問一句：途觀L ePro和比亞迪唐DM-i，你選哪個？評論區(qū)嘮一嘮！
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