2026粵港澳大灣區車展,位于7號館的上汽大眾攜眾多明星車型重磅登場,大家熟悉的Pro家族成員途觀L(參數丨圖片) Pro、帕薩特 Pro、途昂 Pro、朗逸 Pro,以及凌渡L GTS、途岳新銳、威然、ID.3 GTX等,組成全品類強大陣容。與此同時,上汽大眾也秀出了從傳統燃油積極投身新能源領域的最新技術成果,插電混動新產品帕薩特 ePro與途觀L ePro正式上市,限時一口價16.99萬元起,并提供包括尊享煥新禮、舒享金融禮、安心補能禮、無憂流量禮等多項權益。
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ePro插混實力,“途帕”神車再進階
燃油車時代,大眾帕薩特和途觀是經典神車的代名詞,累計銷量分別超過400萬臺和326萬臺。如今邁入新能源時代,途觀L ePro與帕薩特 ePro,分別以“中高級混動SUV新標桿”與“中高級混動轎車新旗艦”的形象進階而來,在延續德系品質的基礎上,又在智能化和電動化方面有所提升。
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雙車均搭載上汽大眾全新一代“黃金超混”技術,EA211 1.5T高效混動發動機配合高安全五防電池,實現了效率、體驗、品質的“黃金三角”。帕薩特 ePro CLTC純電續航157公里,途觀L ePro純電續航143公里,安裝家充樁或在工作地點有便捷充電的條件,日常通勤完全能夠做到零油耗;二者綜合續航都超過1400公里,長途出行沒有續航焦慮,并且虧電油耗也不高,相比傳統燃油車更為經濟實用。
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智能方面,這兩款ePro新車裝備行云智能輔助駕駛系統,具備高快領航輔助、跨樓層記憶泊車、循跡倒車的能力。車內座艙采用DeepSeek與百度文心一言雙AI引擎融合,支持儀表屏、中控屏、副駕屏等多屏聯動,給用戶更流暢的交互體驗。
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ID. ERA 5S三季度上市,“小藍燈”值得期待
此外,發布會現場還公布了ID. ERA 5S將在今年第三季度正式上市的消息。這是ID. ERA序列首款轎車,希望給人帶來德系超混智能家轎的全新感受。目前官方資料顯示,ID. ERA 5S的CLTC純電續航為160公里,綜合續航在2000公里以上,CLTC虧電油耗僅2.82L/100km。
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更重要的是,ID. ERA 5S是大眾品牌全球首款配備輔助駕駛小藍燈的轎車。從外觀圖上我們已經能夠看到,在車尾以及外后視鏡上,新車亮起了代表高階智駕的小藍燈。事實上,這套行云智能輔助駕駛系統,由酷睿程基于地平線征程芯片和成熟的HSD算法體系進行深度定制開發,這也是酷睿程在中國推出的首款搭載L2++高階智能輔助駕駛的產品,具備車位到車位、城市NOA、高速NOA、代客泊車、自動泊車、遙控泊車、循跡倒車、窄路通行輔助的能力。
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9X已交付7000臺,將迎來大眾史上最快OTA
說到大眾ID. ERA序列,不得不提上市才剛滿月的首款力作ID. ERA 9X。作為一款旗艦SUV,大眾9X展現出了驚人的市場號召力,上市一小時就收獲超萬份鎖單,一個月達成交付7000臺的成績,可以說是迎來了開門紅。
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據悉ID. ERA 9X 首發搭載的Momenta R7強化學習世界模型,將于今年第三季度通過OTA正式推送上線,動作十分迅速,堪稱大眾史上最快OTA。相信其強大的“物理AI”能力,能夠讓大眾9X如“老司機”般從容和絲滑,給車主帶來更多驚喜。上汽大眾啟動R7“先鋒體驗官招募計劃”,讓成為體驗官的9X車主用戶提前感知這一能力。
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此次粵港澳大灣區車展,上汽大眾誠意十足,帶來帕薩特 ePro與途觀L ePro新車,以及ID. ERA序列的最新成果,加速新能源產品布局,與現有明星車型組成了更為壯大的家族陣容;展臺現場還專門設置互動體驗區和德系工藝展示區,干貨滿滿。在“德系底蘊+中國智慧”的雙重優勢下,上汽大眾想要取得“買增程選大眾”、“買混動選大眾”的口碑,應該不難,你認為呢?
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