北京
這輛1979年出廠的德托馬索Pantera，是一部歐規(guī)GTS版本，據(jù)稱是1976年至1985年間所生產(chǎn)的、不足百輛窄體9000系列車型之一。它的底盤編號為09193，據(jù)報道于1989年被進口至美國，隨后在上世紀90年代末被安置存放，在那里靜置了大約二十年，直至2018年才被售出。
在經(jīng)歷了一系列修復(fù)整備工作后，現(xiàn)任車主于2020年將其收入囊中，并委托開啟了一項為期數(shù)年的翻新工程。這項工程包括一次重新噴漆以及下文將詳述的機械升級。整車采用紅黑配色，搭載17英寸Halibrand風(fēng)格輪轂，四個車輪均配合Aldan American雙向可調(diào)絞牙減震器。動力核心是一臺351立方英寸的福特克利夫蘭V8發(fā)動機，搭配一臺五速ZF手動變速箱。
車內(nèi)，黑色皮革包裹的K?nig運動座椅，與MOMO“JPS”方向盤、換擋閘門、空調(diào)系統(tǒng)和一套定制音響相得益彰。目前，這臺Pantera GTS由經(jīng)銷商在加州伯克利寄售，隨車物品包括一本意大利語車主手冊、翻新記錄與照片、拆下的15英寸Campagnolo輪轂、額外的備件，以及一份華盛頓州的車輛所有權(quán)憑證。
Pantera由美國設(shè)計師Tom Tjaarda主持設(shè)計，于1970年3月在摩德納首次亮相，同年4月在紐約車展上首次公開展出，車身由都靈的Carrozzeria Vignale制造。在1975年與福特在美的分銷協(xié)議破裂后，德托馬索在70年代中期繼續(xù)為全球其他市場的汽車使用Vignale制造的車身。隨后，其先后與意大利蒙卡列里的車身制造廠Maggiora、以及后來位于Carmagnola Piemonte的Embo S.p.A.簽約合作，將Pantera的生產(chǎn)延續(xù)至90年代初。Vignale之后的車型，其底盤編號均在09000及以上。
在如前所述的翻新過程中，底盤09193被拆解、修復(fù)，并由位于加州Norco的Fabozzi Metal Works的該品牌專家Tony Fabozzi操刀，完成了拆下玻璃的全車紅黑雙色重新噴漆，使用的是單階段氨基甲酸酯Glasurit油漆。作為項目的一部分，外部裝飾件進行了黑色粉末噴涂，整車組裝完成后，外部還施加了一層陶瓷涂層。細節(jié)之處包括一個前擾流板、彈出式前大燈、車身同色的后視鏡外殼以及四出排氣尾喉。
定制的17英寸Halibrand風(fēng)格輪轂，前輪搭配235/40規(guī)格、后輪搭配315/35規(guī)格的Nitto NT05輪胎。2020年，轉(zhuǎn)向齒條被更換，懸架系統(tǒng)也進行了徹底檢修。這項工程包括更換懸架襯套、球頭和車輪軸承，并在四個車輪都安裝了Aldan American雙向可調(diào)絞牙減震器。制動系統(tǒng)采用四輪助力盤式剎車。車廂內(nèi)部，支撐性良好的K?nig運動座椅以黑色皮革包裹，儀表板、頂篷和A柱則用Alcantara翻毛皮重新包覆。為增加頭部空間，駕駛座被直接固定在地板上。
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