通用汽車決定不再讓車主為充電發(fā)愁。2027款雪佛蘭Equinox EV和Blazer EV即將帶來的最大變化,是車身上那個(gè)充電接口徹底換了模樣。當(dāng)前車型搭載的CSS接口將被一枚原生NACS接口取代,這意味著車主可以直接駛?cè)肴莱^3000座特斯拉超級(jí)充電站,使用超過37000個(gè)充電端口。
這個(gè)改動(dòng)不是雪佛蘭一家的事。通用汽車正在把旗下所有新款電動(dòng)車轉(zhuǎn)向NACS標(biāo)準(zhǔn),2026款凱迪拉克Optiq和2027款雪佛蘭Bolt會(huì)率先執(zhí)行,Equinox和Blazer緊隨其后。美國幾乎所有主流車企都在走同一條路,原因很直接——特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)至今仍是全美規(guī)模最大且可靠性最高的快充選擇。
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充電焦慮得到緩解,音響短板也終于被注意到。2027款雪佛蘭Blazer EV的LT和RS車型將首次提供一套選裝的八揚(yáng)聲器Bose高級(jí)音響。這個(gè)配置在當(dāng)前2026款Blazer EV SS頂配上屬于標(biāo)配,但LT和RS車主連選裝的機(jī)會(huì)都沒有,全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器普通音響。Equinox EV的情況一模一樣,同樣只有六揚(yáng)聲器且不支持升級(jí)。
車主論壇里對(duì)于這套六揚(yáng)聲器系統(tǒng)的抱怨相當(dāng)集中。不少用戶對(duì)比后認(rèn)為,此前雪佛蘭Bolt EUV上搭載的八揚(yáng)聲器Bose系統(tǒng)明顯更出色。2027款Blazer EV SS將繼續(xù)標(biāo)配這套Bose音響,LT和RS車主則需要支付額外費(fèi)用,作為Super Cruise套餐的一部分才能獲得。
Super Cruise套餐目前在售車型上的選裝價(jià)格為4650美元,內(nèi)容涵蓋RS便利與駕駛員信心套件、加熱后雨刮器、抬頭顯示、增強(qiáng)泊車輔助以及Super Cruise輔助駕駛系統(tǒng)。2027款Equinox EV則會(huì)通過選裝Active Safety Package 3提供類似功能,當(dāng)前這套安全包在LT2和RS車型上的選裝費(fèi)用為3355美元,包含三年OnStarOne服務(wù)、Super Cruise技術(shù)和增強(qiáng)自動(dòng)泊車輔助。
價(jià)格方面,通用汽車將2026款Equinox EV定位為“美國市場上續(xù)航315英里以上最親民的電動(dòng)車”,起售價(jià)34995美元。2026款Blazer EV起售價(jià)為44600美元。不過兩款車面臨的競爭環(huán)境正在變化——豐田更新后的bZ車型在今年第一季度躋身電動(dòng)車銷量前三,現(xiàn)代IONIQ 5同樣加長了續(xù)航并配備了NACS接口。
據(jù)相關(guān)消息顯示,通用汽車計(jì)劃在2026年8月10日啟動(dòng)2027款雪佛蘭Equinox EV的生產(chǎn)。
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