北京
2026賽季納斯卡杯賽常規賽過半，喬什·貝里在伍德兄弟車隊的處境變得微妙。這位21號賽車手當前在積分榜上僅列第30位，落后于約翰·亨特·內梅切克和諾阿·格拉格森。相比一年前在拉斯維加斯賽車場拿下職業生涯首勝、鎖定季后賽席位的高光時刻，如今的成績單確實有些拿不出手。
據FOX Sports記者鮑勃·波克拉斯報道，貝里與伍德兄弟車隊淵源深厚，2027賽季繼續留在21號車的可能性并不小。這個判斷的另一層背景是，作為伍德兄弟車隊的關聯方，彭斯克車隊在2026年的整體競爭力同樣不在最佳狀態——三位車手中只有一位躋身追逐賽。在這種情況下，與其說車隊要換人，不如說整個體系都需要找回速度。
回看2025賽季，貝里在拉斯維加斯的勝利堪稱生涯轉折點，那場勝利直接把他送進了季后賽。然而季后賽首輪十六強戰卻成了噩夢般的存在，三起事故讓他的晉級之路戛然而止。進入2026年，這種掙扎感并沒有消散，反而延續到了常規賽中，積分排名一路滑落到第30位。
眼下2027賽季的席位歸屬仍是一個開放性問題。貝里能否守住21號車，既取決于他自己在下半賽季能否觸底反彈，也取決于彭斯克-伍德兄弟這個技術聯盟的調整節奏。對于一個剛在2025年證明過自己有能力站上最高領獎臺的車手來說，留給他的時間還有半個賽季。
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