北京
這臺1969款雪佛蘭科邁羅，在來到現車主手中之前，已經換上了一具383立方英寸的擴缸V8。如果把這顆心臟拆開看，從加拿大安大略省的發動機研發機構出來的缸體，配的是Edelbrock的進氣歧管和Performer RPM缸蓋，腹內還塞著COMP Cams的液壓凸輪軸、Eagle 3.750英寸沖程的曲軸和5.700英寸連桿，以及Speed Pro鍛造平頂活塞。當年組裝這具機器的車間，還順手給了一套Moroso七夸脫油底殼，散熱交給了Be Cool的水箱。
藏在綠色車身下面的傳動鏈更直接：四速手動變速箱接到12螺栓后橋，前軸用碟剎咬住，長管頭段把廢氣導向雙出排氣。車廂里的午夜綠乙烯基座椅重新染過色，鋪了新地毯，Delco按鍵AM收音機下面塞了一臺先鋒CD機，排擋桿是赫斯特的，握著鍍鉻檔把頭。方向盤也換過，背后是120英里時速表和燃油表，排擋座前面還蹲著兩顆AutoGage的額外儀表。五位數里程表顯示1.7萬英里，現車主手里只添了大約300英里——總里程是個謎。
這車在2021年7月上過一次Bring a Trailer，現車主正是次年把它接回來的。油漆在更早的時候就重噴成了現在的綠色，車身有鍍鉻保險杠、雙側后視鏡和350徽章，不過一側的駐車燈不亮。15寸同色輪轂套著Goodyear Polyglas字樣的輪胎，剎車助力器是后來換上的。
如今，這臺科邁羅再次現身加州，帶著部分保養記錄和賣家名下干凈的肯塔基州所有權證。從Fisher車身銘牌能讀到，它本是一臺1969年科邁羅雙門運動轎跑，1968年12月第二個星期在俄亥俄州諾伍德出廠，最初披著Fathom Green漆面，內裝午夜綠標準桶椅。現在，發動機艙里的Edelbrock和COMP Cams組合，讓這個老家伙比當年多了不少脾氣。
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