四川
廉價航空公司易捷航空（easyJet）在經(jīng)歷了股價暴跌和燃油成本飆升的動蕩一年后，可能成為低價收購的目標。這家總部位于盧頓的航空公司正面臨越來越大的壓力，地緣政治緊張局勢持續(xù)推高航空燃油成本，迫使其提高部分機票價格，并警告將遭受重大財務打擊。
美國投資公司城堡湖（Castlelake）上周五（5月29日）證實，正在考慮對易捷航空發(fā)出收購要約，但強調(diào)尚未向該航空公司董事會提交正式意向。根據(jù)收購規(guī)則，這家管理著360億美元（約 2441.4億元人民幣）（約合270億英鎊（約 2461.1億元人民幣））資產(chǎn)的公司，必須在6月26日下午5點前決定是否繼續(xù)推進收購。這一動態(tài)發(fā)生在易捷航空的困難時期，其股價長期下跌后市值已大幅縮水。
自今年1月以來，易捷航空股價已暴跌22.9%，過去五年累計下跌53%，公司估值僅為30億英鎊（約 273.5億元人民幣）——在歐洲五大航空公司中規(guī)模最小。該航空公司最近還報告稱，半年稅前虧損從去年同期的4.01億英鎊（約 36.6億元人民幣）擴大至5.52億英鎊（約 50.3億元人民幣），并警告稱，燃油價格上漲可能在夏季為其增加約1.75億英鎊（約 16億元人民幣）的成本。
伊朗關閉霍爾木茲海峽這一關鍵航道，導致航空燃油價格自2月底以來飆升超過80%，全球約20%的石油供應受到影響。
首席執(zhí)行官肯頓·賈維斯（Kenton Jarvis）表示，該航空公司仍看到強勁的旅行需求，但他承認，運營成本上升正在給整個行業(yè)帶來重大挑戰(zhàn)。
中東關鍵航運航線的關閉大幅推高了燃油價格，給歐洲各航空公司帶來壓力，并引發(fā)擔憂：未來幾個月乘客可能面臨更高的票價。為了收回部分成本，易捷航空已將2026/27年冬季航班的最低票價提高了“兩到三英鎊”，不過賈維斯先生堅稱今年夏季的票價仍然“極具吸引力”。該航空公司還對截至9月份的超過70%的燃油需求進行了對沖，即提前鎖定價格。
該航空公司表示，由于擔憂的家庭推遲購買機票，其夏季預訂量低于去年同期水平。
任何潛在的收購都可能引起投資者的密切關注，包括易捷航空創(chuàng)始人斯特利奧斯·哈吉-約安努爵士（Sir Stelios Haji-Ioannou）及其家族，他們?nèi)允窃摵娇展镜淖畲蠊蓶|之一。他于1995年創(chuàng)辦了這家航空公司，但在2010年因公司未來發(fā)展方向發(fā)生爭執(zhí)后退出董事會。不過，他的家族仍持有15%的股份，成為最大的單一股東集團。
城堡湖總部位于明尼阿波利斯，今年早些時候曾被指為已破產(chǎn)的美國精神航空（Spirit Airlines）的潛在競購者，精神航空最終停止所有運營并倒閉。
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