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被中國軍隊趕跑后,荷蘭軍艦溜到越南,獲越方款待,要再穿行南海

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你見過剛被中國軍隊收拾得灰頭土臉,轉(zhuǎn)頭就跑到鄰國港口蹭熱茶、拍合影,還放話要再來碰瓷的外國軍艦嗎?短短48小時,同一艘船體驗了兩種天差地別的待遇,這比戲劇還荒誕的劇情,就真實發(fā)生在南海。



5月27日,荷蘭海軍德魯伊特號護衛(wèi)艦非法闖進中國西沙群島領(lǐng)海,還多次放艦載直升機侵入中國領(lǐng)空,被解放軍南部戰(zhàn)區(qū)用語音警告加電子干擾的組合拳直接趕了出去。這艘船沒夾著尾巴打道回府,反而調(diào)轉(zhuǎn)船頭開到了越南海防港,從5月29日到6月1日,還受到了越南方面規(guī)格不低的接待。更有意思的是,荷蘭方面公開放話,后續(xù)行程還要再次穿行南海。這哪是什么海上迷路,全是提前編好的劇本,被趕跑不是結(jié)束,只是下一場戲的開場。

德魯伊特號今年4月中旬就從荷蘭母港登海爾德出發(fā),開啟了為期五個月的太平洋射手印太部署任務(wù)。荷蘭國防部對外說得冠冕堂皇,說什么要維護印太航行自由,加強和區(qū)域盟友的軍事合作。把它的實際行程攤開一看,所有偽裝全破了。



5月初它停靠印度科欽港,和印度海軍搞了聯(lián)合演練,14日停了印尼泗水港,22日到24日又大搖大擺開進菲律賓馬尼拉,和菲律賓海軍練了通信和機動。艦長接受采訪的時候,還輕描淡寫提了和中國海軍的互動。正常來說,從馬尼拉去夏威夷參加環(huán)太軍演,根本不需要繞到西沙方向。可這艘六千噸的護衛(wèi)艦偏不走尋常路,離開菲律賓之后故意向西拐,直直扎進了中國西沙海域,軍事專家都說得直白,這不是迷路,就是故意繞道挑釁。

日子也選得太巧,闖島前一天,美日印澳四方安全對話外長會剛在新德里開完,聯(lián)合聲明里還對著南海局勢說三道四。一天之后荷蘭軍艦就出現(xiàn)在西沙,時間卡得比上班族打卡還準(zhǔn)。這種套路荷蘭玩過不是一次兩次了,美國不方便直接出頭的時候,就叫歐洲小弟先來趟雷。

2024年6月,荷蘭另一艘軍艦特羅姆普號就跑到東海挑釁,被我們東部戰(zhàn)區(qū)三架軍機包夾驅(qū)離。事后荷蘭不僅沒認錯,反而倒打一耙,炒作中國戰(zhàn)機不安全接近。這次德魯伊特號就是之前劇本的升級版,挑釁的膽子越來越大,性質(zhì)也越來越惡劣。還有個特別值得聊的細節(jié),這艘喊著要維護航行自由的護衛(wèi)艦,出發(fā)前就被曝主炮出了故障,荷蘭海軍直接說此次部署不需要艦炮。一艘連主炮都打不響的船,跑到別人家門口耀武揚威,哪里是什么軍事行動,純純是花本國納稅人的錢搞政治表演。



5月27日的遭遇,對德魯伊特號來說絕對談不上舒服。中國軍隊組織海空兵力,對荷蘭軍艦和艦載直升機做了語音警告和警示性電子干擾,直接把它外逼驅(qū)離。說白了,警示性電子干擾就是用電子戰(zhàn)設(shè)備壓得對方雷達通信導(dǎo)航全失靈,短時間內(nèi)讓對方的電子系統(tǒng)近乎癱瘓,這個力度可比單純喊話伴飛重多了。國防部發(fā)言人也直白警告,讓荷蘭約束好自己的兵力,免得發(fā)生海空不測,話里話外的意思都懂,再來一次后果自己扛。

被結(jié)結(jié)實實教訓(xùn)一頓,荷蘭軍艦沒想著趕緊走,僅僅兩天之后就開進了越南海防港,開啟了三天的友好訪問。越南當(dāng)?shù)孛襟w報道,海防市人民委員會主席專門接見了荷蘭代表團,荷蘭這邊來的人分量也不輕,有海軍少將還有荷蘭駐越大使。雙方聊了港口建設(shè)合作,氣氛融洽得像闖西沙那事從沒發(fā)生過。荷蘭大使還特意重申,要在海軍合作、航行自由這些領(lǐng)域和越南深化合作,剛在西沙被我們堵回去的說法,轉(zhuǎn)頭就在越南港口重新拿出來說。被趕下臺還換個場子接著喊,這心也夠大了。



荷蘭選在被驅(qū)離之后立刻停靠越南,根本不是隨機選的,全是設(shè)計好的政治動作。就是要給外界看,被中國趕走了我也沒怕,換個地方接著待,造出一種我沒輸?shù)募傧蟆@夏虾B曀鲊鴾惗眩褪窍朐谥袊苓呏圃禳c壓力,畢竟越南和我們在西沙有主權(quán)爭議,這個時間點這個路線,本身就是一種表態(tài)。提前放話要再穿行南海,從越南去韓國日本本來就要走南海,提前說出來就是想證明,中國的驅(qū)離沒效果,西方軍艦想來就來。至于被干擾得雷達屏全是雪花這事,人家早就選擇性失憶了。

荷蘭這么個歐洲小國,本土面積才四萬多平方公里,離南海一萬多公里,和這片海域半毛錢地緣利益都沒有,為啥要花大價錢跑這么遠來找事。第一個原因就是給美國交投名狀,荷蘭軍方早就公開說了,對抗中國不能只讓美國扛,已經(jīng)把自己定位成美國印太戰(zhàn)略的馬前卒。派船闖南海就是把話落到實處,給美國遞上實打?qū)嵉男е視商m甚至說了以后每兩年都要派一艘船來,把這種挑釁變成常態(tài)。



這事還和半導(dǎo)體領(lǐng)域的博弈脫不開關(guān)系,荷蘭握著全球獨一份的光刻機巨頭ASML,這些年跟著美國不停加碼對華出口限制,從EUV到DUV,現(xiàn)在已經(jīng)管到14納米級別設(shè)備了,還對中國企業(yè)的安世半導(dǎo)體項目各種打壓,手段簡直不要太明顯。經(jīng)貿(mào)上卡脖子,軍事上搞挑釁,荷蘭現(xiàn)在走的路越來越危險。

這背后其實是北約集體東擴印太的大棋局,現(xiàn)在北約國家輪流來南海刷臉,英國法國德國的軍艦都來過,域外國家的軍事活動越來越激進,不少國家對我們的紅線也不清楚,很容易就引發(fā)擦槍走火。說白了就是小國出來當(dāng)出頭鳥,大國在后面坐收漁利,真出了事,損失的也不是美國的船。

可碰瓷碰到硬骨頭,疼的終究是碰瓷的那個人。這次德魯伊特號在西沙遭遇的電子干擾,已經(jīng)在國際軍事圈引起了不小的震動。不少外媒都看出來了,我們這次公開說用了電子干擾,就是給全世界亮底牌,在南海我們不光能發(fā)現(xiàn)你追蹤你,不開一槍就能讓你所有電子設(shè)備趴窩,嘴再硬,雷達上的雪花也騙不了人。



至于越南在這里扮演的角色,其實也不用過度解讀。越南和我們在南海有主權(quán)爭議,但越南一直是個講究實際利益的國家,不會隨便把自己綁上西方的戰(zhàn)車。荷蘭在海防有十七個直接投資項目,總投資差不多3.61億美元,雙方在港口物流這些領(lǐng)域合作很多,這次接待更多是出于外交禮節(jié)和經(jīng)貿(mào)合作的考量,算不上選邊站隊。別高估越南配合荷蘭的意愿,也別低估越南在大國博弈里的清醒。

參考資料

南部戰(zhàn)區(qū)微信公眾號 南部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人就荷蘭軍艦侵闖西沙群島發(fā)表談話

國防部網(wǎng) 國防部新聞發(fā)言人就荷蘭軍用直升機在南海遭中國軍隊攔截事答記者問

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