河南
超摩錦標賽阿拉貢站第一回合剛比完，好多車迷都看懵了。之前拿了5個冠軍，去年還在這拿了SSP組首回合冠軍，排位賽第二頭排發車的德比斯，居然只跑了第八。要知道這賽道可是他的福地啊，怎么突然拉胯成這樣？不少人看完都意難平，還好最后拿了積分，整體排名沒掉，可為啥會輸這事，大家猜了好久。
看了直播的都知道，德比斯這比賽從一開始就不對勁。發車之后位置就不靠前，一直被前面的車壓著，最離譜的是直線加速，完全看不出他以往的沖勁。最后兩圈的時候他還守著第七，結果還是被后車超了，拼到最后才保住第八拿到積分。
阿拉貢站這個賽道本身就很特殊，17個彎外加兩個一千米的大直線，特別考驗車輛動力。不少人賽后復盤，都覺得他直線根本沒跑出應有速度，不然也不會掉位置這么多。本來大家還以為網友會罵聲一片，結果評論區全是安慰，畢竟還有第二回合，都等著他翻盤呢。
能在這個圈子粉德比斯的，都清楚他的硬實力，不至于因為一場發揮失常就否定他。沒等網友猜多久，德比斯自己發了回應，直接把問題攤開說了。他說熱身賽的時候用舊胎加滿油，騎得特別順，結果正賽換了新胎，一下子沒找到感覺。
剛比到四五圈，車子就開始輕微甩尾，等他好不容易適應過來找到節奏，位置早就掉下去了。之后輪胎磨損得比預想快很多，速度直接往下掉，一大堆車手趁機超過了他。他自己也承認，犯了點小錯，兩個彎道丟了寶貴的零點幾秒，就是這一點點差距，最后被對手超掉了位置。
他自己也笑著說，去年拿了冠軍不代表今年也穩，接下來會和團隊好好調整，第二回合要把屬于自己的冠軍拿回來。里德比斯雖然一直笑著跟大家打招呼，明眼人都能看出來他壓力大到不行。這么多人盯著他拿好成績，突然跑出這個名次，換誰都不好受。
這事本來說到這就差不多了，結果張雪團隊的鄧連松直播的時候，爆了更多讓人意外的大料。鄧連松直接說，車本身一點毛病沒有，德比斯狀態不對是有客觀原因，核心問題就是尾速比對手差了一截。這次的直線那么長，尾速上不去就是吃大虧，而尾速上不去，說白了就是節氣門只開到了85%，根本沒拉滿。
為啥不能開到100%？說出來很多人都沒想到，原來是賽事方不允許。因為張雪機車第一年沒參賽，主辦方手里沒有張雪機車的任何參考數據，直接就把動力往低了調。這一下直接把馬力鎖死了，碰上阿拉貢這種吃直線動力的賽道，可不就直接吃了大虧。
這事傳到張雪那邊之后，張雪當場就生氣了，直接給賽事總監打了電話溝通。總監那邊也沒否認，就是承認車和車手都沒問題，只說后續再看怎么調整。問題是找到了，可鄧連松也說了，動力參數電腦那邊肯定不讓調，只能改調齒比來拉高尾速。
調齒比也不是萬能的，尾速上來了，出彎的時候動力就會變差，等于拆東墻補西墻，沒法兩全其美。更何況第二回合德比斯是第十位發車，這個起跑位置本來就太吃虧。阿拉貢又是高速賽道，想要從第十位一路往上追到第一，難度比第一回合大太多了。
鄧連松自己也直說，其實機會挺渺茫的，第二回合奪冠的概率真的低得可憐。其實想想也挺無奈的，明明車手狀態沒問題車也沒問題，就因為主辦方沒過往數據，直接把動力砍了，好好的福地變成了滑鐵盧。換誰碰到這種無妄之災，心里能舒服啊，張雪生氣太正常了。
現在問題已經明明白白找出來了，團隊也說了會盡力調整，盡可能把劣勢降到最低。就算奪冠概率低，那又怎么樣，競技體育最不缺的就是逆風翻盤的奇跡。之前誰能想到德比斯能一路拿下五個冠軍，說不定這次他又能給所有車迷整出不一樣的驚喜，我們等著看就好了。
參考資料：新華網 國際超級摩托車錦標賽阿拉貢站賽事報道
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